קופות מוניות מקוונות: מתי להשתמש בהן וכיצד לבחור ציוד. כיצד ישפיע חוק הקופה החדש על שירותי המוניות

בקרוב, בכל המוניות, ליד ה-DVR והנווט, יופיע גאדג'ט נוסף - כספומט.כן, לא פשוט, אבל מחובר לאינטרנט - קופה מקוונת. זה ישדר נתונים על העלות של כל נסיעה לשירות המס הפדרלי - כעותק אלקטרוני קבלה במזומן.

לא תפתיע אף אחד עם קופה מקוונת.מכשירים אלה שימשו זמן רב ב קמעונאות, קייטרינג ציבורי, אפילו מכונות קפה בתחנות ובפנים קניוניםמצוידים כבר בקופות רושמות בסגנון חדש. כן ו כמה נהגי מוניות כבר משתמשים ב-CCP מקוון- אלה שנמצאים על מערכת המס הפשוטה ו-OSNO. השאר יעברו אליו קצת מאוחר יותר. קראו על תנאי המעבר, הליך היישום והרישום של ציוד חדש במאמר החדש שלנו.

מתי לעבור לקופות מוניות מקוונות

הסעות מסחריות של נוסעים שייכת למגזר השירותים. יזמים בתחום זה עבר חלקית לקופות מקוונות ב-1 ביולי 2017.עיכוב עד 1 ביולי 2018 התקבל על ידי גורמים משפטיים ויזמים בודדים העובדים על UTII ופטנט. ומכיוון שהרוב המכריע של נהגי המוניות משתמשים במערכת הפטנטים של המיסוי, אז לעבור ל הזמנה חדשההם צריכים את החישובים מהתאריך הזה.אז יש עוד זמן - קראו את המאמר שלנו ופעלו בהתאם לחוק.

כעת שוקלת הממשלה הצעת חוק הקובעת דחיית המעבר ב-3 שנים נוספות - עד 1 ביולי 2021.אם החוק יתקבל, יזמים ב-PSN ומס יחיד על הכנסה זקופה יקבל דחייה נוספת עם המעבר.אולם אין לקוות לכך: הדיון בהצעת החוק נדחה כבר כמה פעמים, וכעת היא מוקפאת לחלוטין. לא סביר שהנושא ייפתר תוך מספר חודשים - וזה מה שנותר לפני המעבר. אז לעכשיו כתאריך עבודה, אנו מקבלים את ה-1 ביולי, 18.ואז נסתכל על המצב.

היכן צריכה להיות הקופה הרושמת?

על פי חוק, יש להנפיק את הקבלה במזומן ללקוח לא יאוחר מ-5 דקות לאחר התשלום עבור הסחורה או השירותים.לכן, האפשרות היחידה היא התקנת קופה רושמת ממש במכונית.ברור שזה צריך להיות מכשיר קטן שאפשר להניח אותו ללא כאבים ברכב, שבו אין הרבה מקום.

זה שונה מהרגיל והרישום של קופה מקוונת לרכב. לגבי סדר הבימוי קופות רושמות מקוונות למוניות בשנת 2018,כמו גם כמה דגמים פופולריים הנוחים לשימוש במכונית, נתאר להלן.

כיצד לרשום קופה מקוונת לנהג מונית

הקופה רשומה ברשויות המס.לשם כך, עליך למלא בקשה, המציינת נתונים על המכשיר עצמו: המותג והדגם שלו, מספר סידורי וכן הלאה, וכן מידע על ישות משפטית או יזם בודד. כל זה נעשה דרך אזור אישי באתר הרשמי של המס.

רישום קופה שונה מהרגיל.במקום כתובת בית העסק, מוזנים נתונים על המכונית - הדגם שלו ולוחית רישום המדינה. צריך ל לאשר את הבעלות על המכונית,מציין את נתוני ה-TCP ואישורי רישום במשטרת התנועה.

בעת העברת הקופה לרכב אחר יש לרשום מחדש גם את הקופה. מסתבר שהמכשיר שלנו יעשה זאת קשור בקפדנות למכונה ספציפית.

איך הקופה תתקשר עם האינטרנט מהמכונית

אם קופה רושמת פשוטה בחנות יכולה להיות מחוברת בקלות לאינטרנט קווי הקלאסי, אז עם קופה רושמת מקוונת המותקנת במכונית, הכל קצת יותר מסובך. הדרך היחידהנכנס לאינטרנט — אינטרנט סלולרי. ישנן שתי דרכים לעשות זאת.

שיטה ראשונה:נקודת Wi-Fi ניידת ברכב. זה יכול להיות כל דבר: סמארטפון, טאבלט, מערכת מולטימדיה של המכונית עצמה - במילה אחת, כל דבר. האם אתה חולק wifiוהקופה מחוברת אליו להעברת נתונים.

יתרונות השיטה:כמעט לכולם יש כיום אינטרנט סלולרי, כך שאין צורך בכרטיס SIM נוסף לקופה. רַק הפעל את הפונקציה המתאימהבמכשיר שלך - והרי, אתה יכול לנקב צ'קים ולשלוח נתונים למשרד המס.

מינוסים:אם מכשיר ניידהסוללה מתה, לא תוכל להעביר נתונים למס. יש יציאה:אתה יכול להשתמש בפאוור בנק לטעינה. או כמה מכשירים כאלה: כדי שזה בהחלט יספיק לכל יום העבודה. אם אתה "מפציץ" אחרי העבודה או בלילה - כל כך טוב, אתה יכול לנווט ו לשמור על הטלפון שלך טעון במלואו.

שיטה שניה:רכישה והתקנה של כרטיס סים בקופה. ברוב הקופות המקוונות יש חריץ לכרטיס סים לחיבור לאינטרנט באמצעות הפרוטוקול 2G או 3G.

יתרונות:חיבור רשת אוטונומי. אתה לא צריך Wi-Fi או נקודה חמה - אתה תהיה מחובר לרשת בכל מקרה.

מינוסים:חייב לעשות הסכם עם מפעיל סלולרי, בחר תעריף ושלם עבור שירות זה. מפעילי סלולרלהציע עסקים תעריפים מיוחדים,תוכנן במיוחד עבור קופות רושמות מקוונות.

מהו מפעיל נתונים פיסקאלי

מפעיל נתונים פיסקאלי (FDO)מהווה קישור ביניים בין הקופה והפדרל שירות מס. ראשית, כל הצ'קים בצורה אלקטרונית עוברים לשרת שלו. ה-OFD הוא זה שאחראי להעברתם לשירות המס הפדרלי ולקונה. המפעיל מורשה מטעם רשויות המסלעיבוד נתונים פיסקאליים.

כל המפעילים הפועלים באופן רשמי כלולים במס רישום מיוחד. רשימה מלאהפורסם באתר במדור. בעת בחירת OFD, ודא שהמפעיל הספציפי שלך נמצא ברשימה זו.

הרישום מתעדכן מעת לעתוכמה מפעילים עוזבים, וחדשים תופסים את מקומם. אם המפעיל שלך איבד את הזכות לעבד נתונים כספיים, ניתנים לך 20 יום למצוא אחד חדש. במהלך זמן זה, המחאות מאוחסנות בזיכרון הפנימי של הקופה - אחסון כספי.

OFD לוקח כסף עבור השירותים שלה.העלות עבור כל המפעילים זהה - 3000 רובל בשנה. כדי לעבוד, אתה צריך לחתום חוזה לעיבוד נתונים פיסקליים. אתה יכול לעשות זאת דרך החשבון האישי שלך באתר האינטרנט של ה-OFD שלך.

מהו דחף פיסקאלי ולמה הוא מיועד?

מצבר פיסקאלי- זה זיכרון פנימיקופה רושמת. זה נחוץ לאחסון לטווח קצר של מידע. לדוגמה,נהג המונית הגיע לשיחה בכפר נידח שבו אין חיבור לאינטרנט והעברת נתונים בלתי אפשרית. במקרה הזה הקופאית תדפיס ללקוח צ'ק נייר,והעותק האלקטרוני שלו יישאר בכונן הפיסקאלי.

לאחר שהמכונית נכנסת לאזור הכיסוי של הרשת הסלולרית, עותק אלקטרוני של הקבלה במזומן יטוס אוטומטית לשרת OFD.גַם מצבר פיסקאלינחוץ אם, מסיבה כלשהי, השירות של מפעיל הנתונים הפיסקאלי הופסק או מושעה. זמן אחסון מקסימלימידע על הכונן 30 ימים.

ישנם מספר דגמים של כוננים פיסקאלייםיצרנים שונים. ניתן לקנות אותם בנפרד, או להשלים עם הקופה עצמה. לפני הקנייה, אתה צריך לוודאשהכונן שנבחר נמצא בפנקס שפורסם על ידי שירות המס הפדרלי. מידע עדכני זמין באתר FTS.

יש להחליף את הכונן הפיסקאלי מדי פעם בחדש. תקופת התוקף של FN היא 13, 24 או 36 חודשים.אֵיך זמן ארוך יותרעבודה, ככל שהכונן יקר יותר. המחיר של המכשיר עבור 13 חודשים מתחיל מ 6000 רובל.

איזה קופה מקוונת למונית לקנות. מחירים, מפרטים, טיפים

אם אתה יכול לשים כמעט כל קופה על חלון ראווה - אם רק זה עובד, אז לא כל המכשירים מתאימים להתקנה בתא הנוסעים.מקום מוגבל, היעדר ספק כוח 220 וולט וגורמים נוספים מצמצמים את הבחירה למספר דגמים. שקול את הפופולרי שבהם.

• Yandex.OFD.היא מורכבת מקופה רושמת "Module Cash" ונסיעה פיסקלית למשך 13 חודשים. היתרון של המכשיר הואשאין צורך לרשום אותו בשום מקום ולחתום חוזים כלשהם. כל זה כבר נעשה עבורך על ידי מפעיל הנתונים הפיסקאליים - Yandex.Set עולה 22 אלף רובל,שירות מנוי - 1500 רובל;

• - מסוף נייד עם יכולת קליטה כרטיסי בנק. חיבור לאינטרנט מבוסס על טכנולוגיית 3G. הנוכחות של סוללה מאפשרת למכשיר לעבוד באופן אוטונומי לאורך כל המשמרת. מחיר הערכה הוא 28 אלף רובל;

• PTK MSPos הוא מסוף חכם קטן.מסוגל להדפיס צ'קים, מתחבר לאינטרנט באמצעות 3G או Wi-Fi. יש לו ממדים קטנים ומשקל קל. למקרה יש הגנה אמינהמפני לחות ואבק. עלות - מ 29 אלף רובל;

• ATOL 90F היא קופה רושמת מקוונת ניידת.קיבולת הסוללה מספיקה לחיי סוללה של עד 16 שעות. חיבור לאינטרנט - באמצעות Wi-Fi או 2G. מינוס המכשיר- משקל וגודל הגונים. אבל ATOL עולה 23 אלף רובלכבר עם מצבר פיסקאלי ל-36 חודשים;

• מרקורי 185F הוא דגם של ייצור מקומי.קל לתפעול ולתחזוקה, בעל סוללה חזקה מאוד. זה מאפשר למכשיר לעבוד ללא טעינה של עד 30 שעות ברציפות. תקשורת ברשת- דרך Wi-Fi או 2G. המחיר של סט ללא כונן פיסקאלי הוא מ 9500 רובל.גרסה עם FN ל-13 חודשים תעלה ב 15500 רובל.

בעתיד הקרוב, זה לא נשלל את המראה של מכשירים, מותאם במיוחד לעבודה במכונית.יזמים לא יתבלבלו וישרתו את הצרכים של יזמים אחרים: דגם b2b,אוֹ "עסק לעסק", אף אחד לא ביטל. למכשירי המונית יהיה ספק כוח 12 וולט, תושבות לחיבור ללוח המחוונים ושליטה נוחה. הדבר החשוב ביותר בבחירת קופה רושמת, כמו במקרה של כונן פיסקאלי ו-OFD, הוא יש לוודא שהקופה כלולה בטאבו.אתה יכול לעקוב אחר מידע זה באתר שלה במדור.

כפי שעבדנו, כך נמשיך לעבוד. נהגי מוניות על הכנסת קופות מקוונות למוניות 2018

ולמה נהגי המוניות עצמם מצפים מהחוק החדש?ניכר שהשוק שוב יתפצל לאלו שיסתגלו לעבודה בתנאים החדשים ולאלו שייכנסו לצל.

ענקים כמו Yandex.Taxi או Uberלהתקין קופות רושמות חדשות במכוניות שלהם ולהמשיך לעבוד. Yandex היה בר מזל בדרך כלל:במקביל, הוא גם מפעיל נתונים פיסקאליים. סביר להניח שהוא יסכם הסכם עיבוד מידע עם "בתו" ויחסוך הרבה.

רוב הסוחרים הפרטיים לא מתכוונים לעשות דבר והם נחושים לעבוד בדרך הישנה, ​​תוך סיכון קנס. "איך עבדנו, כך נעבוד"רובם אומרים. קניית קופה רושמת באינטרנט היא תענוג לא זול, והיא גם דורשת עלויות תחזוקה קבועות.

בכל מקרה, בסופו של דבר כל העלויות הכרוכות במעבר ל פורמט חדש ליפול על כתפי הלקוחות הרגילים. חברות פשוט יכללו אותם במחיר הטיול, בלי לשכוח את הרווח שלהן. אז מה שצפוי הוא כנראה עלייה במחירי המוניות.

לסיכום

המסקנה לא מאוד מנחמת, אבל כנה.בשאיפה לשקיפות ולחוקיות רבה יותר של השוק, המדינה קיבלה שוב את ההיפך: עזיבתם של כמה אנשי עסקים לעבוד על תוכניות צללים, התחזקות המונופולים ועליית מחירי השירותים. באותו הזמן עסקי המוניות יהפכו לשקופים יותרלמען המדינה כמובן. זה לא סוד שהרבה סוחרים פרטיים לא משלמים מיסים - עכשיו החנות הזו תיסגר.

בהתאם ל-54-FZ, מיום 1 ביולי 2018, עיקר המקצועות פעילות יזמיתמחויבים לעבור לשירות לקוחות באמצעות קופות רושמות. עַל הרגע הזהאחד מסוגי העסקים הפופולריים ביותר הוא הסעת נוסעים במונית. אפילו בעיירות קטנות יש מחמישה ארגונים כאלה. בעת משבר, עסקי המוניות והעבודה במונית מאפשרים לך להרוויח כסף הגון. ספקות אם יש צורך בקופה מקוונת למונית, מפריכים את הסנקציות המעוגנות ב חוקים רוסיים. עבודה בצל, בתקווה להצליח לנהל משא ומתן ולפתור את הנושא, לא תוביל לעסק מצליח.

תנאי מעבר לקופות מקוונות למוניות

החוק הרוסי קובע כי יזמים בודדים וישויות משפטיות המספקות שירותים לציבור נדרשים להתקין קופות מקוונות למוניות החל מה-07/01/2018. הסעת אנשים במונית שייכת לקטגוריית השירותים. הטבות ודחיות לשימוש ב-CCP ליזמים בתחום זה לא ניתנות.

היכן ניתן להתקין את הקופה?

העבודה על הסעת נוסעים אינה מתבצעת במשרד הראשי של הארגון, אלא ישירות ברכב. לפי החקיקה הנוכחית, הזמן בין תשלום הכספים להדפסת המחאה לא יעלה על חמש דקות. במקרה של הפרה של דרישה זו, ניתן קנס למוביל.

האם יש צורך במסמכים לקופה מקוונת למונית על מנת לעבוד כנהג, מחליט בעל הארגון. הרבה תלוי בתנאים שבהם מופק נהג המונית, ובמיקום הקופה.

חָשׁוּב! אם הסעת הנוסעים מתבצעת בהזמנה מוקדמת וללקוח יש אפשרות לקבל צ'קים במשרד הראשי חברת תחבורהבתוך 5 דקות לאחר מתן השירות, מותר להתקין את ה-KKR במקום בו הונפק המסמך.

היחיד הזדמנות משפטיתעבור נהגי מוניות, עבודה ללא הפעלת קופה רושמת אוטונומית היא פעילות באחד האגרגטורים של פלח שוק חדש. אם הזמנה תתקבל באתר Yandex Taxi, Yandex LLC הופכת לסוכן המשלם. הארגון הזה מקבל כסף מזומןעבור השירות שניתן, מנפיק קבלה מקוונת ושולח אותה לכתובת אימייללָקוּחַ.

חָשׁוּב! בעת רישום קופה ב משרד המסהקפד לציין שהוא ישמש במכונית.

קנסות על אי קופה רושמת מקוונת

העונשים על מפרי החוק נקבעים בחוק הפרות המנהליות הפדרציה הרוסית. הסנקציות מחולקות למספר סוגים: לפי נושא ולפי סוג.

על פי נושאי ההטלה, מוחלים סנקציות יזמים בודדיםוישויות משפטיות. על פי סוגי הסנקציות, הן מחולקות לכספי (קנס), מניעתי (אזהרה) ואיסור על פעילות (הצעד החמור ביותר נגד מפרים מתמשכים).

ישויות משפטיות בענף התחבורה חשופות לעונשים חמורים יותר מאשר יזמים בודדים. יזמים שלא התקינו רשם קופה צפויים לקנסות המשמעותיים ביותר. אם מתגלה הפרה בפעם הראשונה, על יזמים בודדים לשלם קנס בסך 25 עד 50 אחוזים מכלל ההכנסות שלא נרשמות בקופה. ישויות משפטיות עלולות להפסיד לחלוטין את כספם שהרוויח. לפי פסיקת בית המשפט, הקנס מגיע ל-100% מההכנסה. אם תתגלה שוב הפרה כזו תוך שנה, מוטל על העבריינים איסור של 90 יום על ביצוע פעילות זו. ניתן לשלול מפקידים ונהגים את הזכות לכהן בתפקידים מסוימים ולהסיע נוסעים לתקופה של שנה עד שנתיים.

עבירות חוק נוספות בתחום ה-KKR קשורות לתפעול לא נכון של הקופה האוטונומית ואינן קריטיות. על תפעול לא אמין של הקופה, קנס של עד 3,000 או 10,000 (אם זה יֵשׁוּת) רובל. בדומה, העבירה של אי מסירת נתונים, מסירת נתונים בטרם עת או שגויה למשרד השומה נענשת.

החקיקה בתחום מתן שירותים לאוכלוסייה קובעת מתן צ'ק או צורה מיוחדת של דיווח קפדני ללקוחות.

חָשׁוּב! טופס הדיווח המחמיר, שמונפק ברכב, חייב לעמוד בדרישות החוק ולכלול גם מידע על מערכת המיסוי וצורת התשלום, כתובת הפורטל האינטרנטי של מפעיל הנתונים הפיסקאליים ושם המלא של השירות.

במקרה של הפרה של דרישות החוק להנפקת צ'ק או BSO, מוטל על האשם קנס בסך 2,000 או 10,000 (עבור ישות משפטית) רובל.

סקירה כללית של הקופות הטובות ביותר למוניות

מבין האפשרויות המקומיות עבור שולחנות קופה אוטונומיים, Mercury 185F הוא הטוב ביותר. המכשיר הזה הוא הכי קל לשימוש, אינו דורש חיבור לאינטרנט, פועל על סוללה הניתנת לטעינה בבית עד 30 שעות. למכשיר יש גם מידה קטנהומשקל של כ-400 גרם, שחשוב לאבזור ברכב. דמוקרטי הוא המחיר של מרקורי - 13,500 - 16,000 רובל. במידת הצורך, ניתן לרכוש דגמים נוספים של מרקורי.

בין אנלוגים זריםסדרת ATOL בולטת. החיסרון היחיד של מכשירים אלה לעבודה במכונות הוא נפח. אחרת, המכשיר מוכן לפעולה מרגע הרכישה. היתרון של ATOL הוא הכונן הפיסקאלי המובנה הרשום במשרד המס. כמו כן, ATOL 90F ו-ATOL 60F שולחות ישירות מידע על השירות הניתן למשרד המס, מפיקים דוחות ומנתחים את הפעילות של צי המוניות כולו.

למרות זאת האופציה הטובה ביותרקופה עצמאית לתפעול מוניות – מודול קופה "Yandex. OFD. היתרון של מכשיר זה הוא הכללת בו את כל הדרוש לתפקוד העסק. יש לו דחף פיסקאלי מובנה למשך 13 חודשים. החברה התקשרה בהסכם עם ה-OFD, מעבירה בעצמה את הכספים במסגרת ההסכם ושולחת קבלות ללקוחות. מחיר ההנפקה הוא 22,000 רובל בתוספת 1,500 רובל בכל חודש עבור תשלום עבור שירותי Yandex LLC.

עמדות עסק רווחילהסעת נוסעים במונית שונה לאחר 1 ביולי 2018. מעתה יש צורך בהתקנת קופות במכוניות, לפיהן מתבצעות כל פעולות ההסדר. בגין הפרת החקיקה הרלוונטית נקבעים קנסות ואיסור על פעילות יזמית. עם זאת, כניסתו לתוקף של חוק ה-KKR מפשטת את העסקים ומוציאה את תנועת הנוסעים מהצללים.

ישנם סוגים רבים של KKR בשוק שיכולים לספק את הדרישות התובעניות ביותר. קופות קופות אוטונומיות של מערכת מרקורי מתאימות ביותר לאנשים פרטיים או ליזמים בודדים עם מספר קטן של מכוניות. ל חברות גדולותהתקנה מוצעת רשמים פיסקאלייםסדרת ATOL. בעמדה טובה יותר נמצאים נהגי המוניות המשתפים פעולה עם Yandex ו-Uber, שאינם צריכים לשנות דבר. המומחים של חברות אלו מתקינים את המכשירים שלהם במכוניות, מבטיחים את תפקודם ועבודתם הנוחה לנהגי המוניות שלהם.

יש הרבה שמועות סביב קופות מוניות מקוונות. בהתחלה הבטיחו להעביר את כולם מה-1 בינואר 2018, אחר כך נתנו עיכוב לחצי שנה נוספת. וכל פעם דחו את זה. אבל הם לא יסבלו את זה יותר. החל מה-1 ביולי 2019, כל העוסקים בהסעת נוסעים יחויבו להשתמש בקופות מקוונות.

נהגים רבים מתעניינים אם יהיה צורך בקופה מקוונת אם אני, Gett או Uber? יש כאן 2 אפשרויות:

הצבר הוא מתווך בינך לבין הנוסע, ואם אתה מקבל כסף מהלקוח אז אתה, ולא הצבר, מחויב לספק את הצ'ק.

היכן יש צורך להתקין קופה רושמת באינטרנט?

בפסקה למעלה עניתי על השאלה שגם אם עובדים דרך אגרגטור צריך קופה רושמת. מה אם אתה עובד בחברת מוניות? אין הבדל. הקופה חייבת להיות בכל רכב. אם זה המקרה, אזי KKTs מחויבים לספק לך את הפארק.

להסעת נוסעים, כל רכב חייב בקופה רושמת מקוונת.

קופה מקוונת ליזמים בודדים

יזם בודד, כמו כל נהג מונית אחר, מחויב בקופה רושמת ברכב. וזה לא משנה איזה דיווח וטופס יש לך. חייב ומצביע.

צ'קים או טופסי BSO?

למעשה, ההמחאה שתנפיק הקופה הרושמת שלך תהיה. זה יציין:

דרישות לקופה מקוונת

הקופה צמודה לרכב. ברישום קופה במשרד המס, מצוינים נתוניה:

בואו נזכור 54 חוקים פדרליים

כתוב שכל הקופות חייבות להיות מחוברות לאינטרנט. היוצא מן הכלל היחיד הוא מקומות ללא גישה אליו. במקרה זה, השימוש בקופה מותר. כל הנתונים מוקלטים במדיה מיוחדת בתוך המכשיר. והנתונים יועברו למס מיד עם הופעת האינטרנט.

כל קופה חייבת להיות עם wifi או מודול GSM, עם יכולת לחבר כרטיס SIM.

כמה עולה הקופה המקוונת למונית

המחירים די דמוקרטיים, אם תרצו, תוכלו לעמוד ב-5,000 רובל. אבל עדיף לקנות קופה רושמת מראש. המחירים בהחלט יזנקו לפני ה-1 ביולי 2019.

ולבסוף. אם תטיפו שירות ושטויות אחרות, אל תלכו שולל. כעת אין צורך לערוך חוזה לשירות הקופה.

התשובה פשוטה: כן, אנחנו צריכים את זה. החל מ-1 ביולי 2019, כל הספקים מספקים שירותים בתשלום, יהיה כפוף ל חוק פדרלי"על הבקשה ציוד לקופה רושמת". המשמעות היא שכל רכב חייב להיות מצויד בקופה מקוונת. הקופה תשלח מידע על מכירת סחורות ושירותים דרך ה-FDO למשרד המס, והלקוחות יקבלו קבלה מיד לאחר התשלום. שינוי זה ישפיע על מובילים , נהגים, מפעילי משא ושירותי מוניות.

חידוש זה נועד בראש ובראשונה לצמצם את התנועה הבלתי חוקית ולהגביר את הבטיחות בנסיעה במוניות, הרי הרבה מובילים חסרי מצפון פשוט לא רוצים לעמוד בדרישות החדשות של החוק.

החובה לרכוש קופות מקוונות חלה על מובילים - חברות מוניות ויזמים בודדים. אגרגטור אינטרנט כמעט אינו נדרש להשתמש בקופות מקוונות.
קבל קופות מקוונות בזמן ועבוד על פי חוק! אז לא תצטרכו לשלם קנסות ותקדימו את המתחרים שלכם.

באיזה קופה מקוונת למונית לבחור?

מטבע הדברים, הקופה הרושמת ברכב חייבת להיות ניידת. קופות רושמות אלו כוללות קופות רושמות ניידות ומסופים חכמים. הם מופעלים על סוללה ומחזיקים מעמד עד 8 שעות. אפשר להטעין את הקופה, כמו סמארטפון, מהמצית במכוניות. קופות מקוונות למוניות הן קטנות בגודלן ובעלות הדפסת קבלות מובנית. מצויד בממשקי תקשורת להעברת נתונים על צ'קים מנוקבים באמצעות Wi-Fi או כרטיס SIM. לכל הקופות יש יציאות כניסה לחיבור ציוד נוסף.

מנהלים מוסמכים ביותר של Fiji-Service ASC יעזרו לך לדעת ולבחור קופה למונית.
התקשר ‎+7 499 653-57-73ותקבלו את כל התשובות לשאלותיכם בנושא קנייה וחיבור של קופה רושמת מקוונת למונית.
או שאתה יכול להשאיר בקשה לייעוץ בטופס למטה. המנהלים שלנו ישמחו לענות על כל השאלות.

החל מהשנה החדשה נכנס לתוקף נוהל מיסוי חדש רכב. ל יחידיםבעל מכוניות יקרות, מקדמי הכפל 1.3 ו-1.5 בוטלו. לבעלי מכוניות בשווי של 3 עד 5 מיל. רובלים שהונפקו לא יותר מ שלוש שניםלפני, כעת מוחל רק מקדם אחד - 1.1.

ביטול מו"ט לרכבים אישיים

ב-29 בינואר 2019 הוגשה לדומא הממלכתית של הפדרציה הרוסית טיוטת חוק מס' 634935-7 בדבר ביטול הבדיקה הטכנית השנתית החובה לבעלי רכבים אישיים.

החדשות הטובות לבעלי רכבים של רכבים אישיים היא ביטול הבדיקה הטכנית. אבל לגבי המונית, הצעת החוק לא מתייחסת לביטול מט"ח, ובעתיד גם תצטרכו לעבור אותו.

משטרת התנועה תפקח על הבדיקה הטכנית

הצעת חוק חדשה לשנת 2018 על הרפורמה בפיקוח הטכני של המדינה הוגשה לדומא הממלכתית.

הממשלה הגישה הצעת חוק לדומא הממלכתית. המטרה העיקרית היא לא לכלול רכישה ומכירה של בדיקה טכנית ללא הגעה. מפעילי בדיקה טכנית (בדיקה טכנית) יידרשו להשתמש בחתימה אלקטרונית ולבצע הקלטת וידאו, כל נתוני התחזוקה יועברו למשרד הפנים. על הפרה, מאמר פלילי מאיים, ונהגים נקנסים ב-2000 רובל. כל עבודתם של מפעילי To שוב תהיה בשליטה של ​​משטרת התנועה.