הדוגמה של הבריטים וההולנדים, שפיתחו בהצלחה קרקעות מרוחקות מאירופה תוך שימוש בהון פרטי ויוזמה פרטית בצורת מסחר בחברות מזרח הודו (OIC), בשנות ה-60 של המאה ה-17 היוו השראה להקמת חברת מניות דומה. ומלך צרפת. לואי ה-14 ושותפו קולבר התחילו לעבוד עם אנרגיה. יחד עם זאת, אחד המכשולים העיקריים ליצירת אימפריית מסחר חדשה באגן האוקיינוס ההודי התברר כלא ציים של מדינות מתחרות, אלא האינרציה של החשיבה על הסוחרים הצרפתים שלהם. הסוחרים לא רצו להשקיע במיזם חדש עם סיכויים לא ברורים וסיכונים עצומים.
איך הכל התחיל
ב-1 באפריל 1664, שרפנטייה, האקדמאי העתידי של האקדמיה הצרפתית למדעים ובן חסותו של ז'אן בפטיסט קולבר, הוצג בפני המלך לואי ה-14ספר זיכרונות בן 57 עמודים בשם "הערה של נושא נאמן של הוד מלכותך על הקמת חברת סחר צרפתית בהודו, שימושית לכל הצרפתים". לואי קיבל את ההצעה בחיוב, וכבר ב-21 במאי, ביוזמתו של קולבר, ראש ממשלת צרפת בפועל, אורגנה מפגש של סוחרים פריזאים. עליו הכריז אחד הסוחרים - מר פברול - כמה הוראות על הקמת חברת הודו המזרחית שלו בצרפת.
מטבע הדברים, הנאום הזה אושר על ידי המלך וקולבר, כי הם אלה שעמדו מאחורי Faveroll. אישור נוסף לכך הוא נוכחותם בפגישה של מסיר דה ברי, אחד ממזכירי המועצה המלכותית, והשרפנטייה שכבר הוזכר. ב-26 במאי 1664 נשלחו 9 צירים אל המלך בבקשה לארגן את חברת הודו המזרחית בנוסח האנגלים וההולנדים. הנציגים התקבלו על ידי לואי במהלך ישיבת החצר המלכותית בעין יפה, והמלך ביקש מהסוחרים כמה ימים להתוודע להצעותיהם.
ז'אן-בטיסט קולבר, אחד מהאבות המייסדים של חברת הודו המזרחית הצרפתית
פגישה חדשה נקבעה ל-5 ביולי, בהשתתפות לואי עצמו, שאליה התאספו, תחת איום קלון אפשרי במקרה של אי הופעה, יותר משלוש מאות סוחרים פריזאים. הפעם הוכרזו תנאים מלכותיים - לואי הציע לתקן הון מורשהחברה חדשה של 15 מיליון ליבר, שתיתרמו על ידי בעלי המניות שבתוכה שלוש שנים. המדינה הסכימה לתרום תרומה ראשונה של 3 מיליון ליבר, ובנוסף - 300 אלף לצייד את המשלחת הראשונה. המלך גם הודיע כי הוא מסכים לתרום 300,000 ליברות בכל פעם במקרה שבעלי מניות פרטיים יתרמו סכום של 400,000.
נקבע כי החברה תנוהל על ידי 12 דירקטורים, שייבחרו מבין בעלי מניות עם חלק של יותר מ-20,000 לירות. תורמים שתרמו יותר מ-6,000 לירות יהיו בעלי זכות הצבעה.
בחודש אוגוסט "הצהרת המלך על הקמת חברת הודו המזרחית"הוגשה לפרלמנט של פריז, וב-1 בספטמבר אושר (אושר) חגיגית על ידי הצירים. הצהרה זו כללה 48 מאמרים. הנה כמה מהם:
« סעיף 36. לחברה הזכות לשלוח שגרירים ושגרירויות לשליטי הודו ומדגסקר בשם המלך הצרפתי; להכריז עליהם מלחמה או שלום, או לבצע כל פעולה אחרת שמטרתה לחזק ולהרחיב את הסחר הצרפתי.
סעיף 37. החברה הנ"ל יכולה לפעול מכף התקווה הטובה ועד מצר מגלן בכל הים הדרומי. ההרשאה שלנו ניתנת לחברה למשך 50 שנה, והספירה לאחור מתחילה מהיום שבו מפליגות הספינות הראשונות המצוידות על ידי החברה למזרח. החברה תעסוק במסחר ובניווט במים האמורים, ובמקביל תגן על כל אוניות צרפתיות באזור זה, לשם כך היא רשאית לתפוס או לתפוס את הספינות, האספקה, החימוש הדרושים לה להגנה. של המסחר שלנו ושל הנתינים שלנו.
סעיף 38. כל האדמות והאיים שנתגלו על ידי ספינות החברה יישארו לעד ברשותה. משפט ובכירים בקרקעות החברה מנוהל על ידי נציגי החברה. בתורו, למלך הצרפתי יש את זכות ה-Seigneur על מכרות, מרבצי זהב, כסף ותכשיטים, כמו גם כל מינרל אחר שבבעלות החברה. המלך מבטיח להשתמש בזכות הבכיר רק למען האינטרסים של המדינה.
סעיף 40. אנו, מלך צרפת, מבטיחים לחברה להגן על נציגיה ועל האינטרסים שלה מול כולם וכולם, להפעיל כוח נשק על מנת לשמור על חופש המסחר והניווט של החברה; להסיר את הגורמים לכל מבוכה או התעללות מצד כל אחד; ללוות את הספינות והמטענים של החברה על חשבוננו במספר ספינות מלחמה ככל שהחברה צריכה, ולא רק מול חופי אירופה או אפריקה, אלא גם במימי הודו המערבית והמזרחית.
סמל של חברת הודו המזרחית הצרפתית
המלך אישר את הפלוגות ואת הסמל. על שדה תכלת הייתה שושן זהוב (סמל בית בורבון), שתחומה בענפי זית ודקל. בתחתית היה המוטו - "Florebo, quocunque ferar" ("אפרח במקום בו אני נטוע"). .
מכס על טובין שיובאו על ידי ה-OIC, לפי התעריף של 1664, נקבעו ב-3% מערך המומחה המוערך. בגין מכירת סחורה צרפתית קיבלה החברה הפחתה או פטור ממכס, לרבות מהמס על מלח (אם מלח זה נועד להמלחת דגים).
המלך העניק בונוס של 50 ליבר עבור כל טון סחורה שיוצאה על ידי החברה ו-75 ליבר עבור כל טון סחורה מיובאת. הקולוניסטים והסוכנים של החברה, לאחר 8 שנים בהודו, יכלו לחזור לצרפת בדרגת אדון בתאגידים שלהם. קצינים ומנהלי מחלקות קיבלו אצולה מהמלך לעצמם ולצאצאיהם.
המלך ובני משפחתו היוו דוגמה בכך שהפכו לבעלי מניות של ה-OIC, אך הדברים לא היו נטולי עיוותים. חברי בתי המשפט ומנהלי מפעלים, תחת איום קלון, נאלצו לשאת כסף לחברה. במחוזות, המפקדים השתמשו בשיטות די חסרות חוק לאיסוף מניות. כך, למשל, באוברן, הנאשם כלא את כל האזרחים העשירים בכלא ושחרר רק את אלה שחתמו על מסמכים הולמים לטובת החברה.
בנפרד, הייתה שאלת בחירת המטה של ה-OIC. בתחילה, הוא היה ממוקם בלה האבר, נורמנדי, שם לואי הורה על בניית ייצור חבלים וחדר אדים לכבלי המפ. לאחר מכן הועבר הלוח לבאיונה הבאסקית. ורק ב-14 בדצמבר 1664 נתן לואי את ההוראה לבנות מספנות ליד נמל ברטון לואי, שם נרקבו זה מכבר מחסני חברת הדוכס מלה מלייר, המכונה בפי העם המזרחי. כמו כן הוחלט לקרוא למספנה מזרחית (L'Orient), ומכאן החלה ההיסטוריה של העיר המפוארת לוריינט.
הפלגת עלמה
על הספינות היו, בנוסף לצוותים, עוד 230 מלחים ו-288 מתנחלים שתוכננו להנחית במדגסקר. בין המתיישבים היו מ' דה בוסט, נשיא מועצת פרנקיה המזרחית (כפי שתכננו לקרוא למושבה העתידית), מזכירו, מ' סושוט דה רנפורט, וסגן המושבה מונטאבון. שלושת האנשים האלה היו אמורים לייצג את הכוח במושבה.
ארגון המשלחת עלה לתורמים של ה-OIC 500,000 לירות, כולל ציוד של ספינות, רכישת סחורות ואספקה עבור המתיישבים.
ב-3 ביוני עברו ספינות צרפתיות את חוצה כף התקווה הטובה, וב-10 ביולי הופיעו מול חופי מדגסקר - ליד הכפר פורט דאופין (כיום טאולגנארו), שהוקם על ידי נציגי חברת דה לה מלייר ב-1635. הוכרז ליושב ראש המושבה לשעבר, מר Champmargue, כי לחברה דה לה מלייר אין עוד את הפריבילגיה הבלעדית לסחור עם המזרח, כעת זכות זו שייכת ל-OIC הצרפתי.
מפה של מדגסקר
ב-14 ביולי נחת צוות הסנט-פול על החוף, ואותו הליך בוצע לאימוץ מדגסקר לאזרחותו של המלך הצרפתי. דה בוסט הפך למנהל המושבה, Champmargue - ראש המיליציה המקומית, דה רנפורט - המזכיר (פקיד), ומונטאבון - השופט הראשי. כ-60 קולוניסטים נותרו בפורט דופין, והספינות הפליגו לאי בורבון (השם המודרני הוא ראוניון), שם התקיימה גם מושבה צרפתית קטנה, שנוסדה ב-1642. שם פורסם כי נציגי ה-OIC עלו לשלטון ועוד 20 קולוניסטים נחתו. לאחר מכן התפצלו הספינות. "סנט-פול" פנה לכיוון החוף הצפון מערבי של מדגסקר, בכוונה ללכת אז לים האדום ולמפרץ הפרסי. עם זאת, הצוות של ספינה זו מרד, הקפטן הקיף את מדגסקר ליד מיצר מוזמביק ופנה לצרפת.
"אייגל בלאן" מהאי בורבון יצא גם לחוף הצפון מערבי של מדגסקר. הוא ביקר בפורט גאלאר, שנוסד ב-1642 על ידי סוחרים צרפתים, שם מצא רק שני קולוניסטים (השאר מתו עד אז). 18 קולוניסטים נותרו במבצר (מתוכם 6 נשים) ופנו אל האי סנטה מריה, ולאחר מכן הפליגו חזרה לפורט דאופין.
"טורו" בנובמבר 1664 טס לסלעי האי בורבון, שרד רק 12 מתוך 63 חברי הצוות שלו. למחרת הופיע ה-Vierges-de-Bon-Port מחוץ לאי ואסף את הניצולים. יחד עם טורו אבדו סחורות בשווי 100 אלף לירות (בעיקר ראשי סוכר, עור, קוצ'יניל).
חצרות המסחר הראשונות של ה-OIC הצרפתי בבאיון
האונייה "וירז'ה-דה-בון-פורט" עסקה ברכישת סחורות קולוניאליות וזהב ממלכי מוזמביק ומדגסקר, ב-12 בפברואר 1666 הספינה המלאה בסחורות כבר הייתה מוכנה ללכת הביתה, אך הצרפתים 120 סירת טון "Saint-Louis", שיחד עם סנט ז'אק במשקל 130 טון, יצאה מלה האבר ב-24 ביולי 1665 (משלחת קטנה זו עלתה לבעלי המניות של החברה 60 אלף ליבר נוספים). במהלך הסופה איבדו הספינות זו את זו ("סן-ז'אק" הובל עד לחוף ברזיל, לפרנמבוקו, שם שהה עד 1666), וקפטן ה"סן-לואי" הגיע לנקודת המפגש, לאי בורבון. הצוותים ערכו מספר ביקורים בספינות של זה. לבסוף, ב-20 בפברואר 1666, נמל Vierges de Beaune שקל עוגן והלך הביתה.
ב-9 ביולי 1666, סמוך לאי גרנזי בתעלת למאנש, הותקפה הספינה על ידי הפרייבט האנגלי אורנג', בפיקודו של קפטן ג'ון לישה. קטע מתוך התפוז »:
"תשיעיHMS Orange תקף ספינה צרפתית השייכת לחברת הודו הצרפתית המזרחית, שהפליגה ממדגסקר ומהים האדום. מטען חבור - זהב, ברוקד, משי, ענבר, פנינים, אבנים יקרות, אלמוגים, שעווה וסחורות נדירות אחרות. הבעלים הוא מסירה דה לה צ'סני מסנט מאלו. הערך המוצהר של המטען הוא 100 אלף לירות שטרלינג".
הבריטים עלו על ספינת ה-OIC, העמיסו על עצמם את כל חפצי הערך והטביעו את הספינה עצמה. מתוך 120 אנשי צוות נמל Vierges de Beaune, 36 אנשים טבעו למוות (הפרייבטר האנגלי שלהם, עמוס עד עיניהם בסחורה, סירב להעלות על הסיפון). במהלך העלייה למטוס נהרגו 2 אנשים נוספים, 33 צרפתים (כולל הקפטן) נפלו בשבי. שאר הבריטים השתחררו על הסירה. קפטן לה צ'סני מת בשבי באי וייט, והמזכיר דה רנפורט (שהפליג באונייה לצרפת) שוחרר לאחר תום המלחמה האנגלו-הולנדית השנייה באפריל 1667.
משלחת שניה
על פי ההצהרה על הקמת חברת הודו המזרחית שאושרה ב-1 בספטמבר 1664, האסיפה הראשונה של בעלי המניות שלה הייתה אמורה להתקיים שלושה חודשים לאחר אישור ההצהרה על ידי הפרלמנט, כלומר ב-1 בדצמבר 1664. מטרתה העיקרית של אסיפה זו הייתה בחירת דירקטורים קבועים לתקופה של 7 שנים.
אולם האסיפה נדחתה לתחילת מרץ 1665 בשל אי נכונותם של הסוחרים להשתתף בענייני החברה החדשה. עד ינואר, 6,800,000 ליברס (כולל 3,300,000 שהוקצו על ידי המלך) כמעט ולא נאספו לקרן הסטטוטורית. במקביל, צרפתים רבים שתרמו את מניותיהם סירבו לתרום כסף נוסף, "להעדיף להפסיד את מה שכבר ניתן מאשר לזרוק עוד קצת כסף על התחייבות חסרת משמעות לחלוטין". אף על פי כן, ב-20 במרץ הצליח המלך לכנס אספה. 104 בעלי מניות (שתרמו יותר מ-20 אלף לירות) הגישו בקשה למקומם של 12 דירקטורים.
ההצבעה התקיימה באולם המלכותי של הלובר. ז'אן-בטיסט קולבר נבחר לנשיא החברה. מהאצולה סר דה אתה הפך למנהלים, מהפיננסים - מסיר דה ברי, המוכר לנו כבר, מהסוחרים - אנפן, פוקלין-אב, קאדו, לנגלואה, ג'באש, באצ'לייר, ארן דה פיי, צ'אנלט ווורן. הוחלט לפתוח שישה נציגויות נפרדות (לשכות) של החברה בפריז, רואן, בורדו, לה האבר, ליון ונאנט.
המנהלים הונחו לשקול לפני חודש מאי את האפשרות לשלוח משלחת חדשה למזרח, שהפעם הייתה אמורה להגיע לחוף ההודי. משימה זו נקבעה על ידי המלך וקולבר, אך מותה של הספינה Vierges-de-Bon-Port בקיץ 1666, יחד עם חפצי ערך בשווי 2 מיליון 500 אלף ליבר, היו מכה חזקה לבעלי המניות. כתוצאה מכך, במקום 2,700,000 לירות, נגבו מהמפקידים רק 626,000 לירות. עיקר הציוד של המשלחת השנייה נפל שוב על האוצר המלכותי.
הטייסת החדשה כללה 10 ספינות:
|
ספינה |
טונה, ט |
רובים |
מְפַקֵד |
|
|
סן-ז'אן-בטיסט |
||||
פרנסואה דה לופי, מרקיז דה מונדברגה מונה למפקד הטייסת, לו העניק המלך את התואר "אדמירל וסגן גנרל של כל המים והארצות הצרפתיות מעבר לקו המשווה". כמלווה, הוקצתה ליחידה דיוויזיית שבלייה דה רושה, המורכבת מספינות רובי, בופור, מרקיור ואינפאן.
ליוו את המשלחת כמנהלים ההולנדי קארון, שנלקח לשירות צרפתי, וסר פיי. בנוסף לצוותים, על סיפון הספינות היו 4 גדודי חי"ר, 4 סוחרים צרפתים ו-4 הולנדים עם סחורות, 40 קולוניסטים, 32 נשים ובסך הכל כאלפיים איש. הציוד של המשלחת עלה 1 מיליון ליבר, עוד מיליון 100 אלף הועלו על הסיפון בצורה של סחורה וסוג.
השיירה והליווי יצאו מלה רושל ב-14 במרץ 1666. תחילה פנו הספינות לאיים הקנריים, שם עשו עצירה קצרה. במקום נרכשה גם הפריגטה נוטרדאם דה פריז במשקל 120 טון, מאחר וראשי המשלחת חששו מאוד מהתקפות בריטיות (היתה מלחמה אנגלו-הולנדית שנייה שבה צרפת הייתה בעלת ברית של הולנד). ב-20 במאי חידשה הטייסת את התנועה, אך התגלתה דליפה מסוכנת על הטרון, ומונדברג פנה לברזיל על מנת לתקן את הספינה בעזרת הפורטוגלים. ב-25 ביולי הוא הגיע לפרנמבוקו, שם שהה עד ה-2 בנובמבר (המשלחת גילתה גם את סן-ז'אק, שסטה במהלך המשלחת הראשונה, שהוזכרה קודם לכן). דרך האוקיינוס האטלנטי הסוער פנתה השיירה לכף התקווה הטובה.
רק ב-10 במרץ 1667 הופיעו הספינות על הכביש של פורט דופין, שם הנחיתו 5 נשים. המשלחת מצאה את המושבה הזו במצב נורא. למתנחלים כמעט נגמרה האספקה. במקביל, המסע הארוך של השיירה לאוקיינוס ההודי עשה בדיחה אכזרית במונדברג - הם גם אכלו את כל האספקה על הספינות, ובברזיל לא יכלו לחדש אותם בגלל כשל היבול והמחיר הגבוה של הסחורה. (ברזיל הפורטוגלית עדיין לא התאוששה מהמלחמות הקולוניאליות הפורטוגלית-הולנדית).
רצונו של מונדברג לחדש אספקה בפורט דופין נתקל בדחיה חריפה מצד המתנחלים, שפשוט סירבו להעביר או למכור דבר לצוותים. הם נימקו מצב עניינים זה בכך שהטייסת הגיעה כעבור חצי שנה, וכל האספקה שנותרה במושבה על ידי המשלחת הראשונה הסתיימה מזמן. למתנחלים לא נותרה ברירה אלא לגנוב בקר מהמקומיים, וגם לכך החלו המלגזים להגיב בפשיטות. הודות לתשעה תותחים במשקל 4 פאונד, הצליחו הצרפתים להדוף את התקפותיהם, אך נותר מעט מאוד אבק שריפה. האייגל בלאן, שנשאר במדגסקר, נמשך לחוף, רעוע לחלוטין ופורק בחלקו לעצי הסקה.
לאחר שגילו את מצב העניינים הזה במושבה, קארון ופיי התעקשו על מעבר מוקדם להודו, שם הצוותים יכלו לחדש אספקה, וסוחרים יכלו לקנות סחורה נדירה שתשלם את הוצאות המשלחת. מונדברג בכל זאת החליט להתעכב בפורט-דופין כדי לעשות זאת "עשה סדר בדברים במושבה". על ידי כוחות הצוותים, הכפר היה מוקף בחומת אבן, המרקיז הציג מערכת קיצוב למוצרים, שכולם קיבלו כעת ללא קשר לדרגות ולתארים. הוא גם הקצה את כספו לרכישת בקר וחיטה מהמלגזים, והוא אסר לשים את רוב הפרות והחזירים מתחת לסכין, וכך יצר את המחסנים הראשונים בפורט דאופין.
העיר טולנרו במדגסקר (לשעבר פורט דאופין)
מונדברג גם שלח שתי ספינות לאי בורבון, שם הוא רכש חלק מהמזון עבור המתיישבים מדגסקונים.
בסתיו 1667 הגיעה לפורט-דופין ספינה נוספת של הפלוגה - חליל המטען "קורון" בפיקודו של מרקר אוונשי, פרסי בלאום. מכיוון שהספינה הגיעה די מהר (יצאה מצרפת במרץ 1667), היה עליה עודף של אספקה. הוא נתפס מיד על ידי מונדברג לצרכי המושבה. אוונשי ניסה להתמרמר, אך לאחר שהמרקיז רמז ליליד איספגן שהגרדום בוכה עבורו, הוא הורה לפרוק את האספקה.
ב-27 באוקטובר 1667 יצאו קארון ואוואנשי להודו בספינות Saint-Jean-de-Baptiste ו-Saint-Denis. ב-24 בדצמבר הם נכנסו לפשיטה על קוצ'ין (עיר בדרום מערב הודו, באותה תקופה שתוארה, מושבה הולנדית), שם התקבלו יפה. אחר כך פנו הספינות לסוראט, ואז הם נסעו לסואלי. היה סחר זריז בכל הערים - הזהב הצטמצם בצורה ניכרת בסן-ז'אן-דה-בפטיסט, אבל הספינה הייתה מלאה בברוקד, פנינים, יהלומים, אמרלדים, בדים הודיים, אלמוגים וסחורות רבות אחרות. ב-24 באפריל 1668 שלח קארון את סן-ז'אן-דה-בפטיסט מלא עד אפס מקום לפורט דופין. הספינה הופיעה על הכביש של המושבה מדגסקר במאי, שם פרקה מזון ובעלי חיים, שנרכשו על ידי ההולנדי הנבון. 21 ביוני 1668 "סן-ז'אן-דה-בפטיסט" פנה הביתה.
עמדת מסחר אנגלית בסוראט, 1668
מבצר דופין, הודות לפעולות האנרגטיות של המרקיז מונדברג, התחדש מעט, אך עדיין היה במצב נורא. בינתיים, המחלקה השנייה, בהנהגתו של פיי, המתינה לספינות מצרפת (עליהן דיווח אוונשי על התקרבותן הקרובה), כדי לנסוע גם להודו. שתי הספינות של הפלוגה, ה-Aigle d'Or וה-Force, שיצאו מפורט לואיס ב-20 במרץ 1668, הגיעו לפורט דאופין ב-15 וב-30 בספטמבר 1668, בהתאמה.
ב-19 באוקטובר הפליגה השיירה ההודית השנייה (מריה, אייגל ד'אור ופורס) לסוראט. השיירה השלישית יצאה מפורט-דופין להודו ב-12 באוגוסט 1669 ("קורון", שלקחה את קארון, הסנט-ז'אן גוקור והפריגטה מזרין לפורט-דופין). ספינות אלו עברו לאורך חופי מדגסקר, סמוך לחלקו הצפוני של תעלת מוזמביק הן נקלעו לסערה חזקה והופיעו על דרך סוראט רק ב-23 בספטמבר 1669.
כך נכחה כעת בסוראט טייסת צרפתית גדולה, שבה בכוח, איפה בכסף, יצרה יחסים עם שליטי מלאבר וחוף קורומנדל.
אשר לפורט דופין, הפריגטה סן-פול, שהגיעה לשם ב-2 באוקטובר 1669, הביאה מכתב למונדברג, שם הביע המלך את חוסר שביעות רצונו מהעניינים במושבה. זה לקרוא:
"מר מונדברג. אני לא מרוצה מהשירות שהענקת לי במהלך פיקודך על המושבה של פורט דופין. לאחר קבלת מכתב זה, עליך לעלות על הספינה הראשונה לצרפת. אני מתפלל לאלוהים שהוא ירחם עליך.
לואיסXIV, מלך צרפת.
המרקיז, בהיותו בטוח לחלוטין שהוא יהיה מוצדק, ב-15 באפריל 1670, עלה על ה"מריה" ולקח עמו ספינה נוספת של ה-OIC "Force", הפליג למולדתו. ליד כף התקווה הטובה איבדו הספינות זו את זו ונסעו לצרפת בנפרד. הכוח הגיע לפורט לואיס ב-10 בספטמבר 1670. "מריה" חזרה למדגסקר ושהתה שם עד נובמבר 1670, עד שהופיעה טייסת צרפתית נוספת בפורט דאופין, אשר נשאה את המשנה למלך החדש של הודו הצרפתית.
ב-9 בפברואר 1671, סוף סוף הפליג מונדברג הביתה. 22 ביולי "מריה" עגנה בכבישי הגרויקס (איי הקרדינלים בבריטני). המרקיז, שנחת על החוף, נעצר בשם המלך על ידי סגן המוסקטרים, לה גראנג'. הנאשם לווה לטירת סאומור, שם מת ב-23 בינואר 1672.
הגיע הזמן לאסוף אבנים
מיד לאחר יציאת משלחת מונדברג החלו בעלי המניות של החברה לספור את ההפסדים. הדירקטורים ציינו כי הוציאו סכומים ניכרים על חימוש ואספקת המשלחות בסחורה, והתמורה לא נראתה. חוסר האמון היה כה כללי עד שנאספו בקושי 78,333 ליברות במקום 2,100,000 המתוכננים. וברגע הקריטי הזה הגיעו בזו אחר זו חדשות רעות. תחילה, מותה של הספינה Vierge de Beaune-Por נכנס למבוי סתום של בעלי המניות, ואז הגיעו ידיעות מברזיל, לשם הובא מונדברג הלא פרטי. בינתיים התקרבה שנת 1666, ואיתה תשלום התשלום השלישי על ידי בעלי המניות.
הדירקטורים שלחו ביחד עתירה ללואי ה-14 בבקשה להכריז על החברה כפושטת רגל. ניתן היה להציל את המקרה רק על ידי השקעות חדשות מהמלך. לואי סיפק את הכסף. לפי הדוחות הכספיים לפברואר 1667 הסתכמה סך ההוצאה של החברה ב-4,991,000 לירות, בעוד שבעלי המניות תרמו 3,196,730 לירות בלבד. כך, ל-OIC היה גירעון של 1,794,270 לירות, מה שהקשה על תשלום משכורות עובדי החברה ותשלומי ספקים.
הנכסים המוחשיים של החברה באותה תקופה היו 18 ספינות בהודו ו-12 ספינות בצרפת, וכן 7 ספינות בבנייה. חוץ מזה -
- 600 אלף ליברס בריאל ספרדי בפורט לואיס;
- 250,000 לירות סחורה בפורט-לואי ובהאבה;
- 60,000 רגל של חלקי חבל וחבלול בלה האבר;
- 473,000 פאונדקנבוס גולמי;
- 100 עוגנים במשקלים שונים;
- 229 רובים בקליברים שונים;
- 72,560 בולי אלמון;
- 289 תרנים בנמלים צרפתיים שונים.
המלך, לאחר שהכיר את מצב העניינים של ה-OIC, אסף את בעלי המניות לקהל, שם שכנע אותם ללכת רחוק יותר. "אי אפשר לוותר באמצע הדרך. גם אני כאחד מבעלי המניות חווה הפסדים, אבל עם נכסים כאלה אנחנו יכולים לנסות להחזיר את הכסף שלנו.. אולם בתחילת שנת 1668 החלו אפילו למלך ספקות לגבי נכונות הדרך הנבחרה.
לטיפונדיה צרפתית במושבות
לבסוף, ב-20 במרץ 1668, הגיעו ידיעות מקרון, שדיווח כי המשלחת הראשונה הגיעה בהצלחה להודו, הסחר היה די מוצלח, ושיעור התשואה הממוצע על עסקאות היה 60%. המכתב דיבר גם על המצב במדגסקר ועל הצעדים שנקטה מונדברג לשיפור המצב. הידיעה הזו שימשה תמריץ למלך להשקיע עוד 2 מיליון לירות בעסק, מה שהציל את החברה מפשיטת רגל ואפשר לבעלי המניות לסגור את חובותיהם הדחופים ביותר.
במקביל, לואי ניהל שיחה רצינית עם קולבר על המימון העתידי של החברה. המלך נזכר שהוא כבר השקיע יותר מ-7 מיליון ליבר בעסק, ובמשך חמש שנים הם לא קיבלו שום רווח, ולו הקטן ביותר. לואיס שאל בצורה סבירה למדי - האם זה הגיוני לשמור על פורט דופין ההרוס, שאינו מביא שום רווח? אולי הגיוני להעביר את המושבה ישירות לסוראט? השיחה הזו עשתה את קולבר אאסיפת בעלי המניות של החברה להכיר בכך "הקולוניזציה של מדגסקר הייתה טעות".
לבסוף, ב-12 במרץ 1669, הגיע ה"סן-ז'אן-דה-בפטיסט" המיוחל לפשיטת נמל-לואי. על פי הדיווחים, הערך הכולל של הסחורה שהובאו היה 2,796,650 לירות, מתוכם 84,000 ששולמו כבלו, ו-10 אחוזים התנשא המלך לשלם לבעלי המניות כרווחי המיזם.
האירוע הזה עורר עלייה חדהברצון להצטרף לשורות בעלי המניות, נאספו יותר כסף בשלושה חודשים מאשר ב-5 השנים הקודמות. כעת שיבחו הסוחרים את ראיית הנולד של קולבר והמלך, הכסף זרם כנהר. היו רבים שמוכנים לסכן את הונם למען הסחר עם המזרח.
המשך. ייסוד לוריאן
עוד ביוני של אותה שנה, התיר המלך, לפי הכתבה שלו, למקם את ספינות החברה בפורט-לואי, בפתחו של שרנטה. בסביבת עיר זו היו מחסנים שהיו שייכים לחברת דה לה מלייר. קולבר הצליח לרכוש אותם בחזרה תמורת 120,000 לירות, מתוכם 20,000 ליוו לבעלי המניות, שעד אז פשטו רגל, ו-100,000 לראש החברה, הדוכס ממזרין. האחרון גם הוזמן להיות בעל מניות מועדף של החברה החדשה.
החוף החולי שסיפק ה-OIC יצר מעין חצי אי שבלט אל הים. בגדה הימנית, בהתעקשותו של קולבר, נוסדה מספנה, על שכמייה גבוהה שמנעה מהשרנטה והבלאווט להתמזג לנהר אחד, אותר ארסנל וכמה סוללות חוף.
לוריאן, 1678
דני לנגלואה, אחד מ מנכ"ליםהחברה, נשלחה לפורט-לואי ולמחסנים המזרחיים לקחת אותם תחת זרועו של ה-OIC. לכך התנגדו נחרצות האדונים המקומיים - הנסיך ג'מנה וסנשל פול דו ורג'י ד'הנבון, אך בעזרתו של קולבר הצליח לנגלואה לנהל איתם משא ומתן, ושילם פיצויים ב-1207 אקדחים. ב-31 באוגוסט השתלט מסיר דניס, מטעם החברה, בחגיגיות על האדמות החדשות. המספנות נבנו מהר מאוד, כבר בשנת 1667 הושקה הספינה הראשונה במשקל 180 טון, ספינה זו נחשבה לחוויה הראשונה. על פי התוכניות של קולבר, החברה הייתה צריכה לבנות תריסר ספינות עם תזוזה של 500 עד 1000 טון.
שמה של העיר החדשה - לוריאן - הופיע מאוחר יותר, בסביבות 1669. עד לאותה תקופה נקרא המקום שבבעלות החפירה "lie l'Oryan" (מקום מזרח) או "l'Oryan de Port-Louis" (כלומר, פורט-לואי המזרחי).
קריאת המאמר תיקח: 13 דקותתוכנית עסקית של חברת הודו המזרחית הבריטית בת 400 שנה: שוד מזוין
לפני כ-250 שנה הופיעה מילה חדשה בשפה האנגלית - loot - המתורגמת היום ל"שלל", "גביע" ו"חינם". מקור הרכישה החדשה המילולית הוא הודו, שם "לוṭ" פירושו שלל שהושג בשוד. המילה הזו היא שיכולה לאפיין את כל המהות של התאגיד הטרנס-לאומי השני של הפלנטה שלנו, המכונה חברת הודו המזרחית.
סמל חברת הודו המזרחית. הסלוגן שעליו "Auspicio regis et senatus angliae" מתורגם מלטינית כ"תחת סמכות הכתר והפרלמנט של אנגליה"
מיד אציין: השם "חברת הודו המזרחית" אינו מתייחס ישירות לאנגליה. זה משקף את תחום האינטרסים הקולוניאליים של מפעלים אירופיים - דרום אסיה. לפורטוגל, צרפת, הולנד, שוודיה, אוסטריה, דנמרק ואפילו לגרמניה (פרוסיה) היו חברות משלהן במזרח הודו. עם זאת, רק מפעל מניות אחד עלה בכל קנה מידה על חברות סחר לאומיות אחרות וקלט את השטחים הקולוניאליים שלהן - חברת הודו המזרחית הבריטית. לכן, במאמר זה, "חברת הודו המזרחית" מתייחסת למפעל האנגלי.
אנגליה בדרך לבריטניה
במאה ה-17 הייתה בריטניה אחת המדינות העניות ביותר במערב אירופה. סדרת המשברים שהותיר לממלכה הנרי השמיני המורד - דחיית הקתוליות, בלבול עם הירושה לכס המלכות והעוינות הבלתי מוסתרת של כל המדינות ה"אחיות" בעבר הרומי - נראה היה שרק איחוד הנישואים של אליזבת טיודור עם צאצאיו של בית המלוכה של ספרד יכולה לפתור את הבעיות הללו.
מלכת אנגליה אליזבת הראשונה. התנגדותה העיקשת לספרד, פורטוגל והולנד הביאה להקמת חברת הודו המזרחית האנגלית
אבל לבתו הצעירה של מלך פרוטסטנטי לא היה עניין בנישואים, בדיוק כפי שלא היה לה עניין אמונה קתולית. היא התכוונה להישאר מלכת אנגליה אפילו על ערש דווי, ולא לחלוק כוח עם אף אחד בכלל. בתם של אן בולין והנרי השמיני - אליזבת הראשונה - הראתה לבתי המלוכה של אירופה מזג מרדני כמו אביה.
באנגליה, אליזבת טיודור, המלכה הבריטית הנערצת ביותר, שלוש שנים לפני מותה תמכה בהקמת חברת מניות מסחר ימית "חברת הודו המזרחית", שהפכה מאוחר יותר לגדולה ביותר. תאגיד חוצה לאומיעל הפלנטה שלנו במאות XVII-XIX לספירה. אגב, הפופולריות המודרנית של השפה האנגלית על פני כדור הארץ נובעת במידה רבה מחברת הודו המזרחית.
בינתיים, כל ההיסטוריה הקולוניאלית האירופית, החל מסוף המאה ה-15, התבססה על מטרה אחת - להגיע להודו ולסין דרך הים.
אנגליה הופכת למעצמה ימית
כולם חיפשו את המדינה המסתורית והעשירה להפליא של תבלינים, זהב ויהלומים לפני 500 שנה - הספרדים, הצרפתים, הפורטוגלים, ההולנדים, הדנים... כתוצאה מכך, הספרדים מצאו את דרום אמריקה, החלו לחלץ משאבים משם (כיבוש). השאר, לאחר שחוו כישלונות ימיים רבים, התמקדו באפריקה. הודו הפכה לראשונה לכוכב קולוניאלי בכתר פורטוגל - את הדרך אליה סביב יבשת אפריקה גילה הנווט-פרטי ואסקו דה גאמה, שהגיע לחופי הודו ב-1498 בשלוש ספינות.
ואסקו דה גאמה, נווט פורטוגלי ופרייבט. מגלה נתיב הים לאורך חופי יבשת אפריקה עד האוקיינוס ההודי
בהתבוננות כיצד מדינות אירופה השכנות התעשרו עם כל הגעת ספינות ים ממושבות רחוקות מעבר לים, הנרי השביעי טיודור הורה לבנות את הספינות הראשונות בעלות טונה גדולה לצרכי אנגליה. עם עלייתו לכס המלכות האנגלי של בנו הנרי השמיני ב-1509, היו לממלכה חמש ספינות, וכעבור חמש שנים כבר היו 30 או יותר.
עם זאת, החזקת צי אוקיינוס מן המניין לא יצרה כשלעצמה הזדמנויות להעשרה קולוניאלית - לאנגליה לא היו מפות ימיות ולא קברניטים מנוסים שיכלו לעקוב אחר המסלול על פני מרחבי האוקיינוס. המסלולים לדרום-מערב (לדרום אמריקה), בהם שולטים הספרדים והפורטוגלים, לא התאימו למסעות מסחר אנגליים - הכתר הבריטי לא נזקק לסכסוכים קולוניאליים עם ספרד או פורטוגל. כמובן, פרייבטרים אנגלים תקפו מעת לעת גלוניות ספרדיות עמוסות בכסף, אבל השלטונות הבריטיים תמכו בסוג זה של מלחים מאחורי הקלעים. והם תמיד היו מוכנים לוותר על הפרייבטרים שנקלעו לתפיסה לא מוצלחת של מטען קולוניאלי.
החיפוש אחר הודו על ידי הבריטים
הנווט הגנואי ג'ון קאבוט (ג'ובאני קבוטו) הציע להנרי השביעי טיול מערבה מעבר לים (האירופאים לא ידעו על קיומו של האוקיינוס האטלנטי באותה תקופה) כדי למצוא את הודו. סיכויי ההצלחה גדלו עם הידיעה שהכתר הספרדי, הודות לנווט הפורטוגלי כריסטופר קולומבוס, מצא נתיב ימי להודו ב-1492 (למעשה, דרום אמריקה התגלתה, אך לא קולומבוס ולא אף אחד אחר ידע על כך).
ג'ובאני קאבוטו (אנג' ג'ון קאבוט) נווט ג'נואי, בחיפוש אחר נתיב ימי להודו, שגילה דרך מעבר לאוקיינוס האטלנטי לצפון אמריקה
בברכת הכתר האנגלי ובמימון סוחרי בריסטול, הגיע ג'ון קאבוט באונייה אחת לחופי צפון אמריקה (שטחה של קנדה המודרנית) בשנת 1497, ורואה באדמות אלו "איים המאושרים של ברזיל" - א. החלק המזרחי המרוחק של הודו. עם זאת, גיאוגרפים אנגלים החליטו שהאדמה שמצא קאבוט היא חלק מ"ממלכת החאן הגדול" (כפי שכונתה סין באירופה). לאחר מכן, גילויו של קאבוט וזכותה של אנגליה שהוכרזה על ידו להחזיק באדמות צפון אמריקה היא שהובילה להיווצרות המושבה האמריקאית של בריטניה הגדולה ולהופעתה של ארה"ב המודרנית.
הניסיון השני להפליג להודו, או לפחות לסין, נעשה על ידי טייסת בפיקודו של הנווטים האנגלים יו וילובי וריצ'רד צ'נסלור. משלחת בריטית של שלוש ספינות נשלחה מזרחה על פני הים הצפוני ב-1553. לאחר חודשים רבים של נסיעות וחורף מול חופי לפלנד, הספינה היחידה של קנצלר נכנסה למפרץ דווינה של הים הלבן. הצוותים של שתי ספינות אחרות שהחמיצו את קנצלר מתו במהלך החורף בשפך נהר וארזינה.
ריצ'רד קנצלר, נווט אנגלי, בקבלת הפנים של איוון האיום (תחריט). הוא פתח את נתיב הים הצפוני לרוסיה והשתתף בארגון קשרי מסחר איתה, למרות שניסה בתחילה לשחות להודו
בפגישה עם דייגים מקומיים, נודע לריצ'רד קנצלר שהוא לא בהודו, אלא ברוסיה. קבלת הפנים האדיבה של מלחים אנגלים על ידי איוון הרביעי האיום הובילה למסחר פעיל בן מאות שנים בין אנגליה לרוסיה עם היווצרות מונופול סוחר מיוחס, חברת Muscovy. עם זאת, הצאר הרוסי, שניהל מלחמות תכופות, התעניין אך ורק בסחורות צבאיות בריטיות (אבק שריפה, רובים, ברזל תותחים וכו'), מה שגרם למחאות מצד מלכי שוודיה, האיחוד הפולני-ליטאי, דנמרק וקיסר הרומית הקדושה. פרדיננד הראשון, לכן, הסחר של הבריטים עם הרוסים לא הניב רווחים גבוהים.
איך אנגליה מצאה את הודו
הנווט האנגלי הראשון שגילה נתיב ימי להודו היה הפרטי ג'יימס לנקסטר. לאחר שהשיג עותקים מפורטים של מפות ימיות פורטוגזיות מהסוחר ההולנדי יאן הויג'ן ואן לינסוטן פושט הרגל והוביל משט של שלוש ספינות צבאיות למחצה, לנקסטר הגיעה לאוקיינוס ההודי בשנים 1591-1592 ויצאה מזרחה יותר מהודו - לחצי האי המלאי. עיסוקו האהוב עליו - לשדוד את כל הספינות שנתקלו בקרבת מקום - לנקסטר בילה שנה ליד פננג המלזי. ב-1594 חזר לאנגליה, והפך למגלה הודו עבור הכתר האנגלי ולקפטן הראשון שנשכר לשאת מטענים לדרום אסיה.
ג'יימס לנקסטר, נווט ופרייבטר אנגלי, שפתח את הדרך לבריטניה לדרום אסיה. באמצעות מפות הים של ואן לינסחוטן עם מסלולים, עומקים ולחמות, הוא הקיף את אפריקה ונכנס לאוקיינוס ההודי, שם שדד ספינות של סוחרים אסייתים.
אולם הסיבה להקמת חברת הודו המזרחית כלל לא הייתה רכישת מפות ימיות עם נתיב להודו – סוחרים הולנדים הכפילו את עלות הפלפל. מסיבה זו פנו סוחרים אנגלים למלכה אליזבת הראשונה לתמיכה, שאפשרה סחר מונופול ישיר עם המדינה שמעבר לים בתנאים נוחים לכתר הבריטי (צ'רטר מלכותי). כדי לבלבל בין הפורטוגלים להולנדים, הודו כונתה מדינת ה"מוגולים".
בנוסף לבריטים, האימפריה ההודית של הטימורדים (באבורידים), ששלטה ברוב הודו המודרנית, פקיסטן, בנגלדש וארצות דרום-מזרח אפגניסטן, לא כונתה "המוגולים הגדולים". שליטי האימפריה הזו קראו בעצמם למדינתם גורקניאנית (מהמילה "Gurkānī" - מהפרסית "חתנו של החאן"), כשהם רואים עצמם כצאצאיו של הכובש האסייתי הגדול טמרלן.
כיצד חברת הודו המזרחית פתרה את בעיית פורטוגל
ארבע הטיסות הראשונות של הבריטים, שבוצעו בשנים 1601-1608, עוררו עצבים בפורטוגזים, אך לשתי הממלכות עדיין לא היו סיבות לסכסוכים קולוניאליים ישירים. לאנגליה עדיין לא היו אחזקות קרקע בדרום אסיה. פורטוגל, לאחר מספר קרבות עם שליטים ערבים במאה ה-16, שלטה ברוב החוף הדרומי של המפרץ הפרסי, באי מוזמביק, האיים האזוריים, בומביי וגואה באופן מוחלט, וכן בכמה ערים במדינת גוג'ראט ההודית. והפורטוגזים הדפו בהצלחה את התקפות הטורקים העות'מאנים, וביססו לבסוף את עמדתם הדומיננטית בשטחי דרום אסיה.
דגל חברת הודו המזרחית על ספינות הסוחר והמלחמה שלה
בניסיון להחזיר את המצב לקדמותו, ניסו ארבע ספינות מהצי הפורטוגזי לחסום ולהשמיד ארבע ספינות של חברת הודו המזרחית בסוף נובמבר 1612 ליד העיירה סובאלי (גוג'אראט, הודו). קפטן ג'יימס בסט, שפיקד על השייטת האנגלית, הצליח לא רק להדוף את ההתקפות של הפורטוגלים, אלא גם לנצח בקרב.
מעניין לציין שההתקפה הלא מוצלחת של הפורטוגלים היא ששכנעה את הפדישה ג'האנגיר של האימפריה המוגולית לתת אישור ליצור עמדת מסחר לחברת הודו המזרחית. הוא ראה בבריטים הזדמנות להתמודדות הוגנת, במיוחד מאחר שחברת הודו המזרחית הבריטית לא התערבה בענייני העדות הדתיות המקומיות. והפורטוגלים הפיצו באופן פעיל את הקתוליות ותקפו ספינות עם עולי רגל מוסלמים בכיוון מכה, שבזכותה הם נהנו מתמיכה מלאה של כס האפיפיור. אגב, השליח למלך האנגלי ג'יימס הראשון, שנשלח ביבשה על ידי ג'יימס בסט לאחר שהגיע להסכם עם המלך המוגולי אנתוני סטארקי, הורעל בדרך על ידי נזירים ישועים לטובת האפיפיור.
צ'ארלס השני, מלך אנגליה. נישואיו לקתרין מבראגנה, בתו של מלך פורטוגל ג'ון הרביעי, פתרו את הבעיות של חברת הודו המזרחית במושבות הפורטוגזית-הודית.
זה היה אחרי קרב ימיעם הפורטוגלים, מנהיגי חברת הודו המזרחית הבריטית החליטו ליצור צי משלהם ו צבא יבשה. השקעה בסחר בתבלינים הצריכה הגנה שהכתר האנגלי לא יכול ולא רצה לספק.
החל משנת 1662 הוסדר הסכסוך הקולוניאלי בדרום אסיה בין פורטוגל לאנגליה - לאחר החזרת כוחו של הכתר בבריטניה, נשא צ'ארלס השני לאישה את בתו של המלך הפורטוגלי, וקיבל את בומביי וטנג'יר כנדוניה (המלך). מסר אותם לחברת הודו המזרחית תמורת תשלום סמלי של 10 לירות שטרלינג לשנה). פורטוגל הייתה זקוקה לצי אנגליה כדי להגן על מושבותיה בדרום אמריקה מפני פלישות הספרדים – הודו נחשבה בעיניהם לא כל כך בעלת ערך.
כיצד חברת הודו המזרחית פתרה את הבעיה הצרפתית?
הגרסה הצרפתית של חברת הודו המזרחית קמה ב-1664 וקצת יותר מ-10 שנים לאחר מכן, נוסדו שתי מושבות הודיות, פונדיצ'רי וצ'נדרנגור, על ידי נציגיה. במשך 100 השנים הבאות, החלק הדרום-מזרחי של חצי האי הינדוסטאן נשלט על ידי הקולוניאליסטים הצרפתים.
אולם בשנת 1756 פרצה באירופה מלחמת שבע השנים, שמתנגדיה, בין השאר, היו אנגליה וצרפת. שנה לאחר מכן התחלנו לְחִימָהבין כוחות קולוניאליים צרפתים ובריטים בהינדוסטאן.
מייג'ור גנרל רוברט קלייב כאדם צעיר. בהנהגתו השתלט צבא חברת הודו המזרחית הבריטית על כל חצי האי הינדוסטאן.
הגנרל הצרפתי תומאס ארתור, הרוזן דה לאלי עשה את הטעות האסטרטגית הגדולה ביותר - הוא סירב לתמוך בנוואב הצעיר מבנגל, סיראג'-אוד-דאולה, שהתנגד לבריטים וכבש את כלכותה. לאלי קיווה להישאר ניטרלי עם הכוחות הקולוניאליים הבריטיים, אך ברגע שגנרל חברת הודו המזרחית רוברט קלייב אילץ את השליט הבנגלי להיכנע, תקפו חיילי חברת הודו המזרחית עמדות סחר צרפתיות וביצורים צבאיים.
הרוזן דה לאלי, שהובס על ידי הבריטים בפורט ונדיבש, ניסה למצוא מקלט במבצר הצרפתי פונדיצ'רי עם החיילים שהשאירו (כ-600 איש). הטייסת הצבאית הקולוניאלית הצרפתית בפיקודו של אדמירל אנטואן ד'אצ'ה, שספגה אבדות כבדות בצוותי הספינות לאחר שלושה קרבות עם צי חברת הודו המזרחית בקודלור בשנים 1758-1759, יצאה לאי מאוריציוס. לגנרל דה לאלי לא הייתה תקווה לעזרה מהים. לאחר 4.5 חודשי מצור, הצרפתים נכנעו את המצודה בינואר 1761 לכוחות חברת הודו המזרחית הבריטית.
ההשלכות של קרב פונדיצ'רי, שהתרחש בשנים 1760-61 והפך לחלק ממלחמת שבע השנים. המבצר הצרפתי של פונדיצ'רי פורק לחלוטין על ידי חברת הודו המזרחית.
לאחר מכן, הרסו הבריטים את מבצר פונדיצ'רי לחלוטין על מנת למחוק כל תזכורת לשלטון הקולוניאלי הצרפתי. למרות שבסוף מלחמת שבע השנים צרפת חזרה חלקית לשטחי המושבות ההודיות, היא איבדה את הזכות לבנות מבצרים מבוצרים ולהחזיק כוחות בבנגל. בשנת 1769, הצרפתים עזבו לחלוטין את דרום אסיה, וחברת הודו המזרחית הבריטית השתלטה על כל הינדוסטאן.
כיצד חברת הודו המזרחית פתרה את בעיית הולנד
סכסוכים צבאיים בין אנגליה להולנד התרחשו ארבע פעמים במהלך התקופה 1652-1794, כאשר בריטניה הגדולה קיבלה את התועלת הגדולה ביותר ממלחמות אלו. ההולנדים היו מתחרים ישירים של הבריטים במאבק על השווקים הקולוניאליים – למרות שצי הסוחרים שלהם היה חמוש גרוע, הוא היה גדול.
המעמד המתהווה של הבורגנות האנגלית היה צריך להרחיב את המסחר. שורה של תהפוכות מדינתיות באנגליה, שהובילו למהפכה האנגלית ולהוצאתו להורג של צ'ארלס הראשון, הביאה את חברי הפרלמנט של בריטניה לקדמת הבמה בפתרון סוגיות חוץ ופנימיות של המדינה. מנהיגי חברת הודו המזרחית ניצלו זאת - הם שיחדו חברי פרלמנט במניות של התאגיד שלהם, מה שגרם להם לתמוך באינטרסים של המפעל כדי להפיק את ההכנסה האישית הגדולה ביותר.
הקרב של הצי האנגלי וההולנדי במהלך המלחמה האנגלו-הולנדית הראשונה
כתוצאה מהמלחמה האחרונה והרביעית עם הולנד, נחתם הסכם שלום (פריז) ב-1783. חברת הודו המזרחית ההולנדית נאלצה להעביר לבריטניה הגדולה את Nagapattinam, עיר בחלקה הדרומי של הודו, שהייתה שייכת להולנד במשך למעלה מ-150 שנה. כתוצאה מכך, מפעל הודו המזרחי של הסוחרים ההולנדים פשט את הרגל והפסיק להתקיים ב-1798. ולאניות סוחר בריטיות ניתנה הזכות המלאה לנהל סחר ללא הפרעה בשטחים הקולוניאליים לשעבר של הודו המזרחית ההולנדית, אשר היו שייכים כעת לכתר הולנד.
הלאמה של חברת הודו המזרחית על ידי בריטניה הגדולה
לאחר שהשיג בעלות מונופול על כל שטחי הודו הקולוניאלית במהלך המלחמות של המאות ה-17-19, החל מגה-תאגיד הבריטי לשאוב את הרווח המקסימלי מהילידים. נציגיה, שהיו השליטים בפועל של מדינות רבות בדרום אסיה, דרשו מהרשויות המקומיות של הבובות להגביל בחדות את גידול גידולי הדגן, לגדל פרג אופיום, אינדיגו ותה.
כמו כן, מועצת המנהלים הלונדונית של חברת הודו המזרחית החליטה להגדיל את הרווחים על ידי הגדלת מס הקרקע השנתי לחקלאי הינדוסטאן - כל שטחו של חצי האי והשטחים המשמעותיים הסמוכים לו ממערב, מזרח וצפון היו שייכים לתאגיד הבריטי. . שנות רעב הפכו תכופות בהודו הבריטית - במקרה הראשון, שהתרחש בשנים 1769-1773, יותר מ-10 מיליון תושבים מקומיים (שליש מהאוכלוסייה) מתו מרעב בבנגל בלבד.
בתמונה - משפחה הינדית מורעבת בזמן הרעב בבנגל, שאירע ב-1943, כלומר. הרבה יותר מאוחר מהאירועים שתוארו. עם זאת, המצב בשנות הרעב בהינדוסטאן, בשליטת חברת הודו המזרחית, היה גרוע בהרבה.
רעב המוני בקרב אוכלוסיית הודו הקולוניאלית, במהלך תקופת שליטתה המלאה בחברת הודו המזרחית, התרחש בשנים 1783-1784 (11 מיליון איש מתו), בשנים 1791-1792 (11 מיליון איש מתו), ב-1837-1838 ( 800 אלף איש מתו), 1868-1870 (1.5 מיליון איש מתו).
ניואנס מעיד: במהלך המאבק ברעב של 1873-1874, מנהל החברה, ריצ'רד טמפל, העריך יתר על המידה השלכות אפשריותעוד בצורת והוצאה "יותר מדי" כסף על רכישת תבואה בורמזית עבור אוכלוסיית הרעב של המושבות - 100,000 טון תבואה נקנו ונמסרו לשווא. למרות ששיעור התמותה מרעב צומצם (מעטים מתו), בית המקדש ספג ביקורת קשה הן בפרלמנט והן בתקשורת בבריטניה.
סר ריצ'רד טמפל השני, הברון הראשון של בריטניה הגדולה. ניהל את מושבות מזרח הודו
חברות בשנים 1846-1880
כדי לטייח את עצמו, ריצ'רד טמפל ערך ניסויים לקביעת נורמת התזונה המינימלית עבור הילידים - הוא הורה לבחור כמה עשרות הודים בריאים וחזקים למחנה העבודה, להשאיר כל קבוצת בדיקה בדיאטה מסוימת ולחכות מי ישרוד ומי. ימות מרעב. בזיכרונותיו כתב טמפל שכמה מהנערים ההודים במחנה העבודה היו כל כך חלשים מרעב שהם נראו כמו שלדים חיים, שאינם מסוגלים לחלוטין לעבוד. ראוי לציין כי עבור "שירותי הודו" לבריטניה, קיבל ריצ'רד טמפל את התואר ברונט.
המנהיגים הבריטיים של חברת הודו המזרחית לא התעניינו במחסור במזון לאוכלוסיית המושבות ההודיות. עם זאת, הרעב הנרחב גרם לבעיה נוספת - התקוממויות עממיות החלו בהודו. בעבר הצליחו הבריטים למזער את הסיכונים של התקוממויות עקב אי האחדות החברתית של אוכלוסיית הינדוסטאן. קאסטות, עדות דתיות רבות, סכסוכים אתניים וסכסוכים שבטיים בין שליטים תורשתיים של מיני-מדינות רבות - אלה היו תנאים מפוארים לשליטה קולוניאלית זרה בארצות הודו.
בהאדור שאה השני בן ה-83, המלך האחרון של המוגולים הגדולים. בתמונה שצולמה בשנת 1858, הוא ממתין להחלטת בית המשפט הקולוניאלי על חלקו במרד הספוי. ילדיו, המסוגלים לרשת את כס פדישה, הוצאו להורג עד לרגע זה.
עם זאת, הרעב הגובר על רקע התנהגות אדישה בגלוי של עובדי חברת הודו המזרחית כלפי האוכלוסייה הילידית של המושבות גרם להתקוממות בשורות הצבא הקולוניאלי, שרובו גויס מתושבי הינדוסטאן. בשנים 1857-1859, היה מרד ספוי, שנתמך על ידי שליטים מקומיים רבים של דרום אסיה, כולל הפדישה המוגולית האחרונה, בהאדור שאה השני. דיכוי המרד ארך יותר משלוש שנים, חיילי השכירים של חברת הודו המזרחית הטביעו את אדמות הינדוסטאן בדם, וטבחו בכ-10 מיליון בני אדם.
לורד הנרי ג'ון טמפל, הוויקונט השלישי פלמרסטון. הוא הגיש לפרלמנט הבריטי חוק על העברת הודו הקולוניאלית ממושבה הודו המזרחית לשלטון הכתר האנגלי.
על רקע החדשות המכוערות מהמושבות ההודיות, הפרלמנט הבריטי מעביר ברוב ב-1858 את "החוק למען הממשלה הטובה יותר של הודו", שהוצג על ידי הנרי ג'ון טמפל, הוויקונט השלישי פלמרסטון (לורד פאלמרסטון). על פי תנאי החוק, ניהול המושבות האנגליות בדרום אסיה מועבר לכתר הבריטי, כלומר. גם המלכה ויקטוריה של בריטניה הגדולה הופכת למלכת הודו.
חברת הודו המזרחית מוכרת כלא מסוגלת להתמודד עם הנהגת השטחים הקולוניאליים ההודיים, ולכן יש לסגור אותה. לאחר שהשלימה את העברת העניינים והרכוש למזכיר המדינה של הוד מלכותה ולשירות הציבורי ההודי שנוצר על ידי שלטונות אנגליה, ב-1874 חברת הודו המזרחית מפסיקה להתקיים.
הייחודיות של חברת הודו המזרחית הבריטית
כל אחד מהמגה-תאגידים המודרניים - גוגל, אקסון מובייל או פפסי קו - עם מחזור הכספים השנתי של מיליארדי דולרים הם רק מראית עין של תאגיד בריטי רב עוצמה שנוצר בשנת 1600. מאז הקמתה של חברת הודו המזרחית הבריטית, במשך 100 השנים הבאות, כל הפעילות העסקית שלה נוהלה על ידי לא יותר מ-35 אנשים שהיוו את הצוות הקבוע של המשרד הראשי ברחוב לידנהול, לונדון. כל שאר אנשי הצוות, לרבות קברניטים וצוותים של ספינות, כמו גם יחידה צבאית נרחבת, נשכרו לתקופה מוגבלת בהחלט בחוזים.
שטחה של דרום אסיה, שהייתה מושבה של חברת הודו המזרחית. לאחר סגירתו המוחלטת של תאגיד המסחר ב-1874, עברו האדמות המסומנות במפה לשלטון בריטי.
הצבא והצי של חברת הודו המזרחית היו פי שלושה מהכוחות המזוינים המלכותיים. בתחילת המאה ה-18, גודלו של צבא התאגידים היה 260,000 איש, הצי כלל יותר מ-50 ספינות רב-סיפון עם נשק תותח מודרני וצוותים שהוכנו לקרב.
אגב, באי המרוחק סנט הלנה באוקיינוס האטלנטי, שהתגלה על ידי הפורטוגלים, בבעלותה המקורית של הולנד ונלכד מהם על ידי חברת הודו המזרחית ב-1569, נשמר נפוליאון בונפרטה בשליטתו של חיילי תאגיד המסחר עד סוף ימיו. זה היה בלתי אפשרי לחלוטין עבור הקיסר לשעבר של צרפת לברוח מהאי הזה, כמו האלבה האיטלקית, כמו גם למשוך כל אחד מחיילי הגורקה הנפאלים לצדו.
עמדת האי סנט הלנה, בו הוחזק נפוליאון בונפרטה עד מותו
המחזור השנתי של התאגיד בתקופה הטובה ביותר שלו - המחצית הראשונה של המאה ה-18 - היה שווה למחצית מכל המחזור השנתי של בריטניה הגדולה (מאות מיליוני לירות שטרלינג). חברת הודו המזרחית הטביעה את מטבעותיה בשטח המושבות שלה, שחרגו יחדיו משטח האי הבריטי.
לאחר שתרמה תרומה עצומה לפרויקט Pax Britannica, הנהגת חברת הודו המזרחית השפיעה גם על התפתחותן של חברות וכוחות פוליטיים באזורים שונים של כדור הארץ. לדוגמה, צ'יינה טאון בארה"ב נוצרו בגלל מלחמות האופיום שהחלו על ידי תאגידים. ואת הסיבה למאבק העצמאות של המתיישבים האמריקאים נתנה "מסיבת התה של בוסטון" - אספקת התה על ידי חברת הודו המזרחית במחירי זבלה.
מטבע שהוטבע על ידי חברת הודו המזרחית ליישובים בגבולות המושבות ההודיות
טבח ללא הבחנה לפי מגדר וגיל, עינויים, סחיטה, רעב, שוחד, הונאה, הפחדה, שוד, פעולות צבאיות עקובות מדם על ידי גזרות "פראיות" של עמים זרים לאוכלוסייה המקומית - מנהיגי חברת הודו המזרחית הבריטית לא סבלו מפילנתרופיה . תאוות הבצע שאין לעמוד בפניה של המגה-תאגיד השני, הרצון הבלתי ניתן לעמוד בפניו לשמור על מעמד מונופול בשווקים של הפלנטה שלנו - זה מה שהניע את חברת הודו המזרחית קדימה. עם זאת, עבור כל תאגיד מודרני, גישה זו בעסקים היא הנורמה.
לסיכום, נדרש הסבר לאורחים הקשובים של הבלוג svagor.com - מדוע כיניתי את מזרח הודו האנגלית כמגה-תאגיד השני בעברו ההיסטורי של כדור הארץ? כי אני מחשיב את המגה-תאגיד הראשון והעתיק יותר שעדיין קיים - האפיפיורות והכנסייה הקתולית.
לְתַכְנֵן
מבוא
1 פעילות בהודו
2 פעולות בסין
3 צבא
חברה 4 במערכת הפיאודלית של הודו
5 מסחר
6 מונופול
7 ירידה של החברה
בִּיבּלִיוֹגְרָפִיָה
מבוא
חברת הודו המזרחית הבריטית חברת מזרח הודו), עד 1707 - חברת הודו המזרחית האנגלית - חברת מניות משותפת, נוצר ב-31 בדצמבר 1600 בצו של אליזבת הראשונה וקיבל הרשאות נרחבות למסחר בהודו. למעשה, הצו המלכותי נתן לחברה מונופול על הסחר בהודו. בתחילה היו לחברה 125 בעלי מניות והון של 72,000 ליש"ט. החברה נוהלה על ידי נגיד ודירקטוריון שהיו אחראים לאסיפת בעלי המניות. החברה המסחרית רכשה עד מהרה תפקידים ממשלתיים וצבאיים, שאותם איבדה רק ב-1858.
בעקבות חברת הודו המזרחית ההולנדית, החלו גם הבריטים להציב את מניותיהם בבורסה.
נעשה שימוש בשמות שונים: "חברת הודו המזרחית הנכבדה" (אנגלית. חברת הודו המזרחית הנכבדה), חברת הודו המזרחית, חברת בהדור.
לחברה היו גם אינטרסים מחוץ להודו, שביקשו להבטיח מסלולים בטוחיםלאיים הבריטיים. ב-1620 היא ניסתה לכבוש את הר השולחן בשטח דרום אפריקה המודרנית, ומאוחר יותר כבשה את סנט הלנה. בעיה מרכזית עבור החברה הייתה פיראטיות, שהגיעה לשיא בשנת 1695 כאשר הפיראט הנרי אייברי כבש את צי האוצר של המוגול. חיילי פלוגה החזיקו את נפוליאון בסנט הלנה; מוצריה הותקפו על ידי קולוניסטים אמריקאים במהלך מסיבת התה של בוסטון, ומספנות החברה שימשו מודל לסנט פטרסבורג.
המדיניות התוקפנית של החברה התבטאה בפרובוקציה של רעב בבנגל, הרס מנזרים בטיבט וניהול מלחמות האופיום בסין.
1. פעילות בהודו
ראה גם חברת הודו המזרחית ההולנדית, חברת הודו המזרחית הצרפתית, חברת הודו המזרחית הדנית, חברת הודו המזרחית השוודית, חברת הודו המזרחית הפורטוגזית
החברה נוסדה בשנת 1600 תחת השם של חברת הסוחרים של לונדון הסוחרת באיי הודו המזרחית. פעילותה בהודו החלה בשנת 1612, כאשר המוגול הגדול ג'האנגיר אפשר הקמת עמדת מסחר בסוראט.
בשנת 1612, הכוחות המזוינים של הפלוגה מנחילים תבוסה רצינית לפורטוגלים בקרב סובאלי. בשנת 1640 התיר השליט המקומי של ויג'יאנאגרה הקמת עמדת מסחר שנייה במדרס. בשנת 1647 כבר היו לחברה 23 עמדות מסחר בהודו. בדים הודיים (כותנה ומשי) מבוקשים מאוד באירופה. תה, דגנים, צבעים, כותנה, ואחר כך אופיום בנגלי מיוצאים גם הם. בשנת 1668 שכרה החברה את האי בומביי, מושבה פורטוגזית לשעבר שנמסרה לאנגליה כנדוניה על ידי קתרין מברגנזה, שנישאה לשארל השני. בשנת 1687 הועבר מטה החברה במערב אסיה מסורט לבומביי. בשנת 1687 נוסד היישוב של החברה בכלכותה, לאחר אישור מתאים של המוגול הגדול. החלה התרחבות החברה לתת-היבשת; במקביל אותה הרחבה בוצעה על ידי מספר חברות אירופיות אחרות של מזרח הודו - הולנדית, צרפתית ודנית.
בשנת 1757, בקרב פלסי, הביסו חיילי חברת הודו המזרחית הבריטית, בראשות רוברט קלייב, את חייליו של השליט הבנגלי סיראג'-אוד-דול - רק כמה מטחים של ארטילריה בריטית הביאו את האינדיאנים לברוח. לאחר הניצחון בבוקסאר (1764), החברה מקבלת divani - הזכות לשלוט בבנגל, ביהאר ואוריסה, שליטה מלאה בנוואב של בנגל ומחרימה את האוצר של בנגל (הוחרמו ערכים בשווי 5 מיליון 260 אלף לירות שטרלינג) . רוברט קלייב הופך למושל הבריטי הראשון של בנגל. בינתיים, ההרחבה נמשכה סביב בסיסים בבומביי ובמדרס. מלחמות אנגלו-מייסור של 1766-1799 ומלחמות אנגלו-מרתה של 1772-1818 הפכו את הפלוגה לכוח הדומיננטי מדרום לנהר הסאטלי.
הבריטים קיבלו מונופול סחר חוץבנגל, כמו גם הענפים החשובים ביותר של סחר פנים-בנגלי. מאות אלפי אומנים בנגלים צורפו בכוח לעמדות המסחר של החברה, שם נדרשו למסור את מוצריהם במחירים מינימליים. המסים עלו בחדות. התוצאה הייתה רעב נוראי של 1769-1770, שבמהלכו מתו בין 7 ל-10 מיליון בנגלים. בשנות השמונים והתשעים של המאה ה-17, הרעב בבנגל חזר על עצמו: כמה מיליוני אנשים מתו.
במשך כמעט מאה שנה, החברה נקטה במדיניות הרסנית ברכושה ההודי (Eng. תקופת הפורענות הגדולה), מה שהביא להרס של מלאכות מסורתיות ולהידרדרות החקלאות, מה שהוביל למוות ברעב של עד 40 מיליון הודים. על פי ההיסטוריון האמריקאי המפורסם ברוקס אדמס (eng. ברוקס אדמס), ב-15 השנים הראשונות לאחר סיפוח הודו, הבריטים הוציאו מבנגל חפצי ערך בשווי מיליארד ליש"ט. עד 1840, הבריטים שלטו ברוב הודו. הניצול הבלתי מרוסן של המושבות ההודיות היה המקור החשוב ביותר לצבירת ההון הבריטי ולמהפכה התעשייתית באנגליה.
ההתרחבות לבשה שתי צורות עיקריות. הראשון היה השימוש בחוזי בת כביכול, פיאודליים בעצם - שליטים מקומיים העבירו את ניהול ענייני החוץ לחברה ונאלצו לשלם "סבסוד" עבור אחזקת צבא החברה. במקרה של אי תשלום, השטח סופח על ידי הבריטים. בנוסף, השליט המקומי התחייב להחזיק פקיד בריטי ("תושב") בחצרו. לפיכך, הכירה החברה ב"מדינות ילידים" שבראשן עומדים מהרג'ות הינדים ונוואבים מוסלמים. הצורה השנייה הייתה שלטון ישיר.
ה"סובסידיות" ששולמו לפלוגה על ידי השליטים המקומיים הוצאו לגיוס חיילים, שהורכב בעיקר מהאוכלוסייה המקומית, וכך בוצעה ההרחבה בידי האינדיאנים ובכספי ההודים. התפוררותה של האימפריה המוגולית, שהתרחשה לקראת סוף המאה ה-18, תרמה להתפשטות מערכת "הסכמי המשנה". דה פקטו, השטח של הודו המודרנית, פקיסטן ובנגלדש כלל כמה מאות נסיכויות עצמאיות שהיו במלחמה זו בזו.
השליט הראשון שקיבל את "הסכם המשנה" היה הניזאם של היידראבאד. במספר מקרים הוטלו אמנות כאלה בכוח; לפיכך, שליט מייסור סירב לקבל את ההסכם, אך נאלץ לעשות זאת כתוצאה ממלחמת אנגלו-מייסור הרביעית. בשנת 1802, איחוד הנסיכויות של מרתה נאלץ לחתום על אמנת בת בתנאים הבאים:
1. עם הפשווה (השר הראשון) נותר צבא אנגלו-סיפאי קבוע של 6,000 איש.
2. מספר מחוזות טריטוריאליים מצורפים לחברה.
3. הפשווה אינה חותמת על חוזים ללא התייעצות עם החברה.
4. הפשווה אינו מכריז מלחמה ללא התייעצות עם החברה.
5. כל תביעה טריטוריאלית של הפשווה נגד נסיכויות מקומיות תהיה כפופה לבוררות על ידי החברה.
6. פשווה מושך את התביעות לסוראט ולבארודה.
7. הפשווה מחזיר את כל האירופאים משירותו.
8. העניינים הבינלאומיים מתנהלים בהתייעצות עם החברה.
המתנגדים החזקים ביותר של הפלוגה היו שתי מדינות שנוצרו על חורבות האימפריה המוגולית - איחוד המארטה ומדינת הסיקים. התמוטטותה של האימפריה הסיקהית הוקלה על ידי הכאוס שבא בעקבות מותו בשנת 1839 של מייסדה, ראנג'יט סינג. סכסוכים אזרחיים פרצו הן בין סרדרים בודדים (גנרלים של הצבא הסיקים ואדונים פיאודליים גדולים דה פקטו), והן בין החאלסה (הקהילה הסיקית) לדרבאר (החצר). בנוסף, האוכלוסייה הסיקה חוותה חיכוך עם מוסלמים מקומיים, המוכנים לעתים קרובות להילחם תחת דגלים בריטיים נגד הסיקים.
בסוף המאה ה-18, בפיקודו של המושל הכללי ריצ'רד ולסלי, החלה התרחבות אקטיבית; הפלוגה כבשה את קוצ'ין (1791), ג'איפור (1794), טרוואנקורט (1795), היידראבאד (1798), מייסור (1799), נסיכויות לאורך נהר סאטלי (1815), נסיכויות מרכזיות הודיות (1819), קוץ' וגוג'אראט (1819) , ראג'פוטנה (1818), בהוואלפור (1833). המחוזות שסופחו כללו את דלהי (1803) וסינד (1843). פנג'אב, הגבול הצפון-מערבי וקשמיר נתפסו ב-1849 במהלך מלחמות אנגלו-סיק. קשמיר נמכרה מיד לשושלת דוגרה, ששלטה בנסיכות ג'אמו, והפכה ל"מדינת ילידים". ב-1854 סופח ברארד, ב-1856 עוד.
בריטניה ראתה את האימפריה הרוסית כמתחרה שלה בהתפשטות הקולוניאלית. מחשש להשפעת הרוסים על פרס, החלה הפלוגה להגביר את הלחץ על אפגניסטן, בשנים 1839-1842 התרחשה המלחמה האנגלו-אפגנית הראשונה. רוסיה הקימה מדינת חסות על חאנת בוכרה וסיפחה את סמרקנד ב-1868, בין שתי האימפריות החלה יריבות על השפעה במרכז אסיה, במסורת האנגלו-סכסית שנקראה "המשחק הגדול".
בשנת 1857 הועלה התקוממות נגד המערכה הבריטית להודו המזרחית, המכונה בהודו מלחמת העצמאות הראשונה או מרד ספוי. עם זאת, המרד נמחץ, והאימפריה הבריטית הקימה שליטה מנהלית ישירה כמעט על כל שטחה של דרום אסיה.
2. פעילות בסין
בשנת 1711, החברה מקימה משרד מכירות בעיר הסינית קנטון (סינית 广州 - גואנגג'ואו) לרכישת תה. ראשית, תה נקנה תמורת כסף, ואז הולך בתמורה לאופיום, שגדל במטעים הודיים (הממוקמים בעיקר בבנגל) שבבעלות החברה.
למרות האיסור של ממשלת סין על יבוא אופיום משנת 1799, החברה המשיכה להבריח אופיום בקצב של כ-900 טון בשנה. היקף הסחר הסיני של החברה היה שני רק לזה של הסחר עם הודו. לדוגמה, העלות הכוללת של שיירה שנשלחה לאנגליה ב-1804 הייתה 8,000,000 ליש"ט במחירי התקופה. ההגנה המוצלחת שלה הייתה הזדמנות לחגיגה לאומית.
רוב הכסף המיועד לרכישת תה סיני מגיע מסחר האופיום. ב-1838, הייבוא הבלתי חוקי של אופיום כבר הגיע ל-1,400 טון בשנה, והממשלה הסינית הנהיגה עונש מוות על הברחת אופיום.
ואסילייבה אנסטסיה סטפנובנה
מנחה מדעי, מורה במחלקה תיאוריה כלכלית NRU HSE-Perm, הפדרציה הרוסית, Perm
כמה שנים לאחר השמדת הארמדה הספרדית על ידי אנגליה, אליזבת הראשונה החליטה ליצור חברה שקיבלה יתרונות גדולים למסחר בהודו, החברה כללה את סוחרי לונדון והיא נקראה חברת הודו המזרחית הבריטית. מנהלי החברה היו הנגיד והדירקטוריון, שהיו אחראים לאסיפת בעלי המניות, אשר בעת הקמתה היו 125, והונו הכולל היה שווה בתחילה ל-72,000 לירות שטרלינג.
ככלל, לכל חברות מזרח הודו, והיו לא מעט מהן (הולנדית, הולנד, שוודית, בריטית בפרט), הייתה המטרה העיקרית שלהן, אם אפשר, מונופול של סחר באיי הודו המזרחית, אך למרות המטרה העיקרית- סחר, חברות כאלה הרחיבו את סמכויותיהן עם הזמן, הגדילו את ההשפעה, ההון.
ממש כמו חברה הולנדית, חברת הודו המזרחית הבריטית החלה להציב את מניותיה בבורסה, ובנוסף לתפקידים מסחריים, היא רכשה עד מהרה תפקידים צבאיים וממשלתיים, מה שללא ספק מגביר את מידת ההשפעה של החברה. שמה של חברת הודו המזרחית הבריטית כלל גם את המונחים "חברת הודו המזרחית הנכבדה" ו"חברת בהאדור".
על מנת להבטיח קווים לאיים הבריטיים, חברת הודו המזרחית הבריטית שיתפה פעולה גם מחוץ להודו. החברה גם ניסתה לבצע כמה פעולות אגרסיביות, למשל, בשנת 1620 היה ניסיון ללכוד את הר השולחן, שנמצא בשטח דרום אפריקה של זמננו; מעט מאוחר יותר, כבשה החברה את האי סנט הלנה. לחברה היו לא רק הצלחות, אלא גם כמה בעיות, אחת מהן הייתה פיראטיות, שהגיעה לשיאה ב-1695.
הפעילות העיקרית של חברת הודו המזרחית הבריטית הייתה, באופן מובן, בהודו, אם כי גם בסין היו פעילות פעילה.
עצם הקמתה של החברה נופלת על שנת 1600, אירועים עומדים בהודו, שמטרתם שליטה כלכלית במסחר במדינה זו, החלו רק בשנת 1612, כי זה היה בשנת 1612 שהחברה הורשה לפתוח עמדת מסחר ב. העיר סוראט. מאוחר יותר בשנת 1640, על פי החלטת השליט המקומי של ויג'יאנגרה, גם חברת הודו המזרחית הבריטית הורשה לפתוח את הסדר הסחר שלה במדרס, החברה מתפתחת בהצלחה רבה, מקבלת עוד ועוד הכנסות, כפי שניתן לראות מהסטטיסטיקה , קצב הצמיחה היה די מהיר - בשנת 1647 החברה כבר מחזיקה ב-23 יישובי מסחר בהודו, מה שמאפשר לחברת הודו המזרחית הבריטית להיות יותר ויותר כוח בסחר בהודו.
החברה מתמחה בעיקר בייצוא של בדי משי וכותנה לאירופה, וכן מייבאת דגנים, אופיום בנגלי, תה וצבעים. מאוחר יותר, על מנת להרוויח יותר, חברת הודו המזרחית הבריטית מתחילה להתרחב, יחד עם כמה חברות אירופיות אחרות בהודו, לאזורים סמוכים אחרים.
על מנת לכבוש שטחים גדולים, שיאפשרו הרחבת היקף הייצור, בשנת 1757 הביס צבא החברה, בראשות רוברט קלייב, את צבא בנגאיה, בראשותו של Siraj-ud-Dole, המקנה להם את הזכות לשלוט. הפעילות של בנגל, ביהאר ואוריסה. בהתאם, יחד עם הניצחון על בנגל, החברה מנכסת לעצמה את כל הכסף והתכשיטים של המדינה המובסת מהאוצר. זה שוב מגדיל את ההון של החברה, מה שמאפשר ל"סוחרי לונדון" לבצע עוד ועוד פעולות רחבות היקף במסחר, ובהתאם לקבל רווחים גדולים יותר.
עד אז, הפעולות בבנגל לא היו הפעולות היחידות של חברת הודו המזרחית הבריטית שמטרתן להרחיב את השטחים הכפופים לה. יחד עם בנגל, החברה הבריטית ראתה משאבים כלכליים רווחיים בבסיסי בומביי ומדרס, כתוצאה מכך, לאחר הניצחון במלחמות אנגלו-מייסור ואנגלו-מרתה של סוף ה-18 - מוקדם XIXהמאה, חברת הודו המזרחית הבריטית הופכת לדומיננטית בחוף הדרומי של נהר הסוטלי, הזורם דרך סין, פקיסטן והודו.
לאחר מלחמות כיבוש מוצלחות, קבעו חברי החברה את מדיניותם האישית בבנגל, שמטרתה, כמו כל פעילות מסחרית אחרת, להרוויח: אומנים בנגלים חולקו בין כל רכושם של הבריטים ונאלצו למסור את התוצרת שלהם. מוצרים במחירים מוזלים מאוד, כמובן, עם במקביל, אוכלוסיית הבריטים הפכה ענייה יותר, לא היה מספיק כסף למזון, בעוד חברת הודו המזרחית העלתה את שיעור המס לאוכלוסיית בנגל. התוצאה של המדיניות הקשוחה שנקטו הבריטים הייתה מותם של מיליוני אנשים מהאוכלוסייה הילידית. שנות הרעב הגיעו בשני גלים: הרעב של 1769-1770, שבו, לפי הסטטיסטיקה, מתו 7-10 מיליון בנגלים, וגל הרעב של שנות ה-80-90 של המאה ה-18, שבו מתו עוד כמה מיליוני אנשים. .
כפי שניתן לראות מהנתונים, חברת הודו המזרחית הבריטית נקטה באדמותיה מדיניות הרסנית, אשר עצרה ואף שלחה ל צד הפוךהתפתחות האינדיאנים: כל המלאכות המסורתיות נהרסו, החקלאות הייתה בדעיכה, מה שלמעשה הוביל למותם של 40 מיליון אינדיאנים.
לאחר שכבשו את שטחי רוב הודו ב-15 שנה, הבריטים הוציאו דברים בשווי של קצת פחות ממיליארד לירות שטרלינג. באופן כללי, ניצול הודו יכול להיחשב כסוג של "נושה" של רוב הבירה הבריטית, כמו כן, לדברי המדען אדמס, המהפכה התעשייתית של אנגליה בוצעה גם היא בכספים שהתקבלו משימוש במשאבי הודו, גם אנושי וגם טבעי.
ההתפשטות של הודו לבשה שתי צורות. הראשון היה השימוש בסובסידיות, דהיינו: נסיכים הודים חויבו לנהל את כל פעילות המדינה הזרה רק בשליטתה של חברת הודו המזרחית הבריטית, ההודים שילמו סובסידיות עבור אחזקת הצבא הבריטי, עבורו חברת הודו המזרחית הבריטית. מוּגָן ילידיםוסיפקה להם חלק מצבאה להגנה. לפי צורת התרחבות זו, הנסיכים ההודיים הורשו לוותר על הסכמי הסובסידריות רק בתנאי שהבריטים היו מורשים לגבות מסים מאדמות הנסיכים, אך לעתים קרובות ממשלת בריטניה הייתה ערמומית כשלקחה את אדמות הנסיכים לשם כך. -המכונה "ממשלה גרועה" או בגין אי תשלום מסים. בנוסף, לפי שיטה זו, ראש החלק ההודי היה מחויב לפרנס את הפקיד האנגלי המוביל בחצרו, מה שגם לא היה קל לאוכלוסייה הילידית.
ניהול מדיניות מוצלחת של כיבוש שטחים שהשתלמו בצורה כה עשירה, הגיוני להניח שמדינות חזקות אחרות יכולות לפלוש לשטחים אלה (הודו). לפיכך, לדעתם, המתחרה של בריטניה במסגרת ההתפשטות הקולוניאלית הייתה האימפריה הרוסית. התוצאה של חששותיה של אנגליה הייתה המלחמה האנגלו-אפגנית הראשונה בשנים 1839-1842, כתוצאה מהלחץ המוגבר של חברת הודו המזרחית הבריטית על אפגניסטן. זה היה מועיל לבריטים לעשות זאת, שכן הם חששו מהשפעת האימפריה הרוסית על פרס.
בתגובה לפעולות אלו של החברה, הקימה רוסיה דיקטטורה צבאית על חאנת בוכרה וסיפחה את סמרקנד לשטחה, ובכך בין הבריטים ל אימפריות רוסיותהחלה יריבות על שליטה בתחומים כלכליים ורווח במרכז אסיה, אשר במסמכים באנגלית נקראת " משחק גדול» .
כל הפעולות הללו של חברת הודו המזרחית הבריטית מאששות שוב את ההטיה ההורסת שלה במדיניות הננקטת, שלדעתי היא לא לגמרי נכונה, כי אנשים הם אותו משאב, ואם הבריטים היו רוצים לקבל הכנסה מהאדמות הללו עבור זמן רב יותר, אז הם היו צריכים לנהל מדיניות דמוקרטית וליברלית יותר; שודדים את האוכלוסייה הילידית, הם פנו בכך נגד עצמם, נחשפו לסכנה של סכסוכים צבאיים, מהפכות.
בשנים 1857-1859, באופן עקבי למדי, הייתה תגובה של אי שביעות רצון הודית למדיניות המתמשכת של חברת הודו המזרחית הבריטית, הנקראת מרד Sepoy או מלחמת העצמאות הראשונה. במרד, הכוח העיקרי היה הצבא, אך מעט לאחר מכן הצטרפו האיכרים לחיילים החמושים, כך שזה הפך לנפוץ. בירת הודו, דלהי, נכבשה על ידי המורדים, אך מאוחר יותר הוקפתה ונכבשה מחדש על ידי הבריטים, כך שהאימפריה הבריטית ביססה את השליטה כמעט על כל דרום אסיה.
בנוסף להודו, חברת הודו המזרחית הבריטית מפתחת גם סחר בסין. משרד המכירות של החברה הוקם בשנת 1711 בעיר קנטון. המוצר העיקרי למסחר היה תה, בהתחלה תה נקנה על ידי הבריטים תמורת כסף, מאוחר יותר הפך האופיום הודי ממדרגה ראשונה למטבע. ממשלת סין, לעומת זאת, אסרה על ייבוא אופיום למדינה, אך למרות זאת, הבריטים הבריחו אותו פנימה. הייבוא הבלתי חוקי של אופיום לסין נע בין 900 ל-1,400 טון בשנה. כישלונם של הבריטים בציות לחוקים לא מצא חן בעיני המושל הסיני, ולכן ב-1839 הוא שרף משלוח גדול של אופיום שהוברח שוב, בעוד שהבריטים, בתגובה לפעולות מהפכניות כאלה, פתחו בפעולות צבאיות נגד סין, שהסלימו לתוך מלחמת האופיום של 1839-1842.
הסחר בסין הביא הכנסה עצומה לחברת הודו המזרחית הבריטית, שהייתה נחותה במונחים של הכנסות רק מההכנסה מארצות הודו. במחירי התקופה, סך התמורה ממסחר התה הסיני הסתכם בקצת פחות מ-8 מיליון פאונד.
לאחר ניתוח קצר של פעילותה של חברת הודו המזרחית הבריטית, ניתן להסיק שהבריטים לא לקחו בחשבון את חוקי האוכלוסייה הילידית, נקטו במדיניות קולוניאלית קשוחה מאוד שלא לקחה בחשבון את מצב האנשים בשטחים שנכבשו. ונשלט על ידי הבריטים: האינדיאנים היו הרוסים ומרוסקים, מתו במיליונים מרעב, ובסין, חברת הודו המזרחית הבריטית פשוט התעלמה מהחוקים ופעלה באופן לא חוקי. למרות הנסיבות הללו, חברת הודו המזרחית הבריטית התבררה כרווחית, מצליחה, על חשבונה קיבלה אנגליה (האימפריה הבריטית) את הפיתוח של כל התחומים.
בִּיבּלִיוֹגְרָפִיָה:
1. Oltarzhevsky V.P., Beidina T.E., Voronkova G.V., The English East India Company במאה ה-17, 1988.
2. Fursov K.A., כוח-סוחר: יחסי חברת הודו המזרחית האנגלית עם המדינה האנגלית ונחלות הודו, 2006.
חברת מזרח הודו אני
חברת מזרח הודו
אנגלית (1600-1858), חברה פרטיתלסחר עם איי הודו המזרחית (הודו ודרום מזרח אסיה) וסין, שהפכו בהדרגה לארגון פוליטי ומנגנון של הממשל הבריטי לניצול וניהול השטחים הכבושים. משנת 1623 O.-I. ק' ריכזה את פעילותה בהודו, משם ייצאה בדים, חוטים, אינדיגו, אופיום, מלח למדינות אסיה וגם לאירופה. במחצית הראשונה של המאה ה-17. המסחר התנהל בעיקר דרך סורט, מאוחר יותר נוסדו המעוזים העיקריים על ידי O.-I. ק. מדרס, בומביי, כלכותה. השפעתו בהודו O.-I. ביססה את עצמה במאבק נגד יריבות אירופה (חברות פורטוגזיות, הולנדיות וצרפתיות במזרח הודו) ושליטים מקומיים, תוך שימוש בשוחד, סחיטה ו כוח צבאי. לאחר שניצח במלחמות המאה ה-18. חברת הודו הצרפתית (נוסדה בשנת 1719 על בסיס הודו המזרחית וחברות מסחר צרפתיות אחרות), האנגלית O.-I. ק. בעצם עשה מונופול על ניצול הודו. כבר במאה ה-17. O.-I. היא רכשה מספר זכויות יתר של המדינה: הזכות לנהל מלחמה ולעשות שלום (1661), להטביע מטבעות, להחזיק בבתי משפט צבאיים ולשלוט באופן מוחלט על חייליה וצי שלה (1686). לאחר 1757 (קרב פלסי) היא כבשה את בנגל ועוד מספר טריטוריות. מהמחצית השנייה של המאה ה-18. הבסיס של O.-I. לא היה מסחר, אלא גביית מסים, ניהול ושוד של השטחים הכבושים. עד 1849 O.-I. היא הכניעה בעצם את כל הודו ועד 1852 - בורמה התחתונה. הכנסות ממסחר, מסים ושוד שימשו מקור חשוב לצבירת הון פרימיטיבי (ראה צבירת הון פרימיטיבית). ניצול קולוניאלי של הודו O.-I. הוביל למותם ולהתרוששות של מיליוני הודים, לירידה בייצור מלאכת יד סחורות, לחורבן חַקלָאוּת, שינויים מהותייםביחסים חקלאיים. מאמצע המאה ה-18 חוסר שליטה O.-I. היא החלה לעורר אי שביעות רצון מהבורגנות התעשייתית האנגלית המחוזקת, שהתיימרה לחלוק ברווחים מניצול הודו. כתוצאה מאימוץ מספר פעולות על ידי הפרלמנט האנגלי (1773, 1784, 1813, 1833, 1853), מועצת המנהלים של O.-I. ק' היה כפוף למועצת הבקרה, שמינה המלך; המושל הכללי של רכושו של או.-י. ק' החל להתמנות על ידי ראש הממשלה; הדיבידנד הוגבל ל-10%. מונופול O.-I. לסחור עם הודו בוטל ב-1813, ומ-1833 O.-I. היה אסור באופן כללי. בשנת 1858 במהלך המרד העממי ההודי של 1857-59 O.-I. to. חוסל (בתשלום פיצויים לבעלי המניות ב-3 מיליון ליש"ט). הודו החלה לדווח ישירות לשר החוץ (השר) לענייני הודו ולמשנה למלך הבריטי. מוּאָר.: K. Marx and F. Engels, Soch., מהדורה שנייה, כרך 9; Antonova K. A., כיבוש הודו האנגלי במאה ה- XVIII, M., 1958; ההיסטוריה של קיימברידג' של הודו, v. 5, קאמב., 1929; Mukherjee R., עלייתה ונפילתה של חברת East India, B., 1958. L. B. Alaev. הולנדית, חברת הודו המזרחית המאוחדת (OIC), מונופול חברת סחר, שהתקיימה בשנים 1602-1798. קמה כתוצאה ממיזוג של כמה חברות מתחרות. בעלי המניות של OIC היו הסוחרים ההולנדים העשירים ביותר. בראשה עמדו 17 דירקטורים (כולל 8 מאמסטרדם). ה-OIC היה הכלי העיקרי שבאמצעותו יצרה הבורגנות ההולנדית, באמצעות אלימות, סחיטה ותפיסה, את ההולנדים אימפריה קולוניאלית. בכל המרחב ממזרח, מכף התקווה הטובה ועד מיצר מגלן, הייתה ל-OIC זכות המונופול לסחר ולניווט, הובלה פטורה ממכס של סחורות למטרופולין, יצירת עמדות מסחר, מבצרים, גיוס ותחזוקה של חיילים, הצי, ניהול הליכים משפטיים, כריתת אמנות בינלאומיות וכו'. בשנת 1609 נוצרה ממשלה משלה של ה-OIC [משנת 1619 עם מגורים קבועים בבטאוויה בערך. ג'אווה, שהפכה לבירת הרכוש הקולוניאלי ההולנדי בדרום מזרח. אסיה (ראה באמנות אינדונזיה)]. בהסתמך על כוחו המסחרי והצבאי, ה-OIC הדיח את הפורטוגלים מהמולוקה והקים עמדות מסחר בחופי הודו, בציילון ובמקומות נוספים. ה-OIC השמיד את האוכלוסייה המקומית, דיכא את ההתקוממויות של הילידים, וכדי לשמור על מחירי מונופול גבוהים עבור סחורות קולוניאליות, הם הרסו בדרסנות את סבך התבלינים. כך, בתקופת הזוהר שלו (אמצע המאה ה-17), הבטיח ה-OIC תשלום דיבידנדים עצומים לבעלי המניות שלו - ממוצע של 18%, והרבה יותר למדריכים בודדים. ל-OIC הייתה השפעה משמעותית על הפוליטיקה והמנגנון הממלכתי של הרפובליקה. מסוף המאה ה-17 - ראשית המאה ה-18. בתנאי ההידרדרות הכלכלית הכללית של הרפובליקה ההולנדית, התחרות של חברת הודו המזרחית האנגלית וכו', החלה דעיכת ה-OIC. ב-1798 חוסל ה-OIC, כל רכושו ונכסיו הפכו לקניין המדינה (התקופה האחרונה של הרשאות ה-OIC פג ב-31 בדצמבר 1799). א.נ. צ'יסטוזבונוב. חברת סחר צרפתית שהתקיימה בשנים 1664-1719. מאורגן ביוזמת ג'יי.בי. קולברט במטרה להטיל מונופול על הסחר עם הודו. היו לה כמה עמדות מסחר בחוף ההודי (Masulipatam, Mahe, Chanderna Gora וכו'). מרכז הרכוש O.-I. בהודו היה פונדיצ'רי. מדריך O.-I. שהיה בעל אופי פיאודלי, בוצע על ידי ממשלת המלוכה. התפתחות החברה הופרעה על ידי אפוטרופסות זעירה והסדרת פעילותה על ידי נציבים ממשלתיים. בתחילת המאה ה-18 O.-I. נקלט על ידי מה שנקרא החדש. חברה הודית שעשתה מונופול על כל הסחר בחו"ל של צרפת.
האנציקלופדיה הסובייטית הגדולה. - מ.: האנציקלופדיה הסובייטית. 1969-1978 .
ראה מהי "חברת הודו המזרחית" במילונים אחרים:
שם של מספר אגודות מסחר במדינות אירופה של התקופה הקולוניאלית. כל אחת מהמעצמות הגדולות הקימה חברה משלה, שניחנה במונופול על הסחר עם איי הודו המזרחית: חברת הודו המזרחית הבריטית הוקמה בשנת 1600 ... ... ויקיפדיה
I English (1600 1858), חברה של סוחרים אנגלים בעיקר למסחר עם איי הודו המזרחית (שם השטח של הודו וכמה מדינות אחרות בדרום ודרום מזרח אסיה); הפך בהדרגה לארגון ניהול ממלכתי ... ... מילון אנציקלופדי
אנגלית, חברה (1600 1858) של סוחרים אנגלים בעיקר למסחר עם איי הודו המזרחית (שם הטריטוריה של הודו וכמה מדינות אחרות של דרום ודרום מזרח אסיה); הפך בהדרגה לארגון ניהול ממלכתי ... ... אנציקלופדיה מודרנית
חברה אנגלית (1600 1858) של סוחרים אנגלים בעיקר למסחר עם איי הודו המזרחית (שם הטריטוריה של הודו וכמה מדינות אחרות בדרום ודרום מזרח אסיה); הפך בהדרגה לארגון ממלכתי לניהול האנגלית ... ...
חברת סחר הולנדית (1602 1798). הייתה לה זכות המונופול של מסחר, ניווט, הצבת עמדות מסחר וכו'. באוקיינוס ההודי והשקט. כבשו שטחים משמעותיים בדרום מזרח אסיה (באי ג'אווה וכו') וב... ... אנציקלופדיה מודרנית
חברת סחר הולנדית (1602 1798). הייתה לה זכות המונופול של מסחר, ניווט, הצבת עמדות מסחר וכו' באגנים של האוקיינוס ההודי והשקט. כבש שטחים משמעותיים בדרום מזרח. אסיה (באי ג'אווה וכו') ובדרום אפריקה ... מילון אנציקלופדי גדול
אחד . אנגלית (1600 1858) חברה פרטית אנגלית. סוחרים למסחר עם איי הודו המזרחית (כפי שכונו באירופה במאות ה-17 וה-18 הודו, דרום מזרח אסיה וסין), שהפכו בהדרגה למדינה. ארגון ניהול באנגלית. רכוש בהודו. בקומה 1. 17 ב... אנציקלופדיה היסטורית סובייטית
חברת מזרח הודו- (מקור) ... מילון איות של השפה הרוסית
OST INDIA COMPANY חברה פרטית אנגלית למסחר עם מדינות הודו המזרחית (ראה OST INDIA) וסין, שהפכה בהדרגה לארגון ניהול רכוש אנגליבהודו; היה קיים בשנים 1600-1858. הקמת חברה ב ... ... מילון אנציקלופדי
OST INDIA COMPANY הולנדית (חברת הודו המזרחית המאוחדת), חברת סחר של סוחרים הולנדים שהתקיימה בשנים 1602-1798. לחברת הודו המזרחית ההולנדית היה מונופול על מסחר, ניווט, עמדות מסחר ... ... מילון אנציקלופדי
ספרים
- היסטוריה של אליזבת, מלכת אנגליה. כרך 2,. סנט פטרבורג, 1795. בית הדפוס של י.ק. שנור. כריכת הבעלים. קופסת תחבושות. הבטיחות טובה. אליזבת הראשונה (1533 - 1603) - מלכת אנגליה ומלכת אירלנד מ-17 בנובמבר ...