16.10.2013 16:42

Вопросы о сигарах от наших читателей.

Мой друг, курильщик сигар со стажем, подарил мне на день рождения пробойник. Сказал, что он лучше, чем всякие гильотины. Действительно, пользоваться им удобно, но возникают две проблемы. Во-первых, иногда «пробитая» сигара плохо тянется, а во-вторых, очень неудобно делать дырку в шапочке у непрямых сигар типа figurados. Может быть, я что-нибудь неправильно делаю?

Если ваш друг, подарив пробойник, не сообщил вам о тонкостях его использования, следует усомниться в его профессиональных навыках курильщика сигар. Пробойник никогда не используется при курении непрямых сигар, с его помощью практически невозможно правильно срезать шапочку у «торпеды» или «пирамиды». Для этого все же применяются устройства типа гильотины. Что касается плохой тяги, опять же пробойник не всегда удобен, если вы курите толстую сигару. Небольшой дырочки от пробойника не всегда хватает для того, чтобы дым проходил свободно. Решить эту проблему несложно: просто сделайте не одну, а две-три дырочки на поверхности шапочки, тем самым площадь «выходного отверстия» увеличится и тяга улучшится. Но если вам так нравится пользоваться пробойником, имейте в виду, что они бывают разных диаметров. Может, стоит прикупить еще пробойник большего «калибра»?

Дома сигары не курю (родственники не разрешают), а тут подвернулась недельная командировка. Хочу с собой взять несколько сигар, уж там-то, надеюсь, удастся подымить в удовольствие. Не знаю только, как их сохранить в дороге.

Идеальный вариант, конечно, – это дорожный хьюмидор. Они бывают разного объема – на пять, десять или двадцать сигар. Если такого хьюмидора нет, лучше всего взять с собой сигары в алюминиевых тубах, тогда сигары не повредятся при транспортировке. Можно также приобрести кожаные или металлические футляры (тубусы) на одну, две или три сигары. В них удобно носить сигары, можно быть уверенным, что они не повредятся. Однако влажность в них не сохраняется, поэтому для хранения сигар футляры не предназначены.

Купил хьюмидор, залил в увлажнитель дистиллированную воду, как сказали в магазине, уложил сигары, но уровень влажности почему-то не поднимается выше 50-55 процентов. Решил, что хьюмидор бракованный, отнес обратно в магазин (там его, как ни странно, поменяли). Но и с новым та же самая ситуация – сигары сохнут. Что делать?

Дело в том, что до тех пор, пока внутренние поверхности хьюмидора не впитают в себя определенное количество воды, поддерживать оптимальный уровень влажности не получится. Прежде чем положить сигары в новый хьюмидор, его нужно подготовить. Заправьте увлажнитель водой и протрите влажной губкой все внутренние поверхности. Через несколько часов (а лучше – через день) долейте воду в увлажнитель и снова оставьте на некоторое время. Только когда дерево внутри впитает в себя необходимое количество влаги, хьюмидор будет готов принять сигары. Не забывайте только через неделю-другую подливать воду в увлажнитель и следите за показаниями влажности, она должна быть около 70 процентов. Удачи!

Что будет с кубинскими сигарами, если американцы отменят свое эмбарго против Кубы?

В результате отмены эмбарго выиграют и кубинские сигары , и сами американцы. «Гаваны» получат новый рынок сбыта, а жители Нового Света вспомнят их забытый вкус. Скорее всего, пострадают производители сигар из Доминиканской Республики и других стран, ведь объем их продукции наверняка снизится. Кубинские специалисты утверждают, что они готовы увеличить количество выпускаемых «гаван». Для этого имеются и дополнительные плантации, и запас уже готового табака, и необходимое число скрутчиков. Правда, ненадолго кубинские сигары могут стать дефицитом: чтобы насытить американский рынок, потребуется некоторое время.

На некоторых сигарных коробках встречается слово puro. Что оно обозначает?

Дословно в переводе с испанского puro означает «чистый». Но во многих странах, в частности на Кубе, это слово давно превратилось в синоним сигары. Однако у слова puro есть еще один смысл, которым гордятся табачники, когда говорят: «настоящий puro». Это значит, что сигара целиком – и начинка, и связующий лист, и покров – состоит из табаков, произведенных в одной стране. Например, все «гаваны» – puro, потому что кубинцы не допускают в своих сигарах «инородных» листьев. Но многие страны этим похвастать не могут. Где-то табак годится только для покрова, где-то только для начинки, и производители, экспериментируя с рецептурой, вынуждены использовать табак со всего света.

Я слышал, что лучшие кубинские сигары получаются, когда их скручивают знойные мулатки на своих обнаженных бедрах...

На Кубе скрутчиками сигар всегда были мужчины, первая женщина-скрутчица появилась на гаванской фабрике La Africana лишь в конце XVIII века. Кроме того, для скрутки сигары нужна твердая ровная поверхность, а бедро стройной мулатки имеет совсем другую конфигурацию. И все-таки подобное заблуждение возникло не на пустом месте. На сигарной фабрике есть участок despala, где женщины-despalilladoras удаляют из табачного листа главную жилку. В старые времена работницы действительно клали пучки листьев на бедро и, выбирая по листику, отделяли черенок и главную жилку. В наше время эту работу в основном выполняют машины.

Мой приятель покупает сигары в табачном киоске недалеко от дома. Но мне кажется, что качественные сигары можно купить только в специализированном магазине. Или я не прав?

Столкнуться с поддельными или некачественными сигарами можно где угодно – как в дорогих сигарных бутиках, так и в табачных палатках где-нибудь в переходе метро. Сигары ручной скрутки, особенно кубинские, подделывают часто. Если вам предлагают Cohiba robusto за двести пятьдесят рублей, бегите от этого места подальше, даже если вас будут уверять, что сигары доставили сюда прямым авиарейсом прямо с гаванской фабрики. За «ручными» сигарами лучше все-таки идти в специализированный магазин. Хотя гарантией могут служить только ваш опыт, интуиция и репутация продавца. Впрочем, сигары машинной скрутки, относительно дешевые и не требующие особых методов хранения, вполне можно покупать и в «сомнительных» торговых точках. Их хоть и подделывают, но в значительно меньшем количестве – возни много, а прибыли мало.

Очень часто диаметр сигар описывается в каких-то странных единицах – ring gauge. Что это такое?

Ринг гейдж (ring gauge) – это диаметр сигары. Выражается в единицах, каждая из которых равна 1/64 дюйма (приблизительно 0,397 мм). Например, если ring gauge 40, то, умножив 40 на 0,397, получим диаметр сигары в миллиметрах – 15,88 мм.

P.S. Если у вас есть свой вопрос о сигарах, напишите его в комментариях под этим материалом.

Ответы на 10 наиболее часто задаваемых вопросов о сигарах. Для новичков этот материал будет полезен, а опытные афисионадо, возможно, вспомнять что-то интересное из своей сигарной жизни.

Вопрос № 1

– Многие сигары продаются в упаковке. Это может быть целлофановая обертка, стеклянный или алюминиевый футляр. Как лучше их хранить? Надо ли распаковывать сигары перед тем, как положить их в хьюмидор или хранить в упаковке?

– Целлофановая упаковка для сигар была введена многими производителями в ответ на требование некоторых государств обеспечить индивидуальную упаковку для штучных сигар, продающихся в розницу. Цель этого требования в минимизации повреждений у сигар во время транспортировки, а также, как необходимое условие при выдачи акцизов на штучные изделия.

Все упаковки (целлофан, стекло, алюминий) при герметичном закрытии, предотвращают попадание влаги в сигару. При длительном хранении, правильнее сигару извлечь и, уже в хьюмидоре, задать ей необходимый уровень влажности. Наоборот, в случае частой транспортировки, целлофановая или стеклянная упаковка, безусловно, обеспечит сигаре большую сохранность.

Вопрос № 2

– Многие Афисионадо любят курить свежую, только что скрученную торсидором сигару. Существуют-ли особые условия для хранения этих сигар в хумидоре?

– Подобные сигары становятся практически непригодными для качественного их употребления уже через пару дней. В них запускается естественный процесс ферментации, и, как следствие, во вкусе появляется резкий аммиачный привкус. Подобная ферментация продолжается от нескольких месяцев до года, после чего эти сигары полностью готовы для курения.

Вопрос № 3

– Что делать, если в хьюмидоре слишком большая влажность? Как спасти сигары и восстановить баланс влажности?

– Такое возможно, особенно, в летний период. Положив в хьюмидор 3 кедровые полоски (вниз, в середину и наверх), Вы быстро восстановите желаемый уровень увлажнения. Кедр сильно поглощает влагу.

Категорически нельзя оставлять хьюмидор открытым!

Это может привести к сильным перепадам влажности и сигары из слишком влажных превратятся в пересохшие за очень короткое время. Также, важно, чтобы сигар в хьюмидоре не было слишком много или слишком мало. Лучше всего хранить в нем такое количество сигар, на которое он рассчитан.

Вопрос № 4

– Что лучше использовать для обрезки сигары? Гильотину, сигарные ножницы или буравчик?

– Считается, что лучшим вариантом для обреза сигары является гильотина. Дело в том, что гильотина оставляет наиболее ровный диаметр среза.

Ножницы были придуманы достаточно давно. В то время сигары были значительно тоньше современных диаметров. Существует риск сделать неточный срез и повредить сигару.

Буравчик тоже имеет свои недостатки. Им можно сделать слишком глубокое отверстие и дым будет горячим, более того, через отверстие пойдет слишком большой поток смол, изменяющий истинный вкус сигары.

Однако, в данном вопросе лучше получить собственный опыт, подобрав инструмент для обрезки сигар под свой эстетический вкус и темперамент.

Вопрос № 5

– Что значит, если на сигарах со временем образуется налет?

– Бывает, что на сигарах образуется вещество белого цвета и его легко стряхнуть. Это, как правило, след от масел, содержащихся в табачных листьях.

Если вещество имеет синеватый цвет, это означает, что сигары стали жертвами плесени, из-за хранения в условиях слишком большой влажности.

Вопрос № 6

– В сигарах появляются небольшие отверстия. Что с этим делать?

– Возможно, в сигарах завелись жучки. Несмотря на усилия производителей, они иногда попадают в сигары. Жучки погибают при кратковременном замораживании сигар. Сигары можно поместить в морозильную камеру на 3 дня, затем на один день переместить в холодильник, и, в завершении переложить в хьюмидор, медленно увеличивая температуру, дабы избежать образования трещин от ее резкого перепада.

Помимо жучков, вредителями могут оказаться небольшие древесные клещи, водящиеся в сигарных коробках. Но они, как правило, быстро погибают и сигарам серьезный вред не наносят.

Вопрос № 7

– Стоит ли удалять с сигары бумажное кольцо при курении?

– Это вопрос личных предпочтений. Правил на этот счет не существует. Самое главное, чтобы при удалении кольца, сигара не была повреждена.

Вопрос № 8

– Можно ли использовать газовые или бензиновые зажигалки для розжига сигары?

– Существует популярное предубеждение, что использовать газовые или бензиновые зажигалки крайне нежелательно, потому что сигара может впитать пары летучих жидкостей. Вместо этого лучше использовать зажигалки на основе бутана, так как газ не имеет запаха или обыкновенные спички.

Однако, это расхожее мнение не соотвествует истине. Лабораторная работа, проведенная в рамках лекции « » Олега Чечилова доказала, что сигара не теряет своих уникальных свойств от огня любого происхождения.

Вопрос № 9

– Зачем макают сигару в коньяк или ром?

– Известная привычка Уинстона Черчилля, имевшая в своей природе чисто медицинский аспект, заложила на долгие десятилетия фундамент этому трагическому для сигар заблуждению. С игара, пропитанная ромом или коньяком, как и любым алкоголем, теряет свой истинный вкус и свойства.

Вопрос № 10

– Говорят, сигару правильно не докуривать до конца, оставляя ее на половине.

– Традиционно, с игару можно оставить, выкурив две трети ее длины. Далее, дым становится слишком горячим, а количество смол становиться слишком высоким. Все это несколько искажает вкус сигары и мешает насладиться ее подлинным ароматом. С другой стороны, в конце сигары собирается самая ее сила, и многим это, наоборот, нравиться.

В данном случае, никакого правила не существует.

Роман Семенихин
Специально для CIGARTIME ©

36 40 777 0

Курение сигары – это удивительный процесс, во время которого вы наслаждаетесь ароматами табачных листьев. Это не дешевые понты, смысл которых – потянуть как можно больше никотина где-нибудь в подворотне или на лестничной клетке.

Истинные ценители этих табачных изделий относятся к их курению, как к особенному ритуалу. Именно поэтому, чтобы получить удовольствие от процесса, необходимо знать несколько простых правил.

Виды сигар

Настоящие кубинки могут быть изготовлены машинным способом или же свернуты вручную.

Первый вариант представляет собой продукт, в котором часть, через которую втягивается дым, так называемая головка, срезана. Такие изделия не требуют дополнительных манипуляций перед использованием.

В сигарах ручной работы головка запечатана, а это значит, что ее необходимо предварительно срезать.

Обрезка

Итак, если ваши руки держат экземпляр «hand made», вы не сможете приступить к вкушению букета табачных ароматов, не срезав головку.

Конечно же, вы можете оторвать ее зубами, открутить, проколоть, одним словом, сделать все, что испортит изделие.

В случае несоблюдения правильной техники сигара может не только плохо тянуться или неравномерно гореть, она просто развернется у вас в руках.

Чтобы избежать подобного конфуза, запаситесь каттером: специальным устройством, которое поможет аккуратно обрезать вашу гаванскую штучку.

Виды каттеров

Каттеры делятся на несколько типов:

1. Ножницы.
2. Гильотина.
3. Пробойник.
4. V-пробойник.

Наиболее популярный из них – гильотина. Она, как правило, оснащена одним или двумя лезвиями и отрезает головку на несколько миллиметров.

Ножницы отрезают не более 3-х миллиметров от конца сигары. Это необходимо для того, чтобы она не развернулась в процессе курения.

Если сигара имеет прямую конфигурацию, как сигарета, неплохим вариантом проделывания отверстия станет использование пробойника. Это приспособление не отрезает кольцо в сигаре, вместо этого пробойник делает дырочку диаметром несколько миллиметров.

Пробойник в форме буквы V делает глубокий вырез аналогичной формы.

Какому бы из видов приспособлений вы не отдали свое предпочтение, убедитесь, что их лезвия достаточно острые.

Самым удобным и универсальным средством является гильотина, главное, чтобы лезвия плотно прилегали друг к другу, иначе срез будет крошиться. Но выбор устройства, конечно же, зависит от ваших возможностей и предпочтений.

В это трудно поверить, но бывают случаи, когда хорошее табачное изделие легче достать, чем резак. В таком случае можем порекомендовать два варианта:

• сделать отверстия с помощью зубочистки;
• отрезать головку очень острым ножом или лезвием.

Не используйте для сигар ножницы, вилку, шило, зубы и другие подручные средства – так вы только испортите срез и не получите ожидаемого удовольствия от курения.

Правила прикуривания

Чтобы в процессе поглощения дыма вы смогли насладиться непревзойденным ароматом листьев нескольких сортов лучшего табака, прикуривайте сигару обычными деревянными спичками, кедровой щепкой или газовой зажигалкой.

Если вы захотите использовать бензиновую зажигалку, учтите, что вместо изысканного табачного запаха придется довольствоваться пряным ароматом бензина.

Табачные листья имеют свойство впитывать все запахи! Именно поэтому важно отказаться и от картонных спичек и свеч.

1. Поднесите сигару к языку пламени, подожгите с одной стороны. Затем, вращая, подкурите ее равномерно по всему кольцу.
2. После этого плотно зажмите изделие губами и, подняв над источником пламени, потягивайте дым. Это необходимо делать, не прекращая покручивать сигару.
3. Когда вы убедились, что сигара зажжена полностью, пару раз подуйте на ее кончик, чтобы жар разошелся равномерно.

Курение

Настоящие гурманы и ценители понимают, что главное в сигаре – не никотин. Именно поэтому их никогда не курят в затяжку, не говоря уже о том, что едкий дым может обжечь гортань и легкие.

Правильное курение означает заполнение ротовой полости ароматным дымом и получение удовольствия от его вкуса.

Хотите затянуться в легкие – купите сигареты в ближайшем ларьке. А сигары – это продукт изысканный, их нужно уметь красиво курить. Относитесь к этому процессу, словно смакуете старое вино или деликатес – без спешки, солидно и с наслаждением.

Частые затяжки перегреют сигару, и она выкурится быстрее. Если подносить ее к губам слишком редко, то возможно затухание.

Не копируйте гангстеров из фильмов, держащих сигару зубами – она размокнет от слюны и изрядно испортит вам удовольствие. Но и еле-еле касаться среза тоже нельзя, если хотите ощутить полноценный вкус дыма.

Сигару не нужно тушить, ее оставляют в пепельнице для естественного затухания. Захотите побаловать себя снова – просто подкурите еще раз. В этом деле главное не позволить изделию остынуть – повторное раскуривание после продолжительной паузы сделает отвратительным вкус даже самых дорогих кубинских сигар.

Способ курения свернутых листьев табака таков, что жар в них нужно все время поддерживать. Если угасание произошло преждевременно, аккуратно удалите спичкой остатки пепла, а огонь, прикуривая, направляйте к получившейся впадине, позволяя ему охватить весь диаметр.

Курить в машине не самая удачная идея, но иногда сложно удержаться от этой пагубной привычки.

Во-первых, курить в машине просто опасно из-за того, что это отвлекает, человек расслабляется, едкий сигаретный дым может попасть в глаза и в критический момент сигарета способна привести к плачевным последствиям. Второй неприятный момент, это побочные эффекты всем известного пагубного пристрастия- не очень приятный в салоне авто, пепел, лежащий повсюду и, самое неприятное, прожженные места.

Уголек табака может упасть на обивку сидений, вы случайно можете махнуть рукой и затушить сигарету о переднюю стойку, некоторые особо удачливые товарищи прожигают даже потолок!

Что же делать в таком случае? Ведь прожжённое сидение- это совершенно не эстетично. Для многих людей, салон автомобиля — это своего рода визитная карточка. Кроме внешнего вида авто, второе на что обращает практически любой человек- ухоженность интерьера автомобиля.

Прожженное отверстие нужно обязательно заделать. Есть три пути. Первый- качественный, но затратный- обратится в специализированные сервисы предлагающие услуги восстановления первозданного вида авто.

Второй- менее затратный, но гораздо более сложный, приобрести набор для ремонта обивки.

Этот путь отличается тем, что с вероятностью 80% отправит вас . Без определенных навыков сделать качественный ремонт своими силам при помощи будет непросто.

Но к счастью существует третий вариант. Для него потребуется только аккуратность, минимальный набор инструментов, которые вы можете найти у себя дома и минимум времени. Тем не менее, результат вас приятно удивит!

Необходимый инструмент:

Бритва

Небольшой контейнер

Клей для ткани

Пинцет

Ножницы

Ткань

Восстанавливаем прожженную обивку сидения

Вариант №1, если отверстие небольшое.

Шаг 1

В неприметном месте, например, внизу сидения, взяв бритву, сбрейте необходимое количество волокон обивки.

Шаг 2

Соберите волокна в небольшой контейнер. Волокна материала обивки будут выглядеть как простой пух.

Шаг 3

Наполовину заполните отверстие от сигаретного ожога клеем

Шаг 4

Используя пинцет, набросайте добытый материал на клей. Не утрамбовывайте его!

Шаг 5

Повторно нанесите тонкий клеевой слой поверх волокон. Аккуратнее! Не попадите на неповрежденные участки.

Шаг 6

С помощью пинцета, положите еще некоторое количество волокон, пока отверстие полностью ими не заполнится.

Вариант №2. Если повреждение серьезнее.

Шаг 1

Возьмите кусок любой плотной ткани. Ее будем использовать в качестве подложки. Вырежете прямоугольную заплатку. Закруглите края. Так будет проще пропихнуть ее в отверстие и расправить под обивкой.

Шаг 2

Берем клей для ткани и иголку. Наносим клей на иглу и обрабатываем заплатку как это показано на видео (43 секунда). Аккуратно наносим клей, чтобы платка не сместилась со своего места.

Шаг 3

Нанесите клей на получившуюся подложку. Можно и на внешнюю заплату, как показано на видео. Сути это не меняет.

Шаг 4

Самый ответственный момент. Приклеивание кусочка ткани на обивку сидения. Где взять материал для заплатки? Обычно его можно срезать с нижней части сидения.

Для качественного ремонта очень важно чтоб рисунок внешней заплатки совпал с общим рисунком сидения. Здесь придется семь раз отмерить, один раз отрезать. У вас все получится, мы верим в вас!

Шаг 5

Прижимаем поставленную платку. Ждем пару минут.

Готово! Ваше сидение как новое! Поздравляем!