(!LANG: מנועי מגנט קבועים לא מסורתיים. האנציקלופדיה הגדולה של נפט וגז

הבעיה של המצאת מכונת תנועה מתמדת החלה להדאיג מעצבים ומכונאים במשך זמן רב. הנוכחות של מכשיר כזה בקנה מידה גדול עשויה לשנות מאוד את החיים על כל ביטוייהם ולהאיץ את הפיתוח של רוב תחומי המדע והתעשייה.

מההיסטוריה של המצאת המנוע המגנטי

ההיסטוריה של הופעתו הראשונה של מנוע מגנטי מתחילה בשנת 1969. בשנה זו הומצא הכדור ונבנה אב הטיפוס הראשון של המנגנון הזה, שהורכב ממארז עץ וכמה מגנטים.

חוזקם של המגנטים הללו היה כה חלש שהאנרגיה שלו הספיקה רק כדי לסובב את הרוטור. המנוע המגנטי הזה נוצר על ידי המעצב מייקל בריידי במו ידיו. הממציא הקדיש את רוב חייו לתכנון מנועים. ובשנות ה-90 של המאה הקודמת, הוא יצר דגם חדש לחלוטין, עליו קיבל פטנט.

צעדים ראשונים

כשהוא לוקח מנוע מגנטי כבסיס, במו ידיו ובהשתתפות עוזר, תכנן בריידי גנרטור חשמלי בעל הספק קטן של 6 קילוואט. מקור הכוח היה מנוע כוח, שעבד אך ורק על מגנטים קבועים.

אבל לדגם הזה היה חסרון - מהירות המנוע והכוח נשארו תמיד קבועים.

הקושי המתהווה הזה גרם למדענים ליצור דגם של מכשיר שבו ניתן היה לשנות את כוח המומנט ואת מהירות הסיבוב של הרוטור. לשם כך, יחד עם מגנטים קבועים, היה צורך להוסיף סלילים מגנטיים לעיצוב כדי לשפר את השדה המגנטי.

אז האם זה אפשרי עכשיו, כשהמדע צעד רחוק קדימה, ואנחנו מוקפים במספר רב של דברים ייחודיים בטבע, לעצב מנוע מגנט קבוע במו ידינו? ניתן לבנות מנוע כזה, אבל היעילות שלו תהיה נמוכה למדי, וההמצאה עצמה תיראה יותר כמו דגם הדגמה מאשר יחידה רצינית.

מה יהיה צורך?

כדי ליצור אב טיפוס פשוט של מנוע מגנטי, תזדקק למגנטים ניאודימיום, חישוק פלסטיק או דיאלקטרי אחר, פיר עם התנגדות סיבובית לפחות, כמה כלים ודברים קטנים אחרים שתמיד יכולים להיות בהישג יד.

תהליך הרכבה

כדאי להתחיל להרכיב מנוע מגנטי במו ידיכם על ידי קיבוע חזק של מגנטים ניאודימיום סביב כל היקף השפה הקיימת. מגנטים צריכים להיות שטוחים ובעלי שטח מקסימלי. ניתן לתקן את המגנטים בעזרת דבק, הם צריכים להיות ממוקמים קרוב ככל האפשר אחד לשני על מנת ליצור שדה מגנטי בודד מתמשך. יתר על כן, כל המגנטים חייבים להיות מופנים כלפי חוץ עם אותו קוטב.

יש לקבע שפה עם מגנטים קבועים עליה במישור אופקי, למשל, על יריעת דיקט או לוח. במרכז העיצוב הזה, אתה צריך למקם פיר מסתובב, קצת יותר גבוה מגובה השפה.

רצועה או צינור מחומר לא מוליך אמורה להימשך מהחלק העליון של הפיר, מעט יותר מרדיוס השפה, עליו יתקבע גם המגנט במקביל לטבעת המגנטית. יתר על כן, מגנט זה צריך להיות ממוקם עם אותו קוטב למגנטים האחרים כמו אלה המקובעים על השפה.

לפיכך, על ידי מתן האצה קלה למגנט הממוקם על הפיר, ניתן לצפות בסיבוב שלו סביב הציר. במקרה זה, הסיבוב יהיה קבוע אם נוצר שדה מגנטי מתמשך סביב השפה. סיבוב כזה מושג על ידי אינטראקציה של שדות מגנטיים של אותו סימן, כלומר הדחייה שלהם. השדה המגנטי שנוצר סביב השפה חזק יותר ומנסה לדחוף את המגנט הבודד אל מחוץ לגבולותיו, מה שגורם לו להסתובב.

גם אם נעשה שימוש במגנטים חזקים יותר, הפוטנציאל של מכשיר זה יהיה קטן מאוד ולא יכול לשאת שום פונקציה מעשית. אם תנסה ליצור אותו מחדש בקנה מידה גדול, אז השדה המגנטי שנוצר יהיה כל כך חזק שזה יהיה מסוכן מאוד לאדם להיות באזור הפעולה שלו. בנוסף, חוזקם של מגנטים ענקיים יכול להספיק כדי לגרום לבעיות בלתי פתירות במהלך הובלתם הקשורות למשיכת ציוד, מסילות וחפצי מתכת אחרים.

אל העתיד בתנועה מתמדת

האפשרות להמציא מכונת תנועה מתמדת הופרכה שוב ושוב במשך עשורים רבים על ידי פיזיקאים, מעצבים ומדענים רבים אחרים. חוסר האפשרות ליצירתו הוכח באופן תיאורטי ועורר את הופעתם של חוקים והנחות שונות.

התקווה תמיד נשארת, כי בעולם יש מספר עצום של תופעות בלתי מוסברות, שסודן יכול לשמש תנופה חדשה בהתפתחות המדע. אחרי הכל, עם ההזדמנות לעצב מכונת תנועה מתמדת ולהשתמש בה בצורה רציונלית, אתה יכול לשכוח אחת ולתמיד על במספרים גדוליםבעיות שבולעות תרבויות בקנה מידה עולמי.

אתה יכול לשכוח אחת ולתמיד מבעיית הייצור משאבי דלקוכתוצאה מכך, בעיה סביבתיתכתוצאה מהשימוש בהם. יצירת מנוע מגנטי תמידי יחסוך יערות, משאבי מים ולעולם לא תחזור לנושאים הקשורים לאי יציבות אנרגטית. שמות הממציאים של יצירת מופת זו יכולים לעלות לשיא התהילה והכבוד ולהירשם בהיסטוריה במשך מאות שנים. אחרי הכל, אנשים אלה יהיו ראויים לעושר הגבוה ביותר, לפרסים ולכבוד על הישגיהם.

היום הוא ניסוי נוסף עבורכם, אשר, אנו מקווים, יגרום לכם לחשוב. זהו ריחוף דינמי בשדה מגנטי. במקרה זה, מגנט טבעת אחד ממוקם מעל אותו, אבל גדול יותר. מגנטים נמכרים בזול יותר בחנות הסינית הזו.

זהו לויטרון טיפוסי, שכבר הוצג בעבר (חומר). מגנט גדול וקטן. הם מכוונים זה לזה על ידי הקטבים באותו שם, בהתאמה, הם דוחים זה את זה, בשל כך מתרחש ריחוף. יש, כמובן, חלל מגנטי, או באר פוטנציאלי, שבו יושב המגנט העליון. נקודה נוספת היא שהוא מסתובב בגלל המומנט הג'ירוסקופי, הוא לא מתהפך במשך זמן מה עד שמהירותו יורדת.

מה מטרת הניסוי?

אם נסובב את החלק העליון רק כדי למנוע ממנו להתהפך, מתעוררת שאלה. בשביל מה? אם אתה יכול לקחת סוג של מחט סריגה, למשל, אחת מעץ. חברו אליו את המגנט העליון בצורה נוקשה, ותלו את המעמיס מלמטה והצבו את המבנה הזה מעל השני. כך, בתיאוריה, הוא גם צריך להיות תלוי, והמשקל התחתון לא יאפשר לו להתהפך.

יהיה צורך לקבוע את מאזן המסה של הסביבון הזה בצורה מדויקת מאוד. זה יתברר ריחוף מגנטי ללא עלויות אנרגיה.

איך זה עובד?

הנה מגנט טבעת, מחט עץ מוחדרת לתוכו בצורה נוקשה. לאחר מכן צלחת פלסטיק עם חור לייצוב החישורים. ובסוף - משקל. חתיכת פלסטלינה להתאמה נוחה יותר של בחירת המסה. אתה יכול לנגוס קצת ולהרים מסה כזו של כל המבנה הזה כך שהמגנט הטבעתי הקטן ייפול בבירור לאזור הריחוף.

בואו נמקם אותו בזהירות בתוך המגנט התחתון, הוא די תלוי. עם חתיכת פרספקס, אתה יכול לנסות לייצב את מיקומה. אבל משום מה זה לא נותן לו ייצוב רוחבי.

אם תסיר את הצלחת ותחזיר הכל בחזרה, אז המגנט, יחד עם הציר עליו הוא נשען, ייפול הצידה. כשהוא מסתובב, משום מה הוא מתייצב בבור המגנטי. אמנם, שימו לב, במהלך הסיבוב הזה הוא נע מצד לצד, כנראה בחמישה מילימטרים. באותו אופן, הוא מתנודד במצב אנכי מלמעלה למטה. נראה שלבאר המגנטית הזו יש תגובה מסוימת. ברגע שהמגנט העליון נופל לתוך הבור, הוא לוכד ומחזיק אותו. זה נשאר רק רגע ג'ירוסקופי כדי להבטיח שהמגנט הזה לא יתהפך.

מה הייתה מטרת הניסוי?

בדוק, אם נעשה את הקונסטרוקציה המוצגת עם הציר, זה בעצם עושה את אותו הדבר, ומונע מהמגנט להתהפך. זה מביא אותו לאזור החור הפוטנציאלי, אנו בוחרים את המשקל של המבנה הזה. המגנט נמצא בחור, אבל כשנכנסים אליו, משום מה הוא לא מתייצב אופקית. ובכל זאת, המבנה הזה נופל הצידה.

לאחר ביצוע הניסוי הזה, נשאלת השאלה העיקרית: למה יש כזה עוול, כשהמגנט הזה מסתובב כמו טופ, הוא תלוי בבאר פוטנציאלית, הכל מתייצב ונלכד בצורה מושלמת; וכאשר נוצרים אותם תנאים, הכל אותו דבר, כלומר מסה וגובה, נראה שהבור נעלם. זה פשוט קופץ החוצה.

מדוע אין ייצוב של המגנט העליון?

יש להניח שזה בגלל שאי אפשר להפוך מגנטים למושלמים. גם בצורה וגם במגנטיות. לשדה יש ​​כמה פגמים, עיוותים, ולכן שני המגנטים שלנו לא יכולים למצוא בו מצב שיווי משקל. הם בהחלט יגלשו, כי אין ביניהם חיכוך. וכשהלויטרון מסתובב נראה שהשדות מוחלקים, לחלק העליון של המבנה אין זמן ללכת הצידה בזמן הסיבוב.

זה מובן, אבל מה שהניע את מחבר הסרטון לעשות את הניסוי הזה היה נוכחות של חור פוטנציאלי. קיוו שלבור זה יש מרווח בטיחות מסוים כדי להחזיק את המבנה. אבל, אבוי, משום מה זה לא קרה. הייתי רוצה לקרוא את דעתך על החידה הזו.

יש עוד חומר על הנושא הזה.

חורחה גואלה-ואלוורדה, פדרו מצוני

מחולל מנוע חד קוטבי

מבוא

בהמשך למחקרים שלנו על אינדוקציה אלקטרומגנטית מוטורית, שהתחלנו קודם לכן, החלטנו לחשוף את נוכחותו של מומנט ב "שדה מגנטי סגור"במחוללי מנועים חד קוטביים. שימור התנע הזוויתי מבטל את האינטראקציה הפרטית בין המגנט המייצר שדה לבין החוט הנושא את המתח, כפי שניתן לראות בתצורות שנחקרו בעבר. "שדה מגנטי פתוח".האיזון של המומנט הקינטי נצפה כעת בין הזרם הפעיל למגנט, כמו גם כל העול שלו.

כוח אלקטרומוטיבי הנגרם על ידי מגנטים מסתובבים

האיור מציג את הסיבוב החופשי בכיוון השעון של מגנט כשהקוטב הצפוני שלו עובר מתחת לשני חוטים: בְּדִיקָהו חוט מגע,במנוחה במעבדה. בשני החוטים לעיל, האלקטרונים נעים בצנטריפטלי. כל חוט הופך למקור של כוח אלקטרו-מוטורי (EMF). אם קצוות החוטים מחוברים, המעגל מורכב משני מקורות זהים של כוח אלקטרו-מוטורי המחוברים באנטי-פאזה, מה שמונע את תנועת הזרם. אם תקבע את הגשוש על מגנט, ובכך תבטיח את המשכיות זרימת הזרם דרך החוטים, אז זרם ישר יזרום בכל המעגל. אם הגשושית במנוחה ביחס למגנט, האינדוקציה תיצפה רק בחוט המגע, שנמצא בתנועה ביחס למגנט. הגשושית ממלאת תפקיד פסיבי, בהיותו מוליך זרם.

התגלית הניסיונית לעיל, בהיותה מתאימה במלואה לאלקטרודינמיקה של ובר, שמה קץ לסוגיית אי ההבנה של עקרונות האינדוקציה האלקטרומגנטית המוטורית, וכן מחזקת את עמדותיהם של תומכי התיאוריה של "קווי שדה מסתובבים".

אורז. 1. מגנט הרכבה חד קוטבי, בדיקה וחוט מגע

מומנט נצפה במגנטים המסתובבים בחופשיות

המנוע מוצג אורז. אחד,יש לו גם פעולה הפוכה: על ידי העברת זרם ישר דרך חוטים מחוברים חשמלית, אך מנותקים מכנית, אנו מקבלים את תצורת המנוע.

ברור שאם הבדיקה מולחמת לחוט המגע, וכך נוצרת לולאה סגורה, פיצוי המומנט מונע מהמגנט והלולאה להסתובב.

מנוע שדה מגנטי סגור חד קוטבי

על מנת לחקור את המאפיינים של מנועים חד-קוטביים הפועלים עם שדה מגנטי סגור בליבת ברזל, ביצענו שינויים קלים בניסויים קודמים.

העול נחצה לרוחב על ידי החלק השמאלי של מעגל התיל, הממוקם בקולינארית עם ציר המגנט, שדרכו זורם זרם ישר. למרות העובדה שכוח הלפלאס פועל על חלק זה של החוט, זה לא מספיק כדי לפתח מומנט. גם החלק האופקי העליון וגם החלק האנכי הימני של החוט ממוקמים באזור שאינו מושפע ממנו שדה מגנטי(לא לוקח בחשבון פיזור מגנטי). החלק האופקי התחתון של החוט, להלן בְּדִיקָה,ממוקם באזור העוצמה הגדולה ביותר שדה מגנטי(כיס אוויר). לא ניתן להתייחס למעגל עצמו כמורכב מבדיקה המחוברת לחוט מגע.

לפי ההנחות של האלקטרודינמיקה, הגשש יהווה אזור פעיל ליצירת תנע זוויתי בסליל, והסיבוב עצמו יתבצע אם עוצמת הזרם מספיקה כדי להתגבר על רגע כוח החיכוך.

המתואר לעיל הוביל אותנו לרעיון שכדי לשפר את האפקט ההשפעה הזאת, יש צורך להחליף את המעגל היחיד עם סליל המורכב פקווי מתאר. במתואר הרגע הזהתצורת "אורך פעיל" של הגשושית מגיעה לכ-4 ס"מ, N=20א שדה מגנטיעל הגשושית מגיע לערך של 0.1 טסלה.

בעוד שההתנהגות הדינמית של סליל ניתנת לחיזוי בקלות, לא ניתן לומר את אותו הדבר לגבי מגנט. מנקודת מבט תיאורטית, איננו יכולים לצפות שהמגנט יסתובב ברציפות, מכיוון שהדבר מרמז על יצירת מומנטום זוויתי. בשל אילוצי מקום המוטלים על ידי עיצוב העול, הסליל אינו מסוגל לבצע סיבוב מלא ולאחר תנועה זוויתית קלה עליו להתנגש בעול במנוחה. סיבוב רציף של מגנט מרמז על יצירת מומנטום זוויתי לא מאוזן, שקשה לקבוע את מקורו. יתרה מכך, אם נאפשר את צירוף המקרים של סיבוב קינמטי ודינמי, עלינו, ככל הנראה, לצפות לאינטראקציה של הכוח בין הסליל, המגנט וגם הליבה כמערך ממוגנט לחלוטין. על מנת לאשר את המסקנות ההגיוניות הללו בפועל, ערכנו את הניסויים הבאים.

ניסוי מס' 1

1-א. סיבוב חופשי של המגנט והסליל במעבדה

צנטריפוגלי בחלק התחתון של המעגל, זרם ישר, שעוצמתו משתנה בין 1 ל-20 A, מסופק לסליל הממוקם בקוטב הצפוני של המגנט. התנע הזוויתי הצפוי מתרחש כאשר זרם ה-DC מגיע לערך של כ-2 A, שהוא תנאי מספיק כדי להתגבר על החיכוך של תומכי הסליל. כצפוי, הסיבוב מתהפך כאשר זרם ישר צנטריפטלי מופעל על המעגל.

סיבוב המגנט לא נצפה בכל מקרה, אם כי ערך רגע החיכוך של המגנט לא עלה על 3-10 ~ 3 N/mΘ

1ב. מגנט עם סליל מחובר אליו

אם הסליל מחובר למגנט, גם הסליל וגם המגנט יסתובבו יחד בכיוון השעון כאשר הזרם הישר הצנטריפוגלי (בחלק הפעיל של המעגל) יגיע לכוח העולה על 4 A. כיוון התנועה מתהפך כאשר זרם ישר צנטריפטלי מופעל על המעגל. בשל פיצוי הפעולה-תגובה, ניסוי זה אינו כולל אינטראקציה מסוימת בין המגנט לסליל. המאפיינים הנצפים של המנוע לעיל שונים מאוד מהתצורה המקבילה. "שדה פתוח".הניסיון מלמד שהאינטראקציה תתקיים בין מערכת "מגנט+עול" כולה לבין החלק הפעיל של הסליל. על מנת לשפוך אור על סוגיה זו, ביצענו שני ניסויים עצמאיים.

אורז. 3. משומש
בניסוי מס' 2, התצורה
תמונה 1. תואמת איור. 3

הגשושית מסתובבת בחופשיות במרווח האוויר בעוד חוט המגע נשאר מחובר לתמיכה. אם זרם ישר צנטריפוגלי זורם בתוך הגשושית, שעוצמתו שווה בערך ל-4 A, סיבוב הגשושית נרשם בכיוון השעון. הסיבוב הוא נגד כיוון השעון כאשר זרם ישר צנטריפטלי מופעל על הבדיקה. כאשר זרם DC מוגדל לרמה של 50 A, גם סיבוב המגנט אינו נצפה.

ניסוי מס' 2

2-א. בדיקה מופרדת מכנית וחוט מגע

השתמשנו בחוט בתור בדיקה צורת L. הבדיקה וחוט המגע מחוברים חשמלית דרך כוסות מלאות בכספית, אך מבחינה מכנית הם מופרדים (איור 3 + תמונה 1).

2ב. הבדיקה מחוברת למגנט

במקרה זה, הגשושית מחוברת למגנט, כאשר שניהם מסתובבים בחופשיות במרווח האוויר. סיבוב עם כיוון השעון נצפה כאשר זרם DC צנטריפוגלי מגיע לערך של 10 A. הסיבוב מתהפך כאשר מופעל זרם DC צנטריפטלי.

חוט מגע הגורם לסיבוב מגנט בתצורה מקבילה "שדה פתוח"ממוקם כעת באזור של השפעה פחותה של השדה, בהיותו מרכיב פסיבי של יצירת מומנטום זוויתי.

מצד שני, גוף ממוגנט (במקרה זה, העול) אינו מסוגל לגרום לסיבוב של גוף ממוגנט אחר (במקרה זה, המגנט עצמו). נראה ש"הסחף" של המגנט על ידי הגשושית הוא ההסבר המקובל ביותר לתופעה הנצפית. על מנת לתמוך בהשערה האחרונה בעובדות ניסיוניות נוספות, הבה נחליף את ההשערה במגנט גלילי אחיד במגנט אחר שאין לו מגזר מעגלי של 15º (תמונה 2). השינוי הזה מראה ייחוד כמעט השפעה,שהוא מוגבל שדה מגנטי .

2-ג. בדיקה שמסתובבת בחופשיות סביב הייחודיות של מגנט.

כצפוי, עקב היפוך קוטביות השדה, כאשר עובר זרם צנטריפוגלי של כ-4A דרך הגשש, הגשש מסתובב נגד כיוון השעון, בעוד המגנט מסתובב בכיוון ההפוך. ברור שבמקרה זה יש אינטראקציה מקומית בהתאם לחוק השלישי של ניוטון.

2ד. בדיקה המחוברת למגנט בסינגולריות של שדה מגנטי.

אם בדיקה מחוברת למגנט ומופנה זרם ישר של עד 100A דרך המעגל, לא נצפה סיבוב, למרות העובדה שרגע החיכוך שווה לזה שצוין בפסקה 2-ב.פיצוי הפעולה-תגובה של הסינגולריות מבטל את האינטראקציה הסיבובית ההדדית בין הבדיקה והמגנט. לכן, ניסוי זה מפריך את ההשערה של מומנטום זוויתי נסתר הפועל על המגנט.

בדרך זו, החלק הפעיל של המעגל שדרכו זורם הזרם הוא הגורם היחיד לתנועת המגנט.תוצאות הניסוי שהושגו על ידינו מראות שהמגנט כבר לא יכול להיות מקור למומנטים תגובתיים, כפי שנצפה בתצורה "שדה פתוח".בתצורה עם "שדה סגור"המגנט ממלא רק תפקיד אלקטרומכני פסיבי: הוא מקור השדה המגנטי. אינטראקציה של כוחות נצפית כעת בין הזרם לכל המערך הממוגנט.

תמונה 2.ניסויים 2 ו-2

ניסוי מס' 3

3-א. עותק סימטרי של ניסוי 1-א

העול במשקל 80 ק"ג הושעה באמצעות שני חוטי פלדה באורך 4 מטר, המחוברים לתקרה. בהתקנת סליל עם 20 סיבובים, העול מסובב בזווית של מעלה 1 כאשר הזרם הישר (בחלק הפעיל של העול) מגיע לערך של 50A. סיבוב מוגבל נצפה מעל הקו, החופף לציר הסיבוב של המגנט. ביטוי קל של אפקט זה נצפה בקלות בעת שימוש באמצעים אופטיים. הסיבוב הופך את כיוונו כאשר כיוון ה-DC משתנה.

בעת חיבור הסליל לעול, לא נצפית סטייה זוויתית גם כאשר הזרם מגיע לערך של 100A.

מחולל "שדה סגור" חד קוטבי

אם מחולל המנוע החד קוטבי הוא מנוע היפוך, ניתן ליישם מסקנות הקשורות לתצורת המנוע, עם השינויים המתאימים,לתצורת גנרטור:

1. סליל מתנודד

הסיבוב המוגבל מבחינה מרחבית של הסליל מייצר EMF השווה ל NwBR 2/2,שינוי סימן כאשר כיוון הסיבוב הפוך. הפרמטרים של הזרם הנמדד במוצא אינם משתנים כאשר הסליל מחובר למגנט. מדידות איכותיות אלו נעשו באמצעות סליל עם 1000 סיבוביםשהועבר ביד. אות המוצא הוגבר באמצעות מגבר ליניארי. במקרה שבו הסליל הושאר במנוחה במעבדה, מהירות הסיבוב של המגנט הגיעה ל-5 סיבובים בשנייה; עם זאת, לא זוהה אות חשמלי בסליל.

2. מעגל מפוצל

ניסויים על הפקת אנרגיה חשמלית עם בדיקה מופרדת מכנית מחוט המגע לא בוצעו על ידינו. למרות זאת, ובשל ההפיכות המלאה שהודגמה בהמרה אלקטרו-מכאנית, קל להסיק את התנהגותו של כל רכיב במנוע הפועל בפועל. הבה ניישם, שלב אחר שלב, את כל המסקנות שהוסקו מהפעלת המנוע לגנרטור:

ניסוי 2-A"

כאשר הבדיקה מסתובבת, נוצר emf, אשר משנה סימן כאשר כיוון הסיבוב מתהפך. סיבוב של מגנט לא יכול לגרום ל-emf.

ניסוי 2-ב"

אם הגשושית מחוברת למגנט והיא מסובבת, התוצאה תהיה שווה ערך לזו שתוארה בניסוי מס' 2א. במקרה של תצורות כלשהן המשתמשות ב"שדה סגור", לסיבוב המגנט אין שום תפקיד משמעותי ביצירת ה-EMF. המסקנות לעיל מאששות חלקית כמה הצהרות קודמות, אם כי שגויות ביחס לתצורת "שדה פתוח", בפרט לאלו של פאנובסקי ופיינמן.

ניסויים 2-C" ו-2-D"

בדיקה שנמצאת בתנועה ביחס למגנט תגרום ליצירת emf. הופעת EMF אינה נצפית במהלך סיבוב של מגנט, שאליו מחוברת בדיקה בייחודיות השדה שלו.

סיכום

תופעת החד-קוטביות במשך כמעט מאתיים שנה הייתה תחום של תורת האלקטרודינמיקה, שהיא המקור לקשיים רבים במחקרה. מספר ניסויים, כולל חקר תצורות כמו "סָגוּר"כך "לִפְתוֹחַ"שדות, איפשר לזהותם תכונה נפוצה: שימור תנע זוויתי.

כוחות תגובתיים, שמקורם במגנט פנימה "לִפְתוֹחַ"תצורות, ב "סָגוּר"לתצורות יש את כל המערך הממוגנט כמקור. המסקנות לעיל הן בהתאמה מלאה לתיאוריה של זרמי משטח אמפר, שהם הגורם להשפעות מגנטיות. מקור השדה המגנטי (המגנט עצמו) גורםזרמי משטח אמפר פועלים עול שלם.גם המגנט וגם העול פועלים באינטראקציה עם הזרם האוהמי שחוצה את המעגל.

לאור הניסויים שבוצעו, נראה שניתן להעיר כמה הערות על הסתירה בין המושגים של קווי שדה מגנטי "מסובבים" ו"קבועים":

בהשגחה "לִפְתוֹחַ"תצורות מרמזות על קווי הכוח שדה מגנטילהסתובב כאשר "מחוברים" למגנט, בעוד כאשר נצפה "סָגוּר"בתצורות, יש להניח שקווי הכוח שהוזכרו לעיל מכוונים לכל המערך הממוגנט.

בניגוד "לִפְתוֹחַ"תצורות, ב "סָגוּר"הודות למערכת "מגנט + עול", יש רק מומנט פעיל κ (M + Y) , C , הפועל על הזרם הפעיל (אוהמי) מ. התגובה של הזרם הפעיל למערכת "מגנט + עול" מתבטאת במומנט סיבוב שווה אך הפוך κ C , M + Y) . ערך כללימומנט הוא אפס: L - L M+Y L C - 0 ומשמעות הדבר (Iw) M+Y =- (I) C .

הניסויים שלנו מאשרים את תוצאות המדידות של מולר של אינדוקציה מוטורית חד-קוטבית כפי שהוחלה על יצירת EMF. לרוע המזל, מולר (כמו ווסלי) לא הצליח לסדר את העובדות שצפה בהן.

זה קרה, ככל הנראה, בגלל אי ​​הבנה של חלקי תהליך האינטראקציה. בניתוח שלו, מולר התמקד בזוג מגנט-חוט ולא במערכת מגנט + עול/חוט, שהיא בעצם הרלוונטית מבחינה פיזית.

אז, לרציונל לתיאוריות של מולר ווסלי יש כמה ספקות לגבי שימור המומנטום הזוויתי.

נִספָּח:
פרטי הניסוי

על מנת להפחית את רגע כוח החיכוך על החלק הנושא של המגנט, פיתחנו התקן המוצג באיור. 4 ותמונה 3.

המגנט הונח על ידינו ב"סירת" טפלון שצפה בקערה מלאה בכספית. כוח ארכימדס מפחית את המשקל בפועל של מתקן נתון. מגע מכני בין המגנט לעול מושג באמצעות 4 כדורי פלדה הממוקמים בשני חריצים מעגליים, בעלי צורת עיגול וממוקמים על המשטחים המשולבים של המגנט והעול. כספית נוספה על ידינו עד שהושגה החלקה חופשית של המגנט לאורך העול. המחברים אסירי תודהלטום א. פיליפס וכריס גאיליארדו על שיתוף הפעולה החשוב.

New Energy N 1(16), 2004

סִפְרוּת

	J. Guala-Valverde, Physica Scripta 66, 252 (2002).
	J. Guala-Valverde & R Mazzoni, Rev. fac. אינג. UTA (צ'ילה), 10, 1 (2002).
	J. Guala-Valverde, P. Mazzoni & R. Achilles, Am.J. פיזיקה 70, 1052 (2002).
	J. Guala-Valverde, מרחב זמן וחומר 3 (3), 140 (2002).
	J. Guala-Valverde, אנרגיה אינסופית 8, 47 (2003)
	J. Guala-Valverde et al, New Energy Technologies 7 (4), 37 (2002).
	J. Guala-Valverde, "חדשות על אלקטרודינמיקה", מחבב. לואי דה ברולי,בדפוס (2003).
	פ.ר. פרננדז, מרחב זמן וחומר, 4 (14), 184 (2002).
	ר אכילס, מרחב זמן וחומר, 5 (15), 235 (2002).
	G.R. Dixon & E. Polito, Relativistic Electrodynamics Updated, (2003) www.maxwellsociety.net
	J. Guala-Valverde & P. ​​Mazzoni, Am.J. פיזיקה, 63, 228 (1995).
	א. Ê. Ò. Assis & D.S. Thober, "אינדוקציה חד קוטבית..", גבולות הפיזיקה הבסיסית.מליאה, נ.י. עמ' 409 (1994).
	א.ק.ט. אסיס, האלקטרודינמיקה של ובר, Kluwer, Dordrecht (1994).
	E.H. Kennard, פיל. מג.23, 937 (1912), 33, 179 (1917).
	ד.פ. ברטלט et al.Physical Review D 16, 3459 (1977).
	W.K.H. Panofsky & M. Phillips, חשמל ומגנטיות קלאסיים,אדיסון-וסלי, ניו יורק (1995).
	ר פיינמן, הרצאות פיינמן על פיזיקה II,אדיסון-וסלי, ניו יורק (1964).
	א.שדוביץ, תורת יחסות מיוחדת,דובר, ניו יורק (1968).
	א.ג. קלי, מאמרי פיזיקה, 12, 372 (1999).
	א. Ê. Ò. אסיס, מכניקת יחסים,אפיירון, מונטריאול (1999).
	ה. מונטגומרי, EurJ Phys., 25, 171 (2004).
	טי. אי. פיפס וג'יי גואלה-ואלוורדה, מדע וטכנולוגיה של המאה ה-21, 11, 55 (1998).
	פ ג'יי מולר, התקדמות בפיזיקה של חלל-זמן,בנג'. ווסלי פאב, בלומברג, עמ' 156 (1987).
	FJ. מולר, אלקטרודינמיקה גלילית, 1, מס' 3, עמ' 27 (1990).
	J.P. וסלי, נושאים נבחרים בפיזיקה יסודית מתקדמת,בנג'. ווסלי פאב, בלומברג, עמ' 237 (1991).

Jorge Guala-Valverde, Pedro Mazzoni גנרטור מנוע חד-קוטבי // "האקדמיה של טריניטריות", מ', אל מס' 77-6567, פרסום 12601, 17/11/2005

הַתחָלָה במה מודרניתבפיתוח הנדסת חשמל מתייחס לשנות ה-90 של המאה הקודמת, כאשר הפתרון של בעיית אנרגיה מורכבת הביא לחיים את העברת הכוח של כונן חשמלי. החשמול החל כשהתאפשר להקים תחנות כוח גדולות במקומות עשירים במשאבי אנרגיה ראשוניים, לשלב את עבודתן לרשת משותפת ולספק חשמל לכל מוקד ואובייקט של צריכת חשמל.

הצד הטכני של החשמול היה פיתוח מערכות רב-פאזיות, שהתרגול בחר במערכת תלת-פאזית. המרכיבים החשובים ביותר ובכל מקרה החדשים של המערכת התלת פאזית היו מנועים חשמליים, שהפעלתם מבוססת על שימוש בתופעת שדה מגנטי מסתובב.

הניסוי של אראגו הוזכר קודם לכן, שבו דיסק ומגנט מסתובב שיקפו את העיקרון של מנוע חשמלי אסינכרוני עם שדה מגנטי מסתובב. עם זאת, שדה זה נוצר לא על ידי מכשיר נייח, שהוא הסטטור במכונות מודרניות, אלא על ידי מגנט מסתובב (איור 4.2).

במשך זמן רבהתופעה שגילה אראגו לא מצאה יישום מעשי. רק בשנת 1879 תכנן W. Beley (אנגליה) מכשיר (איור 6.1), שבו בוצעה התנועה המרחבית של השדה המגנטי באמצעות מכשיר קבוע - על ידי מגנט לסירוגין של ארבעה אלקטרומגנטים הממוקמים בשולי המעגל. המגנטיזציה בוצעה על ידי פולסי זרם ישר שנשלחו לפיתולי האלקטרומגנטים על ידי מתג המותאם במיוחד למטרה זו. הקוטביות של הקצוות העליונים של המוטות השתנתה ברצף מסוים כך שבכל שמונה מיתוגים של הקומוטטור השטף המגנטי שינה את כיוונו בחלל ב-360. מעל הקטבים של האלקטרומגנטים, כמו בניסויים של אראגו, הייתה תלויה דיסק נחושת 2. בלי ציין כי באין סוף מספרים גדוליםאלקטרומגנטים יכולים לספק סיבוב אחיד של השדה המגנטי. המכשיר של בלי לא מצא אף אפליקציה. עם זאת, הוא היה קשר כלשהו בין הניסיון של אראגו למחקר מאוחר יותר. מנקודת המבט של היום, זה נראה פשוט ביותר ליישם שדה מסתובב במתקן בלי או במכשיר דומה בעיצוב שונה על ידי אספקת אלקטרומגנטים עם זרמים סינוסואידים בעלי שלבים ראשוניים שונים. עם זאת, בשנות ה-80 של המאה הקודמת, נדרשו לכך מספר שנים של עבודה וחיפושים אחר מדענים רבים, ביניהם הפיזיקאי הצרפתי מרסל דספר, שפיתח מערכת לתקשורת סינכרונית של שתי תנועות ב-1883, מחבריה של אחת מהתנועות. עיצובים של מונים חשמליים אינדוקציה בורל ושלנברגר, ממציא מנוע הדחייה I. Thomson, מהנדס החשמל האמריקאי סי בראדלי, המהנדס הגרמני F. Haselwander ואחרים. בהקשר זה, מעניין לצטט את אלי תומסון: ".

ההיסטוריה של גילוי השדה המגנטי המסתובב ומערכות רב-פאזיות מבולבלת ביותר. בשנות ה-90 התנהלו תביעות רבות, בהן חברות שונות שרכשו פטנטים של ממציאים ניסו לעמוד על זכויותיהן במערכות רב-שלביות. החברה האמריקאית Westinghouse לבדה טיפלה ביותר מ-25 תביעות משפטיות.

עם זאת, המחקרים הניסויים והתיאורטיים הממצים והמפורסמים ביותר של השדה המגנטי המסתובב בוצעו באופן עצמאי על ידי המדענים המצטיינים גלילאו פראריס האיטלקי (1847-1897) והסרבי Tsikola Tesla (1856-1943).

ג'י פראריס טען שהוא הבין את מהות התופעה של שדה מגנטי מסתובב עוד בשנת 1885, אך הוא פרסם את הדו"ח "סיבוב אלקטרודינמי שנוצר בעזרת זרמים מתחלפים" באקדמיה של טורינו (בה היה חבר מאז 1880 ) ב-18 במרץ 1888.

נ. טסלה באוטוביוגרפיה שלו אמר שהרעיון של מנוע אסינכרוני דו-פאזי נולד לו כבר ב-1882, כשעבד בחברת הטלגרף של בודפשט. כשהסתובב בפארק עם חבר, הדהים אותו הרעיון, "לצייר עיקרון בחול עם מקל, אותו תיאר שש שנים מאוחר יותר בכנס במכון האמריקאי למהנדסי חשמל". הדיווח במכון זה התרחש ב-16 במאי 1888, כלומר. חודשיים מאוחר יותר מדו"ח פראריס. אבל טסלה הגישה את הבקשה הראשונה לפטנט על מערכות פוליפאזיות ב-12 באוקטובר 1887, כלומר. הופעות קודמות של פראריס.

הבה נתעכב תחילה על עבודתו של ג' פראריס, לא מתוך שיקולי עדיפות, אלא מהעובדה שבעבודתו ניתן ניתוח תיאורטי מפורט יותר וגם משום שהיה זה תרגום הדו"ח של פראריס בכתב עת אנגלי שבשעה פעם אחת נפל לידיו של מ.או. דוליבו-דוברובולסקי וגרם לדחף הראשון בסדרה של המצאות יוצאות דופן שלאחר מכן. גלילאו פראריס היה מדען אירופאי בעל שם שייצג את איטליה במגוון תחומים תערוכות בינלאומיותוקונגרסים.

הפרופסור פיתח את תורת הזרמים המתחלפים והצליח להסביר תהליכים פיזיקליים קשים בצורה מאוד ברורה. הנה איך הוא הסביר את התופעה של שדה מגנטי מסתובב בתעתיק.

שקול את זה שמוצג באיור. 6.2. תרשים מרחבי שבו ציר ה-x: מייצג את הכיוון החיובי של וקטור האינדוקציה המגנטי שנוצר על ידי אחד הסלילים, וציר ה-y הוא הכיוון החיובי של השדה של הסליל השני. לרגע שבו האינדוקציה של שדה אחד בנקודה O מיוצגת על ידי הקטע OA, והשני - OB, האינדוקציה הכוללת שתתקבל תהיה מיוצגת על ידי הקטע OR. עם שינויים ב-OA וב-OB, הנקודה R נעה לאורך עקומה, שצורתה נקבעת על פי חוקי השינויים בזמן של שני השדות. אם לשני שדות יש אותה משרעת והם מוזזים בפאזה ברבע מהתקופה, אזי המיקום של הנקודה R יהיה מעגל. יש סיבוב של השדה המגנטי. אם השלב של אחד השדות או הזרם שמעורר אותו ישתנה ב-180, אז ישתנה גם כיוון הסיבוב של השדה שנוצר. אם מונח בשדה זה גליל נחושת המצויד בפיר ומסבים, הוא יסתובב. מאוחר יותר, מנועים אסינכרוניים עם רוטור חלול בצורת זכוכית נחושת נקראו מנועי פראריס.

אבל איך להשיג שני זרמים מתחלפים המוזזים זה לזה בפאזה פראריס הציעה את שיטת "פיצול פאזות", שבה הסטת פאזה נוצרה באופן מלאכותי כאשר שני סלילים מאונכים זה לזה של התקני הסבת פאזה נכללו במעגל. על איור. 6.3. מציג את הופעתו של דגם של מנוע אסינכרוני דו-פאזי, המאוחסן במוזיאון של טורינו, שמנהלו בסוף ימיו היה גלילאו פראריס.

בו ניתוח תיאורטיפראריס, בהיותה שבויה בשיטות של "טכנולוגיית מתח נמוך", הציעה שהקורא האסינכרוני יעבוד במצב התואם את מקור "הקריאה, כלומר, במצב ההולכה מהמקור למנוע של מקסימום מכאן שמצבו של המנוע יעבוד בהחלקה של 50 אחוז, וכתוצאה מכך, היעילות של מנוע כזה יכולה להיות רק מתחת ל-50%. "החישובים האלה," סברה פראריס, "ותוצאות הניסוי מאשרות את המובן מאליו. מסקנה אפריורית שלמנגנון המבוסס על עיקרון זה לא יהיה כל ערך מעשי..." טעות מצערת ומלמדת זו של מדען מצטיין הפחיתה את ערכה של התגלית והגבילה את היקפו רק למכשירי מדידה. אבל זה היה הביטוי הזה, מצער עבור פראריס, זה התברר כמלכוד מזל עבור דאט 11 בדוברונול i-kot.

ניקולה טסלה, מהמדענים המפורסמים והפוריים בתחום הנדסת החשמל, שהחל את הקריירה המדעית שלו בשנות ה-80 של המאה הקודמת, קיבל רק 41 פטנטים בתחום מערכות פוליפאזיות. במשך זמן מה עבדה טסלה בחברת אדנסון בפריז (1882-1884), ולאחר מכן עברה לארה"ב. ב-1888 מכרה טסלה את כל הפטנטים על מערכות פוליפאזיות לראש חברה ידועה, ג'ורג' וסטנהאוס, אשר, בתוכניות שלו לפיתוח טכנולוגיית זרם חילופין (בניגוד לחברת אדיסון) עשה מכונה ועבודה של טסלה. לאחר מכן, טסלה שם לב לטכניקה של תדרים גבוהים ("שנאי טסלה") ולרעיון של העברת חשמל ללא חוטים. פרט מעניין: כאשר הוחלט על סטנדרטיזציה של תדר תעשייתי, וטווח ההצעה היה מ-25 133 הרץ, טסלה תמך בנחישות בתדר של 60 הרץ שאומץ על ידו עבור התקנות הניסוי שלו. ואז הסירוב של מהנדסי וסטינגהאוס מהצעת טסלה שימשו כדחף ראשוני למדען, שהחליט להיפרד מווסטינגהול. אבל בקרוב תדר זה יתקבל על ידי ארה"ב כסטנדרט.

הפטנטים של טסלה מתוארים אפשרויות שונותמערכות רב-פאזיות, בניגוד לפראריס, טסלה האמינה שיש לקבל זרמים רב-פאזיים ממקורות רב-פאזיים, ולא להשתמש בהתקני הסטת פאזה. בטענה שמערכת דו-פאזית, בהיותה גרסת המינימום של מערכת רב-פאזית, תהיה גם החסכונית ביותר, טסלה, ואחריו חברת וסטינגהאוס, התמקדו במערכת זו.

באופן סכמטי, מערכת טסלה בצורתה האופיינית ביותר מוצגת באיור 6.4, גנרטור סינכרוני מוצג באופן עיוור, ומנוע אסינכרוני מוצג בצד ימין. בגנרטור הסתובבו בין הקטבים שני סלילים ניצבים זה לזה, בהם נוצרו תחתיות זרם, הוסטו בפאזה ב-90. הקצוות של כל סליל הובאו לטבעות הממוקמות על ציר הגנרטור (בציור, לשם הבהירות, הטבעות הללו בעלי קטרים ​​שונים).

לרוטור המנוע היה גם פיתול בצורת שני סלילים סגורים בזוויות ישרות זה לזה. החיסרון העיקרי של מנוע טסלה, שהפך אותו לאחר מכן ללא תחרותי, היה נוכחותם של עמודים בולטים עם פיתולים גושים. למנועים אלו הייתה התנגדות מגנטית גבוהה וחלוקה לא חיובית ביותר של כוח הממגנט לאורך מרווח האוויר, מה שהוביל להידרדרות בביצועי המכונה. כאלה היו ההשלכות של ההעברה המכנית לטכנולוגיית AC של התוכניות הקונסטרוקטיביות של מכונת DC.

גם התכנון של מתפתל הרוטור, כפי שהתברר מאוחר יותר, לא הצליח. ואכן, יישום הפיתולים מרוכזים (ולא מפוזרים על פני כל היקף הרוטור) עם מוטות בולטים על הסטטור הוביל להרעה בתנאי ההתנעה של המנוע (תלות של מומנט ההתחלה במיקום ההתחלתי של הרוטור ), והעובדה שלפיתולי הרוטור הייתה התנגדות גבוהה יחסית החמירה את הביצועים.

הבחירה במערכת דו-פאזית של זרמים מכל המערכות הרב-פאזיות האפשריות התבררה כלא מוצלחת. ידוע שחלק ניכר מעלות התקנה להולכת חשמל הוא עלות מבני קווים ובפרט חוטי קו. בהקשר זה, נראה היה ברור שככל שפחות מספר מקובלשלבים, ככל שמספר החוטים קטן יותר והתקן העברת הכוח חסכוני יותר. מערכת דו-פאזית דרשה ארבעה חוטים, והכפלת מספר החוטים בהשוואה למתקנים DC או חד-פאזיים AC לא הייתה רצויה. לכן, טסלה הציעה במקרים מסוימים להשתמש בקו תלת-חוטי במערכת דו-פאזית, כלומר להפוך חוט אחד למשותף. במקרה זה, מספר החוטים הצטמצם לשלושה. עם זאת, צריכת המתכת עבור החוטים ירדה פחות מהצפוי, מכיוון שהחתך של החוט המשותף צריך להיות גדול פי 1.5 בערך (ליתר דיוק, פי 2) מהחתך של כל אחד משני החוטים האחרים.

הקשיים הכלכליים והטכניים בהם נתקלו עיכבו את הכנסת המערכת הדו-פאזית לפועל. חברת וסטינגהאוס בנתה מספר תחנות במערכת זו, שתחנת הכוח ההידרואלקטרית בניאגרה הייתה הגדולה שבהן.

הוכח שניסיונו ליצור למעשה "מכונת תנועה תמידית" הצליח מכיוון שהמחבר הבין באופן אינטואיטיבי, או אולי ידע היטב, אך הסתיר בזהירות את האמת, כיצד ליצור מגנט בצורה הרצויה וכיצד להתאים את שדות מגנטיים של הרוטור והמגנטים הסטטורים על מנת שהאינטראקציה ביניהם הובילה לסיבוב כמעט נצחי של הרוטור. כדי לעשות זאת, הוא היה צריך לכופף את מגנטי הרוטור כך שהמגנט הזה בקטע נראה כמו בומרנג, פרסה מעוקלת מעט או בננה.

הודות לצורה זו, קווי השדה המגנטי של מגנט הרוטור התבררו כסגורים כבר לא בצורה של טורוס, אלא בצורה של "סופגנייה", אם כי סמיכה. והצבתה של "סופגנייה" מגנטית כזו כך שהמישור שלה, בגישה המקסימלית של מגנט הרוטור למגנטים הסטטורים, מקביל בערך או בעיקר לקווי הכוח הנובעים ממגנטי הסטטור, איפשר להשיג כוח עקב אפקט מגנוס עבור זרימות אתריות, אשר הבטיח סיבוב בלתי פוסק של האבזור סביב הסטטור...

כמובן, מוטב אם ה"סופגנייה" המגנטית של מגנט הרוטור תהיה מקבילה לחלוטין לקווי הכוח הנובעים מהקטבים של מגנטי הסטטור, ואז אפקט Möbius עבור שטפים מגנטיים, שהם שטפי אתר, יהיה להתבטא באפקט רב יותר. אבל בתקופה ההיא (לפני יותר מ-30 שנה), אפילו פתרון הנדסי כזה היה הישג עצום שלמרות האיסור על הנפקת פטנטים על "מכונות תנועה תמידית", הווארד ג'ונסון הצליח לקבל פטנט לאחר כמה שנים של המתנה, מאז, ככל הנראה, הוא הצליח לשכנע מדעני פטנטים עם דגם עובד באמת של המנוע המגנטי והמסלול המגנטי שלהם. אבל גם אחרי 30 שנה, מישהו בשלטון מסרב בעקשנות לקבל החלטה על שימוש המוני במנועים כאלה בתעשייה, בבית, במתקנים צבאיים וכו'.

לאחר שווידאתי שהמנוע של הווארד ג'ונסון משתמש בעקרון שאני מבין על סמך תיאוריית האתר, ניסיתי לנתח פטנט נוסף מאותן עמדות, ששייך לממציא הרוסי אלכסינקו ואסילי אפימוביץ'. הפטנט הוצא כבר ב-1997, אבל חיפוש באינטרנט הראה שהממשלה והתעשיינים שלנו למעשה מתעלמים מההמצאה. ככל הנראה, עדיין יש הרבה נפט וכסף ברוסיה, ולכן פקידים מעדיפים לישון בשקט ולאכול מתוק, שכן המשכורת שלהם מאפשרת זאת. בינתיים מתקרב למדינתנו משבר כלכלי, פוליטי, סביבתי ואידיאולוגי, שעלול להתפתח למשברי מזון ואנרגיה, ואם ההתפתחות אינה רצויה עבורנו, להוליד אסון דמוגרפי. אבל, כפי שכמה מפקדים צבאיים צארים אהבו לומר, זה לא משנה, נשים יולדות חדשות ...

אני נותן את ההזדמנות לקוראים עצמם להכיר את הפטנט של Alekseenko V.E. הוא הציע 2 עיצובים של מנועים מגנטיים. החיסרון שלהם הוא שלמגנטים הרוטור שלהם יש צורה מורכבת למדי. אבל מומחי פטנטים, במקום לעזור למחבר הפטנט לפשט את העיצוב, הגבילו את עצמם להנפקה רשמית של פטנט. אני לא יודע איך Alekseenko V.E. עקף את האיסור על מכונות תנועה תמידית, אבל תודה על כך. אבל העובדה שההמצאה הזו למעשה התבררה כחסרת תועלת לאף אחד היא כבר גרועה מאוד. אבל זו, למרבה הצער, האמת הקשה של קיומו של עמנו, שנשלט על ידי יצורים לא מספיק מוכשרים או משרתים את עצמם מדי. עד שהתרנגול הצלוי מנקר...

הַמצָאָה

פָּטֶנט הפדרציה הרוסית RU2131636

מנוע מגנטי נטול דלק