ОСОБЕННОСТИ ХОЗЯЙСТВА. Ведущая отрасль специализации промышленности Урала - черная металлургия

Ведущая отрасль специализации промышленности Урала - черная металлургия. Основы металлургической промышленности были заложены еще при Петре I. Строительство железоделательных и чугуноплавильных заводов началось в конце XVII - начале XVIII вв. В конце XVIII в. Урал снабжал железом не только Россию, но и Западную Европу. Постепенно уральская промышленность пришла в упадок. Это было обусловлено пережитками крепостничества, кабальным положением уральских рабочих, технической отсталостью Урала, оторванностью от центра России, а также зарождающейся металлургией южной части России.

В настоящее время из старых реконструируемых заводов наиболее значительные Златоустовский, Верх-Исетский, Лысьвенский, Чусовский. Однако 80% металла производят новые заводы и комбинаты - Магнитогорский, Челябинский, Нижнетагильский и Орско-Халиловский. В целом по производству чугуна, стали и проката Урал занимает первое место в Российской Федерации. Изменилась и география металлургии Урала. В прошлом, при наличии большого числа железорудных месторождений по всему Уралу, определяющее значение имела география топлива для металлургии - леса. Большинство заводов размещалось на Центральном и Северном Урале, богатых лесом. С переходом на минеральное топливо - коксующиеся угли, поступающие сюда из Кузбасса и Караганды, решающее значение в размещении металлургических заводов приобрело сближение их с наиболее крупными железорудными базами. Так, в районе горы Магнитной был построен Магнитогорский комбинат. Близ гор Высокая, Благодать, Лебяжья -Нижнетагильский. Челябинский комбинат использует бакальские руды, Орско-Халиловский находится вблизи комплексных халиловских руд. Таким образом, основные металлургические центры переместились с севера и центра на юг Урала. Однако к настоящему времени черная металлургия Урала переживает трудности со снабжением рудой, так как многие месторождения значительно истощены. Поэтому железные руды для металлургии Урала приходится завозить из других районов (КМА, Северного Казахстана). В связи с этим особое внимание уделяется расширению собственной сырьевой базы, в частности разработке Качканарского титаномагнетитового месторождения.

Из старых металлургических предприятий значительно увеличены мощности Серовского завода, выплавляющего специальный качественный металл на древесном угле; Чусовского, производящего трансформаторную сталь, Златоустовского, Ижевского, выпускающих инструментальную сталь, и др. Построены ферросплавные и трубные заводы.

Предполагается, что в перспективе объемы производства чугуна, стали и проката в Уральском районе будут сокращаться. Это объясняется общероссийской тенденцией улучшения использования черных металлов в машиностроении и строительстве, резким сокращением оборонной продукции.

Важной отраслью специализации Уральского района является цветная металлургия. По выплавке меди району принадлежит первое место в Российской Федерации. Медеплавильные заводы размещены вблизи месторождений меди по восточному склону Уральских гор. Многие заводы к настоящему времени реконструированы. Крупнейшие из них: Кыштымский электролитный комбинат (Челябинская область), Кировоградский медеплавильный завод (Свердловская область). На базе нового Райского месторождения меди возник крупнейший в стране Медногорский комбинат (Оренбургская область). Большинство медеплавильных заводов специализируется на выплавке черновой меди. Крупный завод по выпуску рафинированной меди работает в Верхней Пышме (Свердловская область). Медная промышленность Урала, как правило, связана с химической промышленностью, производящей серную кислоту.

Алюминиевая промышленность представлена добычей бокситов, производством глинозема и выплавкой алюминия. В Свердловской области создано глиноземное производство, осуществляется выплавка алюминия, в Каменск-Уральском работает один из крупнейших в стране заводов по выплавке алюминия, в Краснотурьинске - большой алюминиевый завод. До недавнего времени Урал был главным производителем алюминия в стране. Ныне созданы новые сырьевые базы для алюминиевой промышленности. Значение и роль Урала в этой важной отрасли цветной металлургии существенно снизились. Возможности ее роста здесь ограничены как сырьевыми, так и энергетическими ресурсами.

Урал является одним из основных районов выплавки никеля в Российской Федерации. Никелевая промышленность - это крупные Уфалейский и Орский комбинаты, Режский завод. В Соликамске и Березниках производится магний. Цинковая промышленность представлена одним только Челябинским заводом, который использует отходы переработки медных руд Урала, где в ряде месторождений содержится и цинк.

Вторым ведущим звеном Урала являются машиностроение и металлообработка; производство продукции этих отраслей по стоимости превосходит выпуск всей металлургии района. В прошлом машиностроение было развито крайне слабо, давало всего лишь около 10% промышленной продукции Урала и выпускало в основном несложный сельскохозяйственный инвентарь (серпы, косы, плуги и др.). Ныне по масштабам развития машиностроения в нашей стране Урал уступает только Центральному району. Наибольшее развитие здесь получило тяжелое металлоемкое машиностроение, приближенное к основным базам металла. Урал занимает первое место в стране по выпуску металлургического, подъемно-транспортного и нефтегазового бурового оборудования. Знаменитый Уралтяжмаш в Екатеринбурге производит мощнейшие экскаваторы и другое сложное оборудование, Пермский завод - нефтебуры, Орский Южуралмаш - проходческие комбайны для горнорудной промышленности.

Значительное развитие получило транспортное машиностроение. В Нижнем Тагиле крупнейший в стране вагоностроительный завод выпускает грузовые вагоны; пассажирские вагоны - Усть-Катавский завод в Челябинской области. В Миассе производятся грузовые автомобили, в Ижевске - автомобили «Москвич» и мотоциклы, в Кургане находится автобусный завод.

Важное место Урал занимает по выпуску продукции энергетической, электротехнической и станкостроительной промышленности. В Екатеринбурге сосредоточен выпуск гидравлических и тепловых турбин и электродвигателей, в Перми - дизелестроение, производство кабеля, трансформаторов и высоковольтной аппаратуры.

На Урале развито сельскохозяйственное машиностроение: здесь находятся один из старейших и крупнейших Челябинский тракторный завод, Пермский, Боткинский (Удмуртия) заводы животноводческой техники, выпускающие, в частности, доильные машины. Завод Кургансельмаш производит специальные почвообрабатывающие орудия для засушливых степей Зауралья и целинных земель. В Екатеринбурге, Златоусте развиты станкостроение и инструментальное производство, в Уфе - моторостроение, производство оборудования для нефтехимической промышленности. Развитие машиностроительного производства в районе связано с освоением новых машин и оборудования, реконструкцией и технологическим обновлением действующих предприятий на основе новейших достижений научно-технического прогресса, внедрением передовых форм организации производства. Важное значение для успешной работы отрасли будут иметь завершение конверсии предприятий оборонного комплекса, перевод предприятий этого комплекса на выпуск гражданской продукции.

Третье место по стоимости продукции в структуре промышленности Урала занимает лесозаготовительная, деревообрабатывающая и целлюлозно-бумажная отрасли. Это один из немногих лесоизбыточных районов Российской Федерации. Запасы древесины представлены здесь главным образом хвойными породами. Основные массивы промышленных лесов расположены в Пермской и Свердловской областях и отчасти в Башкортостане и Удмуртии. По заготовке древесины Уралу принадлежит третье место в стране после Северного района и Восточной Сибири. По Каме и Волге древесина сплавляется в южные регионы страны. На долю целлюлозно-бумажной промышленности Урала приходится 1/5 часть производства бумаги в стране. Центрами бумажной промышленности являются Краснокамск, Красновишерск, Соликамск, Пермь. На комбинатах в этих городах выпускают лучшие сорта писчей, картографической и даже гербовой бумаги. В связи с постройкой дороги Ивдель - Обь на северо-востоке Урала создаются новые лесопромышленные комплексы, которые частично будут использовать леса Тюменской области; в Ивделе, Сосьве, Новой Ляле развита крупная деревообрабатывающая промышленность.

В перспективе перед лесным комплексом Урала стоит задача повышения эффективности использования лесных ресурсов, прежде всего в природозащитных целях, на основе улучшения их состояния и развития защитного лесоразведения. В деревообрабатывающем комплексе необходимо увеличивать объемы выпуска качественной конечной продукции, более полно и глубоко использовать древесину.

К числу ведущих отраслей индустрии Урала относится химическая промышленность. Ее главная продукция - минеральные удобрения, серная кислота, сода и продукты органического синтеза. Особенно выделяется калийная промышленность, представленная крупнейшими калийными комбинатами в Соликамске и Березниках. Центрами химической промышленности стати также города, в которых развита металлургия. На отходах черной и цветной металлургии основано производство серной кислоты. В Березниках создано азотно-туковое производство, в Перми - производство фосфорных удобрений. В Башкортостане (в Салавате) на базе природного и попутного газа действует производство азотных удобрений. На местных месторождениях солей и известняков в Стерлитамаке работает крупная содовая промышленность. Развиты в районе коксохимия, анилиновая и лакокрасочная промышленность, лесохимия.

На долю Урала приходится около 1/3 общероссийского производства кальцинированной соды, значительны масштабы выпуска каустической соды, развита нефтехимия (Пермь) и начато формирование газохимии в районе Оренбурга. Здесь построен газоперерабатывающий комбинат, осуществляющий очистку газа для транспортировки его по газопроводу Оренбург - Западная граница.

В межрайонном разделении общественного труда выделяется промышленность строительных материалов Урала. Так, по производству цемента район занимает четвертое место в стране. Крупные цементные заводы размещены в Нижнем Тагиле, Магнитогорске, Новотроицке.

На Урале легкая и пищевая промышленность развиты пока недостаточно. В район ввозится много товаров народного потребления и продуктов питания из других регионов страны. Из отраслей легкой промышленности наиболее развиты кожевенно-обувная, трикотажная и швейная. Около 80% мощностей кожевенно-обувной промышленности размещается в Свердловской, Пермской, Челябинской областях, здесь же сосредоточена большая часть трикотажных предприятий. Хлопчатобумажная промышленность развита в Челябинской области, шелковая - в Пермской и Оренбургской.

Пищевая промышленность насчитывает множество подотраслей и предприятий, большая часть которых сконцентрирована на юге Урала, в зоне развития сельского хозяйства. Мукомольно-крупяная промышленность исторически сложилась в главной зоне посевов пшеницы - в Челябинской и Оренбургской областях, в Башкортостане и частично в Свердловской области, здесь же больше всего развита мясная промышленность. Курганская и Оренбургская области выделяются по производству животного масла.

Важной отраслью Урала является топливно-энергетическое хозяйство. Развитие на Урале теплоемких и энергоемких производств требует большого количества топлива и энергии. Для получения энергии используются местные ресурсы бурых и каменных углей (Кизеловский, Копейский, Кумертаусский бассейны), но эти запасы незначительны и в последние годы их добыча сокращается. Урал получает электроэнергию и топливо из других районов. Коксующиеся угли сюда полностью завозятся из Кузбасса и Караганды, дешевые энергетические угли - из Кузбасса и Экибастуза. Всего по тоннажу угля завозится почти вдвое больше, чем добывается в самом районе. До 70-х гг. нефть Урал получал в основном из Поволжья, Казахстана, Западной Сибири, природный газ - из Тюменской области и Средней Азии. Сейчас нефть добывают в Пермской и Оренбургской областях, в Республиках Башкортостан и Удмуртия. В Перми, Краснокамске и Орске работают нефтегазоперерабатывающие предприятия. В Башкортостане находится пять мощных нефтеперерабатывающих заводов. На базе Оренбургского газоконденсатного предприятия развивается мощный территориально-производственный комплекс. Оренбургский газ содержит конденсат и серу. Помимо метана в нем имеются этан, пропан, бутан, а также другие углеводороды и сероводород, газовая сера, гелий, азот.

Основные запасы газа располагаются на очень небольшой площади. Глубина продуктивных горизонтов составляет 1200 - 1800 м. Состав газа и конденсата требует комплексной переработки, отделения газа от сероводорода, извлечения углеводородов, получения в промышленных масштабах метана и серы. Главными потребителями Оренбургского газа являются районы Урала и Поволжья. Газ транспортируется по газопроводам: Оренбург - Самара, Оренбург - Заинек, Оренбург - Стерлитамак, Оренбург - Новопсковск. По построенному через европейскую часть России газопроводу оренбургский газ стал поступать в европейские страны. Протяженность нового газопровода составляет 2750 км.

В Оренбурге налаживается крупное производство тяжелого органического синтеза, создана мощная углеводородная сырьевая база для получения каучука, химических волокон, пластических масс и минеральных удобрений. Действует производство дешевой газовой серы из газа и конденсата в результате сероочистки. Построены газоперерабатывающий и гелиевый заводы. Оренбургский газ дает возможность создать в районе мощную энергетическую базу, включающую Ириклинскую ГРЭС, новую Оренбургскую ГРЭС, Самарскую и Каргалинскую ТЭЦ. На территории комплекса открыт ряд нефтяных месторождений. По общей мощности электростанций Уралу принадлежит второе место в Российской Федерации. Здесь производится электроэнергии надушу населения в два с лишним раза больше, чем по России в целом. Крупнейшей тепловой электростанцией является Кармановская в Башкортостане (1,8 млн. кВт). Кроме крупнейших тепловых электростанций, работающих на угле и торфе, действуют две гидроэлектростанции на Каме - Камская и Боткинская. Вблизи Екатеринбурга построена Белоярская атомная электростанция. Уральская энергосистема входит в состав Единой энергетической системы европейской части России.

По валовой продукции сельского хозяйства Урал занимает видное место среди экономических районов Российской Федерации, в том числе по животноводству - второе, а по растениеводству - четвертое. Около 3/4 пашни и более 1/2 сенокосов и пастбищ сосредоточено на юге - в зоне степи и лесостепи. Структура посевов на Урале следующая: зерновые - 70,5%, технические культуры - 1,4%, картофель - 3,3%, кормовые - 24,8%. По сборам зерна Урал уступает Поволжскому и Северо-Кавказскому, а иногда Западно-Сибирскому районам. Из технических культур сеют подсолнечник - на юге, сахарную свеклу - в Башкортостане, лен-долгунец - в Удмуртии и Коми-Пермяцком автономном округе. По сравнению с другими районами Российской Федерации Урал выделяется посевами проса. С ростом городского населения увеличиваются площади под овощами и картофелем.

Урал располагает богатой кормовой базой, поэтому повсеместно развито животноводство различных направлений. На севере вместе со льном сеют кормовые культуры, разводят крупный рогатый скот мясных пород, на сухих пастбищах - лошадей, тонкорунных и полутонкорунных овец. Урал, особенно Оренбургская область, славится высококачественной шерстью. Здесь сложился очаг пухового козоводства и налажено традиционное производство знаменитых оренбургских пуховых платков. В Башкортостане развито пчеловодство.

Сельскохозяйственное производство в условиях Урала имеет свои специфические проблемы. Так, укрепление зернового хозяйства, в первую очередь на Южном Урале и в Зауралье (Курганская, Оренбургская области), связано с проведением комплекса работ по созданию новых перспективных сортов зерновых культур интенсивного типа, улучшению структуры посевных площадей, созданию дифференцированных систем обработки почвы с увеличением использования минеральных удобрений и других методов повышения качества почв.

Транспорт и экономические связи Урала имеют свои особенности. Уральский экономический район относится к районам наиболее высокого в России грузооборота и пассажирооборота. Ведущее место занимает железнодорожный транспорт. На его долю приходится 9/10 грузовых перевозок и большая часть пассажирских. Меридиональные магистрали, из которых самые крупные Полуночное - Орск (по восточному склону Урала) и Соликамск - Бакал (по западному), связывают города, расположенные в горнозаводской полосе. Широтные дороги обеспечивают связи с другими районами России. Особенно большое значение имеют дороги, проходящие через Екатеринбург, Уфу, Челябинск и Оренбург. Это двухпутные электрифицированные дороги с высоким грузооборотом. Водным транспортом осуществляются внутренние и межрайонные перевозки. Основные водные магистрали - Кама, Белая, Чусовая, Вишера. Во внутрирайонных перевозках преобладает автомобильный транспорт.

Современный транспортный баланс Урала по вывозу грузов по железным дорогам и водным путям составляет свыше 700 млн. т. По этому показателю Урал занимает ведущее место среди экономических районов России, причем межрайонный ввоз и вывоз примерно равны. Большая часть вывоза с Урала осуществляется в направлении на запад, ввоза - с востока. Больше всего в район завозится угля и железной руды; вывозятся машины и металл, технологическое оборудование и инструменты, сырье и продукция нефтеперерабатывающей и химической промышленности, лес и лесопродукция.

Перспективы подъема экономики Урала связаны с углублением народнохозяйственной специализации по производству черных и цветных металлов, минеральных удобрений, металлоемкой продукции машиностроения, целлюлозно-бумажной промышленности. Стоит задача более широкого развития комплексирующих отраслей, в частности - обслуживающих население легкой и пищевой промышленности. На современные основы с использованием концепции эколого-экономического зонирования должны быть поставлены туристический и рекреационный комплексы. Первоочередная задача - привести экологическую обстановку в ряде мест в соответствие с требованиями действующего законодательства. Для улучшения экологической обстановки необходимы значительные инвестиции и целенаправленная программа мер по охране окружающей среды, рациональному использованию природных богатств Урала.

«Особенности размещения цветной и черной металлургии на Урале»

/ Экономическая география и регионалистика
Конспект,

Богатейшие минерально-сырьевые ресурсы составляют основу экономической мощи Урала. Здесь обнаружено около 1000 видов минералов, свыше 12 тыс. месторождений полезных ископаемых.

Из 55 элементов таблицы Менделеева, получивших большое народно-хозяйственное значение, на Урале добывается 48.

Месторождения нефти располагаются в западных предгорьях и на юге Урала – в Удмуртии, Пермской и Оренбургской обл., Башкортостане (наиболее крупные). Значительная часть первоначальных запасов жидких углеводородов уже выработана, а для извлечения оставшихся необходимы новые технологии. Современное состояние запасов нефти позволяет добывать на Урале около 39 млн. т жидких углеводородов, что составляет около 13% добычи нефти в России.

Запасы природного газа, в основном, сконцентрированы в Оренбургской обл. (свыше 1 трлн. м 3), где находится один из крупных центров газодобычи в России, но имеются также в Башкортостане, Пермской обл. и Удмуртии. Суммарная добыча газа в районе в 2000 г. составляла 28 млрд. м 3 , или менее 5% добычи газа в России.

Запасы угля на Урале имеют локальное значение: Кизеловский бассейн в Пермской обл., месторождения бурых углей в Челябинской и Свердловской обл. В условиях экономической конкуренции в угольной промышленности добыча угля на Урале не имеет перспективы из-за ее экономической неэффективности.

Запасы железных и медных руд взяты на баланс в Свердловской и Челябинской обл. Причем, если балансовых запасов медных руд достаточно для местной цветной металлургии, то запасов железных руд не хватает для обеспечения Уральской черно-металлургической базы, и поэтому имеет место импорт железной руды из Казахстана (с Соколовско-Сарбайского месторождения в Кустанайской обл.). На Северном Урале есть запасы марганцевых руд.

На Урале находится также 27% разведанных в России рудных запасов бокситов и меди, 12% никеля и 58% цинка. Разведаны и разрабатываются запасы редкометаллических руд, россыпных алмазов, изумрудов, асбеста, мрамора.

В Соликамско-Березниковском промрайоне Пермской обл. разрабатываются крупнейшие в России месторождения калийной и поваренной соли. Отметим, что ископаемые запасы Верхнекамского калийного бассейна имеют мировое значение, поскольку здесь сосредоточена значительная часть мировых запасов калия. В том же районе на базе карналлитовых руд работает комплекс предприятий по производству магния и титанового концентрата.

Уральский район обладает водными ресурсами, принадлежащими трем бассейнам: Волжско-Камскому (на западе), Обь-Иртышскому (на востоке) и Уральскому – р. Урал (на юге). Крупнейшие реки: Кама с притоками Белая и Чусовая, Урал с притоком реки Сакмара и крупные притоки р. Тобол – Тавда, Тура, Исеть (Иртышский бассейн) – берут начало на Уральском водоразделе и не отличаются полноводностью. Удельная водообеспеченность Урала очень низкая и составляет 6,6 тыс. м 3 /год на душу населения, что более чем в 4 раза ниже среднероссийского показателя. В крупных индустриальных центрах Урала, а также в его южной аграрной зоне наблюдается водный дефицит.

По уровню обеспеченности лесными ресурсами – 4,1 млрд. м 3 – УЭР уступает в европейской части страны только Северному району. Всего здесь сосредоточено 5,7% лесных ресурсов страны. 2/3 запасов леса концентрируется в Свердловской и Пермской обл. – на севере района. В степной зоне запасы древесины невелики, минимальны в Оренбургской обл. – около 1%.

В районе находится 17% пахотных сельскохозяйственных угодий России, в том числе более половины в Оренбургской обл. и Башкортостане. Плодородные черноземные почвы этих регионов создают предпосылки для получения высоких урожаев.

Валовой региональный продукт УЭР составлял около 13% ВВП России.

Душевое производство ВРП в районе приближается к среднероссийскому уровню только в Пермской и Свердловской обл., в остальных регионах оно на 25–30% ниже, а в Курганской обл. ниже на 52%. Отставание Урала по этому показателю можно объяснить продолжающимся процессом реструктуризации основных отраслей экономики, в первую очередь промышленности.

По удельному весу промышленного производства в ВРП Урала на современном этапе лидировали Челябинская обл. – 44%, Удмуртия – 38% и Свердловская обл. – 39%, а по удельному весу сельского хозяйства выделяется Удмуртия – 8,5%. В производстве услуг с 50% ВРП впереди были Курганская и Пермская обл. – свыше 43%.

Промышленные комплексы. Отрасли главной специализации Уральского района входят в состав ТЭК, металлургического и машиностроительного промышленных комплексов. На их долю в 2000 г. приходилось 76% всего объема промышленной продукции в районе.

В качестве отраслей дополнительной промышленной специализации Урала можно выделить химическую и нефтехимическую и промышленность строительных материалов.

Положительная динамика экономического развития к началу 2000-х гг. была характерна для цветной металлургии, топливной промышленности и машиностроения – отраслей, удовлетворяющих потребности как внутреннего, так и внешнего рынка. При этом приоритетная в районе черная металлургия несколько сократила удельный вес в производстве промышленной продукции, что указывает на ее сохранявшееся к 2005 г. кризисное состояние.

Черная металлургия – первая по значению и старейшая отрасль, на которую приходился почти 21% всей продукции Урала. Удельный вес Урала в России: по добыче железной руды – около 20%, по выплавке стали и чугуна, а также производству готового проката – свыше 40%.

Добыча железной руды ведется, в основном, на Качканарском ГОК вСвердловской обл. (свыше 9 млн. т) на базе наиболее крупных (66%) железорудных запасов Урала, а также в Челябинской обл. – около 3 млн. т. Недостающее количество железорудного концентрата поступает на Урал из Казахстана, а также из ЦЧЭР. Коксующиеся угли поступают в район из Кузбасса и в небольшом количестве – из Печорского угольного бассейна.

Черно-металлургический комплекс района в составе наиболее крупных комбинатов полного цикла – Нижне-Тагильского в Свердловской обл., Орско-Халиловского (Новотроицкого) в Оренбургской обл. и Магнитогорского в Челябинской обл., а также Челябинского металлургического завода сосредоточивает свыше 1 / 3 производства стали и готового проката в России. Здесь также сконцентрировано 60% производства стальных труб в стране (в том числе 2 / 3 в Свердловской обл. – на Первоуральском новотрубном заводе и 1 / 3 – на Челябинском трубном заводе).

Черная металлургия Урала – экспортно-ориентированная отрасль. Магнитогорский комбинат проявляет наиболее высокую активность в экспорте стального проката, хотя при этом сталкивается с рыночными ограничениями (квотами), устанавливаемыми ведущими импортерами стали – США и странами ЕЭС.

Цветная металлургия динамично развивается в районе в условиях стабильного спроса на цветные металлы на мировом рынке. Производство цветных металлов (алюминия, меди, цинка, никеля, титана и магния) осуществляется в Свердловской обл. (алюминия – на Богословском и Уральском алюминиевых заводах, меди – на Красноуральском и Кировоградском медеплавильных комбинатах, а также никеля – в Реже), в Челябинской обл. (цинк, рафинированная медь, никель), в Оренбургской обл. (медь, никель) и в Пермской обл. (производство магния и титанового концентрата).

Машиностроение Урала производило около 17% промышленной продукции района и сосредоточено более чем на 150 крупных предприятиях, представляющих различные подотрасли. Тяжелое машиностроение развито в Свердловской обл. (заводы «Уралмаш», «Уралхиммаш», «Уралэлектротяжмаш»), Пермской обл. (производство горно-шахтного оборудования), Оренбургской обл. (оборудование для металлургического и горнодобывающего комплексов) и в Республике Башкортостан (завод горного оборудования в Уфе), Тяжелое машиностроение отличается наибольшей металлоемкостью и тесно связано с основными металлургическими предприятиями района. Важно также отметить его потенциальные возможности для технического перевооружения всего промышленного комплекса Урала.

Транспортное машиностроение развито в Челябинской обл., где производят грузовые автомобили (Миасс), вагоны (Усть-Катав), дорожная техника – бульдозеры, автогрейдеры, экскаваторы, а также тяжелые тракторы. Грузовые и легковые автомобили делают на заводах АО «Ижмаш» в Ижевске в Удмуртии. Там же выпускают мотоциклы (Ирбит). В Курганской обл. производят автобусы, в Оренбургской (Орск) – транспортные прицепы, в Свердловской – вагоны большей грузоподъемности (Нижний Тагил).

На станкостроении и выпуске оружейной техники специализируются предприятия в Свердловской и Челябинской обл. и в Удмуртии. В Удмуртии издавна налажен выпуск стрелкового оружия.

Авиамоторы производят в Пермской обл., где также намечен выпуск электротехнического оборудования.

По производству сельскохозяйственной техники выделяется Курганская обл.

Точное машиностроение – электронная промышленность и радиотехника – наиболее развито в Удмуртии.

Машиностроительный комплекс Урала перенасыщен предприятиями ВПК, что существенно осложняет их конверсию и требует крупных инвестиций. Следовательно, должно пройти определенное время, прежде чем продукция высокотехнологических предприятий закрепится на внутреннем и внешнем рынке.

Доля Урала в производстве и сбыте на внутрироссийском рынке металлорежущих станков, экскаваторов, оборудования для химической промышленности и сельского хозяйства составляет от 20 до 40%.

На Урале имеются значительные мощности для производства товаров народного потребления в машиностроительной отрасли, что позволяет выпускать до 30% холодильников и стиральных машин, 70% мотоциклов в России. Выпуск товаров народного потребления может быть восстановлен до прежнего уровня и далее увеличен за счет конверсии оборонного комплекса.

Топливно-энергетический комплекс (ТЭК) Урала – один из самых мощных в стране. По производству электроэнергии район находится на третьем месте после Центра и Восточной Сибири. В составе электростанций Урала: 90% тепловых станций (в их числе Ириклинская, Рефтинская, Троицкая, Сред неуральская, Южно-Уральская, крупнейшая Пермская ГРЭС (4,8 млн. кВт) и др.), две крупные ГЭС (Камская и Боткинская) и одна атомная – Белоярская, работающая на быстрых нейтронах.

Добыча нефти в районе в 2004 г. составила около 38 млн. т (12,5% добычи в России), в том числе около 1 / 3 в Башкортостане, 1 / 5 в Удмуртии, а остальное – примерно поровну – в Оренбургской и Пермской обл.

Нефтеперерабатывающая промышленность представлена крупными НПЗ, работающими в Уфе, Салавате, Перми, Орске и других городах. Намечающиеся структурные сдвиги в нефтепереработке связаны с углублением переработки нефти, реконструкцией и расширением предприятий.

Добыча газа – 28 млрд. м 3 (2000 г.) сосредоточена, в основном, в Оренбургской обл. В Оренбурге создан крупный газохимический комплекс, на базе которого производят серу, стабильный конденсат, сжиженные газы, гелий, этан. В Оренбург также поступает для переработки высокосернистый газ из Карачаганакского месторождения в Казахстане.

Добыча угля на Урале постоянно снижается из-за высокой себестоимости и невысокого спроса на него и сейчас составляет около 7,5 млн. т (3% общероссийской добычи).

Химическая промышленность УЭР характеризуется 15–35% удельным весом в России по выпуску серной кислоты, кальцинированной соды, минеральных удобрений.

Пермская обл. занимает ведущее место по производству минеральных удобрений (около 4 млн. т, или 1 / 3 в РФ), в основном калийных, получаемых на базе ресурсов крупнейшего в мире Верх не камского соленосного бассейна. Крупнейшие предприятия области по выпуску различных минеральных удобрений – «Уралкалий», «Сильвинит», «Азот». Азотные удобрения выпускают также в Магнитогорске и Нижнем Тагиле на базе использования металлургического коксового газа. Фосфатные удобрения производят в г. Красноуральске Свердловской обл. из привозных хибинских апатитов.

Сернокислотная промышленность развивается на основе местных ресурсов серного колчедана и отходов металлургии (центры в Ревде и Кировограде Свердловской обл.). Урал также крупный производитель продукции органического синтеза, наиболее известные центры: Уфа (АО «Еашнефтехимзаводы»), Салават, Пермь и др. На базе углеводородного сырья здесь ежегодно производится до 15% полимерных материалов (синтетические смолы и пластмассы) в России. Уральские нефтехимические предприятия входят в состав крупной компании «СИБУР» (Сибирско-Уральская), осуществляющей поставки продукции органического синтеза на внутренний рынок России и на экспорт (при участии РАО «Газпром»).

На территории Челябинской обл., в г. Снежинске, находится один из важнейших центров исследований и опытного производства в области атомной промышленности – горно-химический комбинат «Маяк», Деятельность этого предприятия стала причиной серьезных экологических проблем, связанных с образованием в результате аварии, случившейся в 1970-е гг., челябинского радиоактивного следа.

Лесной комплекс. На предприятиях этого комплекса производилось около 11% деловой древесины, 15% пиломатериалов, 17% бумаги в России. Предприятия лесной промышленности выпускают продукцию, в основном, для внутреннего потребления и расположены в промышленных центрах Пермской и Свердловской обл. (ЦБК в Краснокамске, Соликамске, Красновишерске, предприятия деревообработки в Перми и Серове).

2. Основные принципы и факторы размещения промышленности на Урале

2.1. Теоретические основы размещения

Металлургия включает ряд технологических процессов, среди них: 1) добыча руд металлов; 2) обогащение руд металлов; 2) извлечение и рафинирование металлов; 4) получение изделий из металлических порошков; 5) кристаллофизические методы рафинирования металлов; 6) разливка металлов и сплавов и получение слитков; 7) обработка металлов давлением; 8) термическая, термомеханическая и химико-термическая обработка металлов для получения заданных свойств.

При решении вопроса о размещении металлургических предприятий решающее значение имеет, как правило, наличие в районах строительства необходимой сырьевой, топливно-энергетической базы и водных ресурсов.

Заводы с полным металлургическим циклом производства включают последовательно выплавку чугуна, стали, а также производство проката (рельсы, балки, лист и т.д.). Основным видом сырья служит железная руда, а в качестве топлива используется кокс и частично газ. Известно, что для выплавки 1 т чугуна требуется от 1,6 до 2,5 и более тонн железной руды (в зависимости от содержания в ней чистого железа), от 0,75 до 1,1 т кокса или от 1,0 до 1,8т коксующихся углей, 0,5т известняка и от 10 до 20 М 3 /т воды с повторным ее использованием. Кроме того, при производстве чугуна необходимы марганцевая руда и огнеупоры. В целом на 1 т готовой продукции (проката) требуется около 6 т сырья, топлива и других материалов.

На территориальную организацию металлургии, в первую очередь черной металлургии, оказывают влияние: 1) материалоемкость производства. Для изготовления 1 т стали расходуется до 7 т сырья и топлива. Еще больше расход сырья и топлива в цветной металлургии: для производства 1 т свинца или цинка нужно 16 т руды и 2–3 т топлива; для 1 т олова – более 300 т руды и 1 т топлива; для 1 т титана или магния – 15– 16т руды и 30–60 тыс. кВт-ч электроэнергии и т. д. Во всех затратах на выплавку чугуна 85–90% приходится на сырье и топливо; 2) трудоемкость производства. В среднем на каждом металлургическом заводе работают 20–40 тыс. чел., что при среднем коэффициенте семейности означает определенную зависимость от данного завода не менее 90 тыс. чел.; 3) энергоемкость производства. Так, доля полных энергозатрат в себестоимости отечественного проката составляет 30–40% (в ФРГ – 22%); 4) большая фондоемкость. Необходимы значительные материальные затраты на строительство и поддержание в рабочем состоянии металлургических предприятий; 5) негативное влияние на окружающую среду; 6) концентрация производства; 7) производственное комбинирование; 8) необходимость применения технологических новаций. Так, многие развитые страны (Япония, Великобритания, ФРГ), в основном, отказались от традиционного мартеновского способа выплавки стали из-за больших потерь при доменном процессе; расширяется производство конвертерной стали и электростали. Широко практикуется непрерывный способ разливки стали, что позволяет сократить энергозатраты на производство 1 т стали на 45–50% (в общей выплавке стали на ее получение методом непрерывной разливки приходится: в России – 25%, Японии – более 94, США – свыше 75%). Расширяется практика использования порошковой металлургии, дающая возможность применять добавки для придания стали новых положительных качеств; 9) мощным районообразующим фактором являются предприятия черной металлургии с полным технологическим циклом.

2.2. Практическое влияние факторов на размещение черной и цветной металлургии на Урале

Железорудная база

Природной основой черной и цветной металлургии служат источники металлического сырья и топлива. Россия хорошо обеспечена сырьем для развития черной и цветной металлургии. Большинство из разведанных месторождений руд относится к богатым (не требующим обогащения) и легко обогатимым со средним содержанием в них железа 36,9%. Но железные ресурсы и топливо размещены по территории страны неравномерно. Более 50% всех балансовых запасов железной руды сосредоточено в европейской части Российской Федерации.

В Западной Сибири – руды Горной Шории и Рудного Алтая (запасы составляют более 1 млрд. т); в Восточной Сибири – Ангаро-Питский, Ангаро-Илимский бассейны и др., расположенные в Приангарье, Кузнецком Алатау и Забайкалье (балансовые запасы – более 4 млрд. т).

Месторождения марганцевых руд представлены Усинским в Западной Сибири.

При общей достаточно крупной сырьевой базе железных руд районами, испытывающими их дефицит, является Западная Сибирь, где необходимо продолжать геологоразведочные работы, чтобы укрепить сырьевую базу действующих предприятий.

Весьма дефицитны руды марганца и хрома. Разведанные запасы этих металлов на территории России составляют соответственно 5 и 3% общих запасов СНГ, при потребностях 40 и 38%. В настоящее время потребности в этих рудах покрываются за счет импорта с Украины и из Казахстана. За счет ввоза из других государств Российская Федерация удовлетворяет около 15% своих потребностей в железной руде и черных металлах.

Черная металлургия полного цикла, передельная и малая металлургия отличаются по условиям размещения. Черная металлургия полного цикла располагается по территории Российской Федерации: 1) вблизи источников сырья (Уральская металлургическая база, металлургическая база центральных районов европейской части); 2) вблизи топливных ресурсов (Западно-Сибирская металлургическая база); 3) между источниками сырья и топливными ресурсами (Череповецкий металлургический завод).

Топливные ресурсы

Географическая отдаленность металлургических предприятий от сырьевых и топливно-энергетических баз привела бы к крупным непроизводительным транспортным расходам и увеличению себестоимости продукции.

Металлургические заводы размещаются, как правило, в районах местонахождения железной руды или в районах угольных месторождений (в Кузбассе). Магнитогорский металлургический комбинат продолжительное время снабжался углем Кузбасса, а Кузнецкий металлургический завод – уральской железной рудой. В настоящее время эти сырьевые связи Урала и Кузбасса прекращены из-за исчерпания рудных ресурсов. Кузбасс же перешел на сибирскую руду, а Магнитогорск – на казахстанскую руду и руду КМА.

Учитывая, что для выплавки 1 т стали требуется 0,6 т чугуна и около 0,2 т топлива (в условном исчислении), производство стали сосредоточено главным образом на заводах с доменным производством. Металлургические предприятия, производящие специальные стали и ферросплавы, потребляют большое количество электроэнергии и поэтому размещаются не только вблизи источников сырья, но и в районах, имеющих дешевую электроэнергию.

В количественном соотношении в европейской части разведанные руды черных и цветных металлов значительно преобладают над запасами угля, в восточных районах топлива больше, чем сырьевых ресурсов. Благоприятное сочетание железных руд и коксующихся углей характерно для Западной Сибири (Горная Шория – Кузбасс).

Большой проблемой перспективного развития черной металлургии района является обеспечение Западно-Сибирского металлургического завода сырьем. В настоящее время он работает на привозном сырье (94%). Железная руда поставляется с Коршунонского месторождения (расстояние 1900 км) и Лисаковского (Казахстан). Представляют интерес в экономическом плане поставки руды с Курской магнитной аномалии. При ее поставках может быть использован порожняк, который транспортирует в Центрально-Черноземный район уголь, а обратно – руду. Это позволит снизить затраты на транспорт железной руды почти в 1,5 раза.

Черная и цветная металлургия относится к числу базовых отраслей тяжелой промышленности и отличается высокой материалоемкостью и капиталоемкостью производства. На долю черной и цветной металлургии приходится почти 90% всего объема конструктивных материалов, применяемых в промышленности. Металлургические грузы составляют около 35% грузооборота железных дорог. Черная и цветная металлургия расходуют 25% ресурсов топлива и энергии, потребляемых промышленностью России.

Здесь важно опровергнуть доводы о том, что поскольку у нас цены на электроэнергию более низкие, чем в развитых странах, то их повышение закономерно. Это типичное использование статистических показателей для извращения сути вопроса, поскольку игнорируются конкретные условия и структура товарной массы, издержек производства, покупательная способность валют. Для сопоставления внутренних цен в разных странах специалисты пользуются показателем паритета покупательной способности. С учетом соответствующего индекса, определенного Всемирным банком, российские цены на электроэнергию в 2004 г. примерно соответствовали ценам в Европе и Америке, на нефть были завышены вдвое, на мазут – в полтора раза.

Одной из ключевых задач реформирования РАО ЕЭС провозглашено создание единого рынка электроэнергии. Механизмы этого рынка пока туманны. В последние дни декабря 2002 г. фактически было принято решение о разделении рынка электроэнергии на отдельные частные компании. Польза от этого для многих предприятий металлургической отрасли представляется весьма сомнительной. Часто крупные электростанции строились в комплексе с энергоемкими металлургическими производствами, дешевая электроэнергия компенсировала им другие издержки, связанные с климатическими условиями, транспортной удаленностью и т.д. Единый рынок все снивелирует. Возникает и такой вопрос: как в условиях дробления ЕЭС на частные генерирующие компании будет обеспечен переток энергии в пределах одиннадцати часовых поясов, что было явным преимуществом советской энергосистемы. Сейчас технические, организационные и экономические возможности для этого или отсутствуют, или подменяются словесной эквилибристикой.

В последнее время со стороны государственных органов проявляется некоторая озабоченность бесконтрольностью деятельности отраслей – естественных монополистов. В январе этого года даже определены пределы повышения цен и тарифов. Думается, что это не должно успокаивать. В образовавшуюся «щель» надо обоснованно и аргументировано вбивать своеобразный клин, опираясь при этом и на зарубежный опыт. Это и сотрудничество с единым тарифным органом, и постоянный анализ ситуации с последующим внесением предложений в периоды изменения цен и тарифов, это и реализация обоснованного протекционизма по отношению к крупным стабильным потребителям товаров и услуг монополистов, что особенно важно для алюминиевой, ферросплавной подотраслей. Одним из путей выхода из зоны давления РАО ЕЭС является создание единых энергометаллургических компаний, в том числе путем строительства на комбинатах собственных генерирующих мощностей. Уже сегодня доля потребления собственной электроэнергии на предприятиях отрасли составляет в среднем 15%. Кстати, такой путь обеспечения металлургии электроэнергией намечен и перспективным планом развития в Китае.

Неизбежным, особенно в сложившейся ситуации, является резкое улучшение работы металлургических предприятий по энергосбережению. Накопленный за последние годы опыт свидетельствует о качественно новом подходе к решению этой проблемы. Если раньше упор делался на снижение прямых потерь и утилизацию энергоресурсов, то сейчас главным направлением стало внедрение энергосберегающих технологий, комплексное программирование и управление энергопотреблением. Есть и определенные положительные результаты. На многих предприятиях черной металлургии наблюдается устойчивая тенденция снижения уровня удельных энергозатрат.

Трудовые ресурсы

Высокие затраты трудовых ресурсов на отечественных металлургических предприятиях. Так, на 1 т готового проката у нас приходится 8,5–15 чел.-час, что в 1,5–2 раза больше, чем в странах с развитой черной металлургией: Южной Корее, Бразилии, Китае (Тайвань). Низкая производительность труда на предприятиях черной металлургии ведет к тому, что конкурентоспособность отечественной металлопродукции может быть обеспечена только при сохранении самого низкого из существующих уровня заработной платы (19–30% от уровня наиболее развитых стран). Часовая заработная плата на российских металлургических предприятиях на порядок ниже (табл. 2.1).

Однако, внутри России черная и цветная металлургия лидирует по производительности труда. По сравнению с дореформенным, уровень производительности труда в черной и цветной металлургии составляет 71%, в цветной – около 60%, тогда как в нефтяной, газовой промышленности и электроэнергетике от 35 до 46%, а по уровню заработной платы – все наоборот.

Таблица 2.1. – Структура затрат на производство продукции металлургического комплекса (в действовавших ценах; % к итогу всех затрат на производство)

Отрасли промышленности	Сырье и материалы	Топливо	Энергия	Амортизация	Заработная плата	Прочие затраты
Вся промышленность (1990 г.) Тяжелая промышленность Металлургический комплекс Черная металлургия Цветная металлургия	67,6 59,1 65,0 58,6 64,9			11,2 10,9 17,0 14,4	14,0 17,0 10,3 10,1
Вся промышленность (1995 г.) Тяжелая промышленность Металлургический комплекс Черная металлургия Цветная металлургия	65,2 56,5 60,8 58,3 64,4			11,4 14,6 16,2 17,3 14,6	14,2 16,9 10,1 10,5

Прочие сырьевые ресурсы и водные источники

В передельной металлургии сырьем в основном является металлический лом (отходы металлургического производства, машиностроительных предприятий, амортизационный лом). Поэтому такие предприятия ориентируются на районы с развитым машиностроением и места потребления готовой продукции. Это позволяет выплавлять стали больше, чем чугуна, что дешевле в 12–15 раз. Еще теснее связана с машиностроительными заводами малая металлургия.

Особыми факторами размещения отличается производство электросталей и ферросплавов.

Большую роль играют водные источники.

Транспортный фактор

Важную роль в металлургии играет транспортный фактор, что связано с затратами на транспортировку сырья, топлива, полуфабрикатов, готовой продукции, особенно принимая во внимание неуклонный рост транспортных тарифов.

Чрезмерная концентрация производства в черной и цветной металлургии имеет и отрицательные последствия. Сильно увеличиваются затраты на перевозку готовой продукции, которую приходится развозить из нескольких крупных заводов по всей необъятной стране – ведь металл требуется везде. В России, с ее огромной территорией, затраты на транспортировку особенно велики. В 90-х гг. XX в. каждая десятая тонна грузов, перевозимых железными дорогами страны, – черные и цветн ые металлы.

В черной и цветной металлургии сосредоточены самые энергоемкие производства. Сотни миллионов тонн сырья, полуфабрикатов и готовой продукции транспортируются на расстояния, измеряемые тысячами километров. На экспорт идет более 30 млн. т продукции и руд черных и цветных металлов с дальностью перевозок 2,5-5 тыс. км. В себестоимости продукции энергетическая и транспортная составляющие сейчас доходят до 25% против 12,5% в 1991 г. и примерно 15% в странах Западной Европы.

В 1998 г. были снижены тарифы на перевозки железной руды и угля на 25%, что позволило металлургам экономить около 2 млрд. руб. в среднегодовом исчислении, уменьшить транспортную составляющую в себестоимости конечной продукции. Но уже к концу года с согласия Правительства тарифы были повышены на 10%, затем они повышались периодически. Из-за роста грузовых тарифов в августе-сентябре 2000 г. суммарные потери предприятий только в черной металлургии составили около 30 млн. долл. в месяц, а на предприятиях Западной Сибири и Урала рентабельность производства снизилась на 7-10%. В 2004 г. цены на черные металлы выросли в 3,5, а на газ, электроэнергию и грузовые перевозки в 1,2-1,3 раза. Прибыль предприятий черной металлургии при том же уровне внутренних издержек сократилась почти в два раза.

При таком ценовом и тарифном произволе да еще под флагом реструктуризации отраслей естественных монополистов черная металлургия полностью, по оценкам специалистов, уже в ближайшие годы станет нерентабельной, так как цены на металл практически достигли потолка, определяемого мировым рынком.

Сейчас самое ответственное время, чтобы предотвратить пагубные последствия нависшей угрозы. При Комиссии Правительства РФ по реформированию железнодорожного транспорта создан и действует Общественный совет из представителей отраслей промышленности и науки. Основная задача этого совета – готовить для Правительства РФ экспертные заключения по проектам федеральных законов «О железнодорожном транспорте РФ» и «Устав железнодорожного транспорта РФ». Металлурги, обеспечивающие более 37% тарифных платежей железным дорогам, нуждаются в стабильном, высокоорганизованном, технически оснащенном железнодорожном транспорте. В нашей стране с ее географическими особенностями и исторически сложившимся размещением производительных сил, только при централизованном управлении процессом перевозок можно обеспечить материальные потоки металлургической отрасли, и, видимо, потоки других сырьевых и топливных отраслей народного хозяйства.

Руководители металлургических компаний выступает против такой формы и содержания работы МПС и железных дорог, когда игнорируются интересы отечественного товаропроизводителя, а довлеет лишь стремление к получению платежей за услуги в размерах, не адекватных затратам и экономическому положению клиентуры системообразующих отраслей, происходит одностороннее изменение правил «игры» без изучения их последствий, как на товарных рынках, так и у конкретных товаропроизводителей.

Современные крупные металлургические предприятия представляют собой комбинаты, в которых помимо производства чугуна, стали, проката имеются предприятия коксохимии, агломерационные фабрики, химические производства, производящие бензол, аммиак и другую химическую продукцию; производство минеральных удобрений, смол, лекарственных препаратов, а также производство разнообразных строительных материалов – цемента, блочных изделий, стеновых панелей.

В условиях рыночного хозяйства крупные комбинаты черной и цветной металлургии создали цеха по производству бытовой техники (холодильников, телевизоров, стиральных машин и другой продукции), а также крупные агроцеха, включающие тепличное хозяйство, животноводческие фермы и цеха по переработке пищевой продукции. Крупные комбинаты черной металлургии имеют свою мощную энергетическую базу и источник водоснабжения.

Крупные металлургические предприятия Урала, особенно комбинаты, имеют большое районообразующее значение. При их возникновении формируется ряд взаимосвязанных отраслей – электроэнергетика, химическая промышленность, производство строительных материалов, металлоемкое машиностроение, разнообразные сопутствующие отрасли и, конечно, транспорт.

Наиболее типичные спутники черной и цветной металлургии: а) тепловая электроэнергетика, прежде всего установки, которые входят в состав металлургических комбинатов и могут работать на побочном топливе (излишки доменного газа, коксик, коксовая мелочь); б) металлоемкое машиностроение (металлургическое и горное оборудование, тяжелые станки, металлоконструкции, локомотивы и др.).

Таким образом, предприятия черной и цветной металлургии с полным технологическим циклом выступают мощным районообразующим фактором. Необходимость использования побочного топлива (коксового газа, коксовой мелочи) вовлекает в технико-экономический процесс тепловую энергетику; металлоемкое машиностроение тяготеет к источникам сырья и местам потребления готовой продукции; химическая промышленность использует в качестве сырья многочисленные отходы черной и цветной металлургии; легкая и пищевая промышленность способствует более рациональному использованию женского труда. В результате черная и цветная металлургия способствует возникновению вокруг себя разнообразных и мощных промышленных комплексов.

3. Карта-схема размещения черной и цветной металлургии на Урале и ее анализ

В настоящее время на Уральскую металлургическую базу приходится большая часть отечественной добычи марганцевых и хромитовых руд, около 1 / 5 – руд железных, около половины – чугуна, стали, готового проката и стальных труб, производимых в стране, а также большая часть ферросплавов, выплавляемых в России. Основная часть же-лезной руды базы добывается в Свердловской области на Качканарской группе месторождений и в Орско-Халиловских рудниках, где добывают и почти все отечественные хромиты. Марганцевые руды в крайне ограниченных масштабах добывают на Среднем Урале.

Более 80% выплавки чугуна, стали, ферросплавов и большую часть уральского проката дают четыре крупных металлургических комбината, построенных в годы социалистической индустриализа-ции: Магнитогорский – крупнейший в России, Нижнетагиль-ский, Челябинский и Новотроицкий. Кроме того, имеется и ряд старых, сравнительно небольших металлургических заводов. Мно-гие из них выпускают высококачественный металл, нередко ис-пользуя для этого дорогой, но зато малосернистый древесный кокс. Наиболее значительные из них – Серовский, Чусовской, Ижев-ский и Златоустовский заводы. Качественный профиль уральской металлургии зависит от специфики местных сырьевых ресурсов. Урал – единственное место в стране с выплавкой природно-легированных сталей.

К важным преимуществам Уральской базы черной металлур-гии можно отнести:

q высокую территориальную концентрацию основных производ-ственных фондов;

q наличие самого многочисленного в стране контингента высо-коквалифицированных металлургов;

q широкую сеть средних и высших учебных заведений, готовя-щих квалифицированные кадры для отрасли;

q большое число научно-исследовательских и проектных органи-заций металлургического профиля;

q наличие крупного местного потребителя черных металлов в лице высокоразвитого, преимущественно металлоемкого машино-строения, одновременно снабжающего отрасль необходимым обо-рудованием;

q обилие в районе металлолома, являющегося серьезным подспо-рьем в пополнении сырьевой базы черной металлургии.

К основным недостаткам, сдерживающим дальнейшее развитие Уральской базы черной металлургии, следует отнести:

q узость местной топливно-энергетической базы и в первую оче-редь отсутствие собственных коксующихся углей;

q несоответствие доли Урала в общероссийских запасах и добыче железной руды его доле в отечественном производстве черных ме-таллов;

q напряженный водный баланс;

q устаревшее производственное оборудование отрасли.

Коксующийся уголь завозится на Урал из Кузбасса и Караган-ды, железная руда – из соседней Кустанайской области Казахста-на и Курской магнитной аномалии, хромиты – из Актюбинской области Казахстана, а марганец – из Украины и Грузии.

4. Основные проблемы развития черной и цветной металлургии на Урале

В силу сокращения внутреннего металлопотребления в 1991–2000 гг. российские металлурги стали крупнейшими в мире экспортерами черных и отчасти цветных металлов. Причем наращивание объемов экспорта произошло за счет увеличения экспорта заготовки в 3 раза по сравнению с 1992 г. В 2004 г. Россия продала за рубеж свыше 25 млн. т готового проката, в том числе 9,3 млн. т заготовки, из которой 4,3 млн. т – с сортовых станов, а также 3,8 млн. т литых слябов и заготовок.

Такое резкое вхождение России на внешний рынок металла обусловлено более низкими ценами. В результате в последние годы отмечен резкий рост антидемпинговых процессов со стороны конкурентов на мировом рынке против российских экспортеров.

Конъюнктура мирового рынка на ближайший период складывается не очень благоприятно для российских экспортеров. Внешний рынок заготовки на экспорт достиг верхнего предела, и потребность в этом сортаменте будет постоянно снижаться. Основной рынок – Китай и страны Юго-Восточной Азии – становится объектом жесткой конкуренции. К тому же в этом регионе ожидается ввод мощностей по производству черных металлов, а также имеются значительные складские запасы, что, возможно, приведет как к снижению цен, так и к сокращению потребностей этих стран в импорте.

Потребление стальной продукции государствами Юго-Восточной Азии составляет 42,5% от общего мирового потребления. Весьма велик поток экспорта из России в КНР. Следует обратить пристальное внимание на текущие инвестиции в китайскую стальную промышленность. Информация свидетельствует о том, что крупнейший импортер сортового проката – КНР, закупившая, по оценкам экспертов, в 2005 г. около 10 млн. т сортового проката, принимает активные меры по выпуску сортового проката на своих предприятиях. Примером этому служит заметный рост производства катанки из высокоуглеродистой стали. Импорт Китая будет избирательным – прежде всего это продукция, которая не производится на внутреннем рынке или производится в малых объемах. Это, например, жесть, оцинкованный лист. Сортовой прокат к этой категории не относится. Резко сокращаются возможности проникновения на рынок стран ЕС, также переживающий период перенасыщения. В странах Восточной Европы эксперты прогнозируют рост потребления металлопроката до 2007 г. Положение на рынках черных и цветных металлов Восточной Европы продолжает укрепляться, однако на этом рынке нам предстоит конкурировать со странами Западной Европы, прежде всего с Германией.

Таким образом, после отказа России от государственной монополии во внешней торговле предложение черных и цветных металлов на мировом рынке резко повысилось, что привело к снижению цен, а также возбуждению антидемпинговых процессов против российских поставщиков. Товарная структура российского экспорта и импорта черных металлов различна. Если в экспорте большую роль играют полуфабрикаты, чугун, ферросплавы, стальные полуфабрикаты, лом и отходы черных металлов, то в импорте основная доля приходится на листовой прокат и особенно на холоднокатаный лист. Структура экспорта и импорта черных и цветных металлов отражает основные проблемы развития российской металлургии: недостаточное качество конечных видов металлопродукции; дефицит качественной металлопродукции, прежде всего холоднокатаного листа. Эта структура – следствие недостаточной конкурентоспособности отечественной продукции по сравнению с изделиями металлургических заводов Европы, Северной Америки, Японии и Южной Кореи.

Дальнейшее развитие черной и цветн ой металлургии в России должно идти в направлении улучшения качества конечных видов металлопродукции, уменьшения издержек производства и проведения ресурсосберегающей политики (повышения коэффициента использования металла в машиностроении до 0,8, замены резания штамповкой, прессованием, использования эффективных заменителей металлопродукции).

Таким образом, основные направления в развитии черной и цветн ой металлургии в перспективе – это улучшение прежде всего качества продукции, что значительно ниже зарубежных развитых стран. Повышение качества продукции возможно за счет внедрения новых эффективных и экологически чистых технологий, бездоменного производства, освоения технологий обогащения окисленных железистых кварцитов, внедрения кислородно-конвертерного и электросталеплавильного производства и постепенного отказа от неэффективного мартеновского способа, а также за счет внедрения бездоменной металлургии, совершенствования структуры прокатного производства путем увеличения выпуска холоднокатаного листа, проката с упрочненной термической обработкой, высокоточных и фасонных профилей проката, специальных и качественных видов труб, развития порошковой металлургии, специальных переплавов и т.д. Перспективную роль будет играть выпуск труб для нефте- и газопроводов повышенной прочности, что особенно важно для создания системы морских трубопроводов.

Кроме показателей качества металлопродукции, важнейшими факторами ее конкурентоспособности являются себестоимость производства, отпускные цены, организационные факторы: возможность поставок точно в срок, маркировка и упаковка в соответствии с требованиями покупателя, учет экспортно-импортных правил и др.

Рынки развивающихся стран отличаются менее жесткими требованиями к качеству металлопродукции, что позволяет считать экспортный потенциал российской черной и цветн ой металлургии более широким, чем объем металлопродукции, ограниченный ее сертифицированными видами.

Черная и цветн ая металлургия России располагает необходимыми материальными, топливными и трудовыми ресурсами, производственным аппаратом и научно-техническим потенциалом для успешного функционирования. Отрасль должна стать одним из экономических приоритетов в промышленной политике. Ее роль следует оценивать с позиций национальных интересов и национальной безопасности. С этой точки зрения недопустима высокая доля иностранных производителей на отечественном рынке черных и цветн ых металлов. В целях развития черной и цветн ой металлургии как отрасли, обеспечивающей экономическую безопасность страны, необходима разработка государственной программы ее выживания и модернизации, в которой основное внимание следует уделить проблеме повышения конкурентоспособности металлопродукции.

Все более актуальными проблемами развития регионов добычи железных руд и руд цветных металлов становятся ресурсосбережение и охрана окружающей среды, рациональное природопользование. Значительные земельные площади заняты зонами отвала. Рекультивация набольшей части участков не ведется. Треть ежегодной величины ущерба от изъятия земель приходится на недополучение сельскохозяйственной продукции с этих земель.

Комплексное использование сырья на всех стадиях его переработки может стать одним из источников пополнения ресурсов. Определено, что не менее 30% отвальных пород и до 40% отходов обогащения, железных руд пригодно для производства строительных материалов и другой продукции.

Отвалы и шлакоотстойники становятся к тому же очагами постоянного пыления, загрязняющего атмосферу и земельные угодья. Темпы восстановления нарушенных земель и возврата их в народное хозяйство еще низки, и площади некультивированных земель растут.

Вредные выбросы горнопромышленных предприятий негативно воздействуют на состояние воздуха, растительности и почв.

Вместе с тем западные воздушные потоки приносят на территорию России кислотные осадки из европейских стран, особенно из Польши, Чехии, Германии, Украины и Беларуси. Так, в 2003 г. в России выпало 405 тыс. т соединений серы, принесенных с Украины, преимущественно из Днепровско-Криворожского промышленного района, Харьковской области и Донбасса.

Таким образом, резко возрастает нагрузка на природу – выбросы в атмосферу, сточные воды, площади под отходами и т.п. Металлургия – одна из самых «грязных» отраслей хозяйства. Доля черной и цветной металлургии составляет почти 40% всех промышленных выбросов в атмосферу. Из 44 российских городов с самой загрязненной атмосферой 13 являются крупными металлургическими центрами.

5. Перспективные направления развития Уральского региона

Мощный научно-производственный потенциал района способен обеспечить ему стабильный экономический рост, однако нуждается в структурных изменениях.

В результате экономических реформ Урал остается регионом, вывозящим, в основном, непереработанную продукцию. В настоящее время доля топлива, сырья и продуктов их первичной переработки (металлов, пиломатериалов, глинозема и др.) увеличилась в вывозе до 75–80%, а в экспорте превысила 90%. К концу 1990-х гг. Урал все больше превращался в сырьевой регион.

В то же время тяжелая и средняя промышленность Урала уже сейчас может стать базой для подъема и технического перевооружения всего районного хозяйственного комплекса.

Чрезвычайно эффективной способна стать кооперация металлурго-машиностроительного комплекса Урала с топливно-энергетическим и лесным комплексами Западной Сибири (в том числе в рамках сформированного Указом Президента России единого Уральского округа). Другое направление межрегионального сотрудничества связано с участием Урала в освоении перспективной минерально-сырьевой базы Республики Коми и других регионов европейского Севера.

Территориальные особенности экономики Урала определяются некоторыми различиями в специализации составляющих его регионов, что, в свою очередь, зависит от их природно-ресурсного и производственного потенциалов, а также агроклиматических условий. Представляется целесообразным выделить Северный Урал в составе Республики Удмуртия, Пермской и Свердловской обл., а Южный Урал – в составе Республики Башкортостан, Челябинской, Оренбургской и Курганской обл.

Северный Урал в большей степени специализируется в тяжелом и среднем машиностроении, включая высокотехнологичные отрасли, в цветной металлургии и химической промышленности – производстве минеральных удобрений. По производству черных металлов и продукции пищевой промышленности удельный вес Северного и Южного Урала примерно равен.

Перспективы развития Республики Удмуртия связаны с ростом обрабатывающих производств. Помимо совершенствования традиционных отраслей – машиностроения, автомобилестроения, выпуска мотоциклов и спортивных ружей, здесь должно увеличиться производство продукции электронной промышленности и точного машиностроения. Разрабатывается инвестиционный проект выпуска легковых автомобилей совместно с чешской «Шкодой».

В Пермской обл. машиностроение будет иметь опережающее развитие в направлении производства современного оборудования для ТЭК, авиамоторов нового поколения, электротехнической продукции.

В Свердловской обл. структурно и технологически обновленная черная металлургия и высокотехнологичные отрасли машиностроения могут составить основу перспективного развития области. Отрасли специализации–станкостроение, энергетическое машиностроение и др. сохраняют в регионе высокий научно-технический потенциал, обеспечивающий выпуск конкурентоспособных изделий для отечественного и мирового рынков.

Южный Урал преимущественно специализируется в транспортном и сельскохозяйственном машиностроении, нефтехимии, топливной промышленности, а также на производстве сельскохозяйственной продукции.

В Республике Башкортостан сосредоточено производство продукции ТЭК (нефти и первичной ее переработки, электроэнергии) и нефтехимической. В перспективе ведущему в республике АО «Башнефтехимзаводы» предстоит перевести производство на новую технологическую основу, обеспечивающую выпуск конкурентоспособной продукции. Здесь также намечается увеличить производство лекарственных средств, что должно вывести Башкортостан в число ведущих производителей фармацевтической продукции в стране. Республика располагает развитым АПК. По валовому сбору зерновых, картофеля, сахарной свеклы, производству мяса Башкортостан занимает первое место в районе.

В Челябинской обл. приоритетное развитие получают энергетика, металлургия и машиностроение (станкостроение и автомобилестроение). Усиливаются экспортно-ориентированные производства: Магнитогорский металлургический комбинат, Челябинские заводы – тракторный, дорожных машин и автомобильный. В 1998 г. Челябинской обл. в рамках проекта Европейской экономической комиссии ООН «Энергетическая эффективность – 2000» одной из первых в России присвоен статус «Демонстрационная зона высокой энергетической эффективности». Поэтому актуальное значение имеет реализация в области комплексной программы энергосбережения.

В Оренбургской обл. необходимо укрепление базы газоперерабатывающей и газохимической промышленности. Падение объемов добычи углеводородов должно компенсироваться увеличением глубины их переработки, прежде всего на Орском нефтеперерабатывающем заводе. Будет продолжена реконструкция металлургического комплекса с целью улучшения качества металла в черной металлургии и использования многокомпонентных руд в цветной металлургии.

Курганская обл. выделяется на Урале производством зерна, а также продукции машиностроения (автобусы, сельскохозяйственные машины). Большая часть машиностроительных предприятий сосредоточена в городах Кургане и Шадринске, что ставит проблему рассредоточения отрасли в другие города, где могут быть построены небольшие современные предприятия.

Многоотраслевые промышленный, транспортный (густая сеть железных и автодорог, трубопроводов) и аграрный комплексы Урала определяют благоприятные предпосылки его перспективного социально-экономического развития при условии решения сложных проблем реструктуризации хозяйства и экологической безопасности населения.

0
рублей

Цветные металлы подразделяются на группы:

тяжелые - медь, свинец, олово, цинк, никель;

легкие - алюминий, титан, магний;

драгоценные (благородные - золото, серебро, платина;

редкие - вольфрам, молибден, уран, германий.

2.1.Особенности сырьевой базы цветной металлургии

Размещение цветной металлургии складывается под влиянием многих природных и экономических условий, среди которых особую роль играют сырьевой и энергетический факторы.

крайне низкое в количественном отношении содержание полезных компонентов в сырье (медные 1% -5%; свинцово-цинковые 1,5%-5,5%; оловянные 0,01%- до 0,7%; молибденовые от 0,005 до 0,04%);

исключительная многокомпонентность сырья;

огромная топливоемкость и электроемкость сырья в процессе его переработки (для производства никеля-до 55 т топлива на 1 т готовой продукции; черновой меди - до 3,5 т топлива; алюминия - до 17 тыс.кВт.ч. электроэнергии; 1т-титана-20-60тыс.квт.ч.).

В тоже время сырьевой и энергетический факторы по-разному влияют на отдельные отрасли цветной металлургии. Даже в одной и той же отрасли их роль различна в зависимости от стадии технологического процесса (например, получение глинозема тяготеет к районам добычи сырья, а выплавка из глинозема алюминия к районам размещения энергетических ресурсов(энергетических баз).

2.2. Уральская база цветной металлургии

Уральский экономический район специализируется на производстве цинка (65% от общего производства в России), меди (40%), алюминия, никеля, кобальта, свинца, золота и ряда редких металлов.

Медная промышленность вследствие низкого качества концентратов тяготеет (за исключением рафинирования черновой меди) к источникам сырья. Месторождения медных руд Урала: расположены в Свердловской области (Дегтярское, Красноуральское, Кировоградское, Ревдинское); Оренбургской области Сибайское. Гайское, Блявинское; Челябинской области (Карабашское).

При этом Урал характеризуется преобладанием металлургического передела (Красноуральск, Кировоград, Ревда, Медногорск, Карабаш, Кыштым) над добычей и обогащением, в результате чего вынужден использовать еще привозные концентраты и полуфабрикаты (из Казахстана).

Рафинирование меди, как заключительная стадия ее производства, размещается там, где есть металлургический передел, образуя специализированные предприятия (Верхняя Пышма, Кыштым), либо в районах массового потребления готовой продукции.

Алюминиевая промышленность Урала представлена месторождениями бокситов в Свердловской области (Североуральское); в Челябинской области

(Южноуральское). Алюминиевая промышленность Урала обеспечивается собственным сырьем, на котором функционируют алюминиевые заводы; Богословский (г. Краснотурьинск); Уральский (г. Каменск-Уральский). Дальнейшее развитие алюминиевой промышленности на Урале связано с укреплением его энергетической базы, т.к. выплавка алюминия очень энергоемкое производство.

Никелъ-кобальтовая промышленность Урала сосредоточена в районах добычи руд: Южный Урал (Орск, Реж,Верхний Уфалей),Оренбургская область (Буруктальское месторождение) , Челябинской область (Черемшанское месторождение). Используется руда из Казахстана.

Свинцово-цинковая промышленность Урала использует как местное сырье, так и привозное сырье. Крупный центр цинковой промышленности - Челябинск. Свинцово-цинковая промышленность в своем размещении ориентирована в основном к районам распространения полиметаллических руд.

Титано-магниевая промышленность Урала представлена Березниковским титано-магниевым комбинатом и Соликамским магниевым заводом, которые базируются на карналлитах Верхнекамского соленосного бассейна.

Подробное решение раздел Урал по географии тренажер для учащихся 9 класса, авторов В.В. Николина 2016

• Гдз по Географии за 9 класс можно найти

1. Великий русский учёный-энциклопедист Д. И. Менделеев писал: «Вера в будущее России, всегда жившая во мне, прибыла и окрепла от близкого знакомства с Уралом». Как вы думаете, почему учёный сказал такие слова?

Урал имеет выгодное географическое положение внутри страны и обладает значительными минеральными богатствами: полезными ископаемыми и самоцветами.

2. Немецкий учёный-энциклопедист А. Гумбольдт, путешествуя по Уралу в 1829 г., писал: «Необыкновенное разнообразие минералов, представляемое цепью Урала, столь велико, что на протяжении поднятия между Оренбургом и Богословском найдено уже более 110 видов, из коих 20 ещё не были открыты в других местах земного шара».

1) Используя текст § 5 и 36 учебника, объясните, с чем связано разнообразие минералов и горных пород на Урале. - Богатство и разнообразие полезных ископаемых связано с выходом на поверхность древнейших магматических и метаморфических горных пород.

2) Используя карту (рис. 28 на с. 149 учебника), определите, какими полезными ископаемыми богат Урал. Руды: железные, марганцевые, никелевые, хромовые, алюминиевые, медные; уголь бурый и каменный, нефть, газ, золото, сера, мрамор, графит, соли калийные и поваренная, алмазы, асбест, цементное сырье.

3. Используя текст § 5 и 36, климатические карты Приложения учебника, объясните различие климатических условий разных частей Урала.

Уральские горы являются границей между двумя типами климата – умеренно-континентальным и континентальным, поэтому западный и восточный склон отличаются обеспеченностью водой. Большая протяженность Урала с севера на юг обусловливает смену природных зон от тундр до степей.

4. На с. 153 учебника приведено четверостишие А. Т. Твардовского об Урале. Прокомментируйте эти строки. Как вы думаете, в этих строках образное сравнение или глубокий смысл?

В годы войны Урал, расположенный в центре страны, стал основным промышленным центром, в котором осуществлялся весь цикл: добыча сырья, переработка и производство готовой продукции. Предприятия региона, а также заводы, эвакуированные из оккупированных районов страны, производили военную технику и оружие, без которых победа в Великой Отечественной войне была бы невозможна. (На всю страну известно название Челябинска – Танкоград, характеризующее вклад города в победу над врагом).

5. На основе материала § 37 установите отрасли промышленной специализации Урала.

Черная и цветная металлургия, военно-промышленный комплекс, машиностроение.

Объясните, чем обусловлена такая специализация района.

Специализация обусловлена наличием сырьевой базы и большого количества промышленных предприятий.

6. Известный экономикогеограф Л.Е. Иофа при характеристике уральских городов считал необходимым представить их «лицо», т. е. показать особенности.

Используя текст на с. 157-159 учебника, энциклопедию «Города России», другую дополнительную литературу, выявите индивидуальные черты городов Урала. Заполните таблицу.

7. На основе полученных знаний (§ 36-38) составьте 4-5 вопросов, ответы на которые сформируют представление об Урале как развитом промышленном районе.

1) Охарактеризуйте географическое положение Урала, его недостатки и преимущества.

2) Какова ресурсная база региона (запасы полезных ископаемых, их распределение и т.п.)?

3) Когда началось освоение территории Урала?

4) Какие отрасли промышленности и в связи с чем, развиты на территории Урала?

5) Перечислите крупные промышленные центры Уральского региона.

8. На контурной карте (с. 76 Приложения):

1) условными знаками обозначьте границы Уральского района;

2) подпишите субъекты Российской Федерации, входящие в состав Уральского района;

3) нанесите основные формы рельефа и полезные ископаемые Уральского района;

4) подпишите крупнейшие реки Уральского района;

5) обозначьте крупные промышленные центры и города-миллионеры (особым значком) Уральского района.

а) географическое положение;

б) природные условия и ресурсы;

в) крупнейшие реки;

г) ведущие отрасли промышленности;

д) уровень социально-экономического развития.

Сделайте вывод о перспективах дальнейшего развития Урала и Поволжья и обоснуйте его. – Достоинства экономико-географического положения Урала и Поволжья определяются их положением на стыке европейской и азиатской частей России, а также границей с Казахстаном, обмениваясь с которыми сырьевыми ресурсами и готовой продукцией, регионы самым эффективным образом, с наименьшими затратами используют свои уникальные природно-ресурсные и производственные возможности. Производственный потенциал районов способен обеспечить им стабильный экономический рост, однако нуждается в структурных изменениях. Развитие регионов должно быть направлено на модернизацию и техническое усовершенствование предприятий, особенно металлургических и машиностроительных (конверсия ВПК), развитие наукоемких производств и сферы образования. Уральский регион может стать центром нефтегазохимической и лесной промышленности.

10. § 39 учебника полностью посвящён проблемам Урала, которых здесь накопилось немало. Развитие горнодобывающей, металлургической, химической промышленности породило одну из самых острых проблем - экологическую.

1) Проработайте материал данного параграфа.

3) Какие из проблем, на ваш взгляд, требуют безотлагательного решения? Почему?

Состояние окружающей среды напрямую влияет на жизнь и здоровье человека, поэтому проблемы загрязнения воздуха, почвы, ухудшение качества воды требуют решений в ближайшее время. Концентрация загрязняющих веществ в атмосфере, водоемах, почве крупных промышленных городов приводит к негативным последствиям для населения. В последнее время остро встала проблема с утилизацией промышленных и бытовых отходов, решением которых может служить строительство заводов по переработке.

11. Урал, будучи одним из самых богатых природными ресурсами и индустриально развитых регионов России, вобрал в себя огромное количество проблем. Но самыми острыми на сегодняшний день являются экологические проблемы, угрожающие здоровью человека и приводящие к возникновению ряда заболеваний. Достаточно сказать, что Урал стал первым регионом в России, из которого люди уезжают только из-за неблагоприятной экологической обстановки.

Подготовьте реферат «Экологические проблемы Урала», в котором отразите:

1) экологические проблемы, вызванные хозяйственной деятельностью человека;

2) меры, предпринимаемые администрацией, для снижения напряжённости экологических проблем в регионе.

Заслушайте на уроке 2-3 реферата. Обсудите возможные пути улучшения экологической ситуации на Урале.

Урал – это кузница России - один из самых богатых природными ресурсами и индустриально развитых регионов страны. Здесь расположены такие промышленные центры, как Нижний Тагил, Екатеринбург, Челябинск, Магнитогорск, Орск, Пермь, Уфа, Ижевск и др. Они лидируют по общему выбросу вредных веществ в окружающую среду. Попавшие в атмосферу твердые и жидкие частицы оседают на почве, загрязняя территории городов, леса и пашни. В окрестностях предприятий добывающей промышленности, черной и цветной металлургии содержание тяжелых металлов в почвах превышает ПДК в 50-2000 раз. Много лет на территории региона добывают полезные ископаемые, работают химические и нефтехимические производства. Это ведет к загрязнению окружающей среды нефтью, фенолами, аммиаком, бензолом, оксидами серы, углерода, азота и т.п.+ Недостаточно очищенные промышленные и бытовые стоки ухудшили качество воды в регионе. Наиболее сильно загрязнены реки Свердловской области. Вокруг многих промышленных центров обнаружено также загрязнение подземных вод, в том числе используемых для питьевого водоснабжения. Особую опасность представляет восточноуральский радиоактивный след (Челябинская область), образовавшийся в результате промышленных сбросов и аварийного выброса радиоактивных веществ в бассейне озера Карачай и реки Течи в 1949-1957гг.В городе Карабаш Челябинской области, где расположен комбинат, выделена зона экологического бедствия площадью 30 км. В этой зоне загрязнение окружающей среды достигло опасного уровня: общая заболеваемость здесь намного выше средних показателей по России. Отвалы пустой породы, шлаки и зола ТЭЦ, отходы металлургических предприятий занимают десятки тысяч гектаров. Часто токсичные отходы попадают на городские свалки или хранятся на предприятиях, в заброшенных карьерах. Удмуртии досталась “в наследство” проблема хранения и уничтожения химического оружия. Здесь находится более 25% всех запасов химических отравляющих веществ РФ. Многолетняя вырубка лесов на Среднем и Южном Урале на больших площадях приводит к уничтожению ценных пород, замене хвойных пород малоценными лиственными. Меры же по искусственному лесоразведению пока недостаточны. Основные направления улучшения экологической ситуации -совершенствование технологий эксплуатации природных богатств, строительство очистных сооружений на заводах и фабриках, создание заповедников и заказников

12. Многолетняя вырубка лесов на Среднем и Южном Урале на больших площадях приводит к уничтожению ценных пород, замене хвойных пород малоценными лиственными. Меры по искусственному лесовосстановлению пока недостаточны. Как вы считаете, можно ли решить данную проблему, создав в этих регионах особоохраняемые территории - заповедники и заказники? Обсудите эту проблему.

ООПТ выполняют ряд важнейших функций и их создание просто необходимо, так заповедники и национальные парки сохраняют биологическое разнообразие и разнообразие генетического фонда живых организмов. С этой целью на территории заповедника вводится заповедный режим. В охраняемых территориях возможна научная деятельность; получаемая в ходе научно-исследовательских работ информация используется в самом заповеднике для оценки и прогноза состояния природных комплексов и объектов, разработки и корректировки мер по их охране и восстановлению, организации деятельности по экологическому просвещению. Охраняемые территории выполняют функцию экологического просвещения. Главной целью экологического просвещения является формирование у населения региона положительного отношения к заповеднику, понимание роли и места ООПТ в сохранении общего биоразнообразия и его строгой охраны. Просветительская деятельность направлена и на повышение уровня экологической грамотности населения, особое внимание уделяется работе со школами и внешкольными учреждениями.

13. В «Повести временных лет» об Уральских горах написано: «Им же высота ако до небес. Есть же путь до гор тех непроходим пропастьми, снегом и лесом». Используя ранее полученные знания по истории, географии, а также из других источников, ответьте на вопросы.

1) Как менялись представления об Урале в различные исторические эпохи?

Уральские горы появились более 600 млн. лет назад. В античных источниках их называли Рифейскими или Гиперборейскими. В древнерусских источниках Урал впервые упоминается в «Повести временных лет» в конце XI века. Начиная с этого момента Уральские горы называли «Земным поясом» или «Каменным поясом».

По свидетельству древнегреческого историка Геродота (V век до н.э.), широко использующего мифы и легенды: «…у подошвы высоких гор живут люди от рождения плешивые, плосконосые, с продолговатыми подбородками, имеющие свой особенный язык. А что находится выше этого народа – никто не знает. Путь пресечен высокими горами, через них никто не может перейти…». Есть основания предположить, что объектом этих сведений были уральские земли.

Торговые связи античного мира с древней уральской землёй вполне выяснены. Ещё греческий писатель Аристей Проконесский (VII век до н.э.) описал путь торговых караванов с юга на север – от берегов Чёрного моря, вдоль течения Волги и Камы, через Урал около будущего Екатеринбурга, дальше в восточную и южную Сибирь.

В рукописной русской статье XV века содержатся любопытные сведения «О человецех незнаемых на восточной стороне и о языцех розных», в ней продолжается древняя традиция легендарных рассказов о малоизвестных народах и землях в северной части света: «…по пуп люди мохнаты до долу, а от пупа вверх – как и прочие человеци… а коли едят, и они крошат мясо да рыбу да кладут под колпаки или под шапку, и как почнут ясти, и они плечима движут вверх и вниз… …живут в земле…ходят по подземелью…день да нощь со огни…». Такими предстают в средневековых легендах жители Северного Урала и Зауралья.

В самом раннем известии об Урале в русских летописях (около 1096 года) содержится легендарный рассказ о немой меновой торговле: «Дивное чудо мы нашли, о котором не слыхивали раньше, а идёт этому уже третий год: есть горы, упирающиеся в луку морскую, высотою как до неба, и в горах тех стоит крик великий и говор, и кто-то сечет гору, желая высечься из неё. И в горе той просечено оконце малое, и оттуда говорят, и не понять языка их, но показывают на железо и делают знак руками, прося железо. И если кто даст им нож или секиру, они в обмен дают меха».

В легенде о немой меновой торговле продуктом обмена являются меха, пушнина. Новгородцы, бывая на Северном Урале и в Зауралье и уезжая оттуда с богатой пушниной, охотно рассказывали традиционную для северных народностей легенду о падающих с неба белках. Немало ходило рассказов о золотом богатстве малоизвестной земли, в которой «боги из чистого золота».

Немецкий дипломат и путешественник С. Герберштейн, посетивший Россию в первой четверти XVI века, отмечал в своей книге (1549 г. издания): «За этой рекой (Печорой) простираются… высочайшие горы, вершины которых из-за непрерывных дуновений ветров совершенно лишены всякого леса и почти даже травы… Князь Московий Василий, сын Иоанна, некогда посылал через Пермию и Печору для исследования местности за этими горами и для покорения тамошних народов двух начальников из своих приближённых: Симеона Фёдоровича Курбского… и князя Петра Ушатого. Из них Курбский, в мою бытность в Московии, был ещё в живых и на мои расспросы об этом исходе отвечал, что он потратил семнадцать дней на восхождение на гору и всё-таки не мог перейти через верхушку горы».

В народных представлениях складывался образ Уральской земли, изумительно богатой, но трудно достижимой из-за природных преград.

1) Как изменилось представление об Урале в настоящее время?

В настоящее время Урал промышленный и культурный центр нашей страны. На Урале сложились мощные комплексы металлургии, лесной, деревообрабатывающей, горной и химической промышленности, машиностроения, ВПК. Уголь и руда добываются во всех частях Уральского региона, кроме Курганской области, развивающейся в основном как сельскохозяйственный район.

Цветная и чёрная металлургия Урала – старейшая в стране – насчитывает почти три века существования. Машиностроительные комплексы, изготовляющие орудия труда для всех отраслей народного хозяйства и продукцию оборонного значения, размещаются по всей территории Урала.

Огромные лесные ресурсы способствуют развитию лесной промышленности, объединяющей предприятия лесозаготовительной, деревообрабатывающей, целлюлозобумажной и лесохимической промышленности.

Богат Урал полезными ископаемыми, недаром его считают минералогической сокровищницей, аналогов которой не существует.

Уникальная природа и разнообразие ландшафтов привлекают на Урал большое количество любителей активного отдыха, поэтому в регионе развивается индустрия туризма.

14. Уральский район хотя и расположен на стыке европейской и азиатской частей России, но по своему экономическому потенциалу это скорее Европейский регион. Приведите аргументы, подтверждающие это.

Главным аргументом того, что Урал ближе к европейскому региону, чем к азиатскому, можно считать плотность населения, уровень урбанизации, уровень развития промышленности. Все эти показатели значительно выше, чем в среднем по России, что характерно именно для европейских регионов. Также Урал сталкивается с проблемой ресурсодефицита, что также близко к европейскому региону.

15. В каких произведениях русских писателей вы встречали описание Урала? На основе ключевых слов и выражений: привлёк меня, показался интересным, затронута проблема, взволновал, заставил задуматься - расскажите о прочитанном.

Сборник уральских сказов известного русского и советского писателя Павла Петровича Бажова «Малахитовая шкатулка» привлек меня захватывающим повествованием о горном деле, труде рудокопов и опасностях, их подстерегающих, богатстве недр и красоте самоцветов. Интересно представлены реальные и вымышленные (Хозяйка Медной горы, Огневушка-поскакушка, Серебряное копытце и др.) персонажи сказов. В произведении показан тяжелый труд рабочих рудников и условия их жизни. Писателем затронута проблема отсутствия прав у простых мастеровых людей, но им на помощь приходят фантастические существа. В рассказах много старинных слов, оживляющих речь персонажей. Герои рассказов – творческие люди, например, Данила-мастер, который пытался создать чашу в форме цветка или Митюнька, выточивший веточку крыжовника, похожую на настоящую ягоду. Рассказы П.П. Бажова заставляют задуматься о том, что настоящим богатством уральской земли являются не драгоценные камни, а люди, любящие красоту родного края, старающиеся ее не только использовать, но и беречь.

16. Ни одно название на географической карте - будь то населённые пункты, реки, озёра, горы - не бессмысленно.

1) Используя географический топонимический словарь, выясните, откуда произошли географические названия на карте Урала. Как их можно классифицировать?

Названия в основном, произошли от тюркских языков (башкирский, татарский), манси, русского, кетского языков. Корень «Куль» - переводиться с башкирского как «озеро» (Зюраткуль, Аракуль, Кременкуль и т.д.); «Елга» - переводиться как река (Коелга, Сильга, Елга, Зюзелга и др.).

2) На основе результатов проведённого вами исследования создайте топонимическую карту Урала, на которой условными знаками (знаки придумайте сами) обозначьте:

а) географические объекты, названия которых связаны с фамилией, именем, религиозным праздником и др., а также имеют этнические наименования племён, родов (наиболее часто они встречаются в названиях рек, гор, озёр);

Пригородный райцентр Долгодеревенское назван так вовсе не потому, что деревня была «долгой» (т.е. «длинной»), а по имени челябинского казака Ивана Долгого. Верещагино, город и железнодорожная станция, центр Верещагинского района Пермской области. Название дано в честь знаменитого русского художника-баталиста Василия Васильевича Верещагина (1842-1904). Карпинск, город в Свердловской области, центр угольной промышленности. В 1759-1771 гг. здесь был построен металлургический завод, названный Турьинским (по речке Турье). Впоследствии по выстроенной церкви Иоанна Богослова завод стал именоваться Богословским. В 1941 году из посёлков Богословск и Угольный (Угольные Копи) был образован город, названный в честь крупнейшего русского геолога, первого президента Академии наук СССР Александра Петровича Карпинского (1846-1936), уроженца Турьинских Рудников (ныне город Краснотурьинск). Мариинск, село (Ревдинский горсовет Свердловской области), раньше Мариинский завод. В словаре Н. К. Чупина читаем: «Завод основан в 1840 году и назван, вероятно, в честь тогдашней владелицы Ревдинских заводов Марии Денисовны Демидовой». Екатеринбург, город в верховьях реки Исеть, центр Свердловской области. В 1721 году в стратегически важном и очень удобном месте, там, где Уральские горы низки, а верховья рек Исеть, Чусовая и Пышма близко подходят друг к другу, началось строительство нового города, будущего центра горнодобывающей и металлургической промышленности – Екатеринбурга. Так он был назван в честь жены Петра I Екатерины.

б) русские, тюркские и другие иноязычные названия.

Челябинская область, большая часть которой располагается в Азии, является самым «европейским» регионом России. Дело в том, что в области находится более 20 населенных пунктов, названных в честь городов европейского континента. На нашей планете больше не встретить региона, в котором сосредоточено такое количество заимствованных названий. Это своеобразный топонимический военный мемориал. Так на карте Челябинской области разом появилась целая «Европа»: населенные пункты Париж, Берлин, Лейпциг, Кассель (немецкий город), Фершампенуаз, Арси (французские Фер-Шампенуаз и Арси-Сюр-об), Бреды (нидерландский город Бреда), Полоцкое, Остроленский, Варшавка (польские города Варшава, Полоцк и Остроленка), Требиятский, Новинка (итальянские города Требия и Нови). А один поселок Челябинской области и вовсе назван в честь целого европейского полуострова – Балканы и многие другие. Районный центр Чесма получил своё название в честь победы русского флота под руководством графа Алексея Орлова в Чесменском морском сражении. С русско-турецкими войнами также связаны «европейские» названия таких населенных пунктов как Браиловский, Измайловка, Карсы, Наваринка, Рымникский, с Отечественной войной 1812 года – пос. Кацбах (река в Германии), пос.Кассель (город в Германии) другие. Есть населенные пункты и с русскими названиями в честь славных сражений - Бородиновка, Краснинское, Тарутино (в честь битв с Наполеоном под Бородино, с. Красное Смоленской области, с.Тарутино Калужская область) и даже Куликовка.

К Тюркским названиям можно отнести:

Абат-Куль (названия составлены в прошлом у башкир и казаков тюркским мужским именем Абат, Аббат, словами: кул - «озеро» и сор - «мелководье, топкое озеро с горько-соленой водой»), Ай (В переводе с башкирского - «луна», «лунная»), Белекей (От башкирского слова белека - «маленькое»), Берсуат (От казахских слов: бер - «один», суат - «водопой»), Гирьял (в переводе с татарского - «грива жеребца», где айгыр - «жеребец», ял - «грива»).

1) Составьте один из туристических маршрутов по Уралу. Для этого:

а) обозначьте цель поездки;

б) определите, какими видами транспорта будут пользоваться туристы;

в) рассчитайте продолжительность маршрута (в днях);

г) соберите информацию о том, что можно посмотреть по пути, какие приобрести сувениры, какие блюда местной кухни рекомендовать туристам.

Проект «Туристическая поездка на Урал»

Поездка по красивейшим местам горно-лесной зоны Южного Урала. Автобусный маршрут, рассчитанный на 2 дня.

Посещение городов:

Миасс (минералогический музей Ильменского государственного заповедника, в котором кроме замечательной коллекции минералов, представлены залы биоразнообразия животных и растений заповедника);

Златоуст – самый высокогорный город Урала, 450 м н. у. м. (краеведческий музей, где представлена уникальная экспозиция изделий из булатной стали и златоустовской гравюры; музей под открытым небом П. Бажова на Красной горке, поднятие на смотровую площадку на Черной скале по экологической тропе «Таганай за 700 м»);

Сатка (в урочище «Пороги» находится действующая с начала прошлого века гидроэлектростанция, являющаяся историческим памятником и включенная в список ЮНЕСКО; национальный парк Зюраткуль, на территории находятся 15 памятников природы).

Традиционным блюдом являются уральские пельмени, отличающиеся от сибирских консистенцией теста и начинкой из разных видов мяса.

Уральскими сувенирами традиционно считаются изделия из самоцветов и полудрагоценных камней, златоустовская гравюра на стали, холодное оружие из булатной стали.

2) Составьте картосхему маршрута.

18. Назовите республики, входящие в состав Уральского района:

1) Татарстан и Башкортостан;

2) Удмуртия и Татарстан;

3) Удмуртия и Башкортостан;

4) Марий Эл и Мордовия.

19. Выберите утверждения, верно характеризующие Урал:

а) это восточный район европейской части России;

б) для района характерна этническая пестрота населения;

в) большую часть населения составляют башкиры;

г) республики Удмуртия, Мордовия, Башкортостан входят в состав Уральского района.

Ответ: А,Б.

20. Выберите верные утверждения:

а) экономика Урала получила развитие благодаря огромным запасам полезных ископаемых;

б) Урал часто называют минералогическим раем;

в) Урал обладает богатыми водными ресурсами, которые равномерно распределены по территории района;

г) западный и восточный склоны Урала получают одинаковое количество атмосферных осадков.

Ответ: А,Б.

21. Определите особенности, не характерные для природы Урала:

а) многолетняя мерзлота;

б) разнообразие природных зон;

в) развитая речная сеть;

г) заболоченность территории.

Ответ: А,Г.

22. Выберите отрасли специализации Уральского района:

а) топливная промышленность; в) овцеводство;

б) чёрная металлургия; г) химическая промышленность.

Ответ: Б,Г.

23. Установите соответствие между отраслью промышленности Урала и её центром.

1. Чёрная металлургия. А. Уфа.

2. Автомобилестроение. Б. Магнитогорск.

3. Вагоностроение. В. Ижевск.

4. Химическая промышленность. Г. Нижний Тагил.

Ответ: 1 – Б, 2 – В, 3 – Г, 4 – А

24. Выберите верные ответы. Самыми многочисленными народами, проживающими на территории Уральского района, являются:

а) татары; б) башкиры; в) русские; г) украинцы.

Ответ: Б,В

25. Определите города, не находящиеся на территории Уральского района: Челябинск, Серов, Самара, Магнитогорск, Барнаул, Нижний Тагил.

Ответ: Самара, Барнаул

26. Какими цифрами обозначены на карте города Екатеринбург, Челябинск, Оренбург?

1 – Оренбург, 2 – Екатеринбург, 3 – Челябинск.

27. Установите соответствие между субъектом Российской Федерации, входящим в состав Уральского района, и его центром.

1. Башкортостан. А. Екатеринбург.

2. Удмуртия. Б. Пермь.

3. Свердловская область. В. Уфа.

4. Пермский край. Г. Ижевск.

Ответ: 1 – В, 2 – Г, 3 – А, 4 – Б

28. Выберите верные утверждения:

а) Уральские горы являются границей между двумя типами климата;

б) отраслями специализации Урала являются электроэнергетика, тяжёлое машиностроение, чёрная металлургия, лёгкая и пищевая промышленность;

в) экономической основой Уральского района являются его минеральные богатства;

г) население Урала многонационально, но самую многочисленную группу составляют удмурты.

Ответ: А,В.

29. Установите соответствие между выпускаемой продукцией и центром её производства.

1. Горное оборудование. А. Ижевск.

2. Грузовые вагоны. Б. Екатеринбург.

3. Тракторы. В. Нижний Тагил.

4. Турбины и генераторы. Г. Челябинск.

Ответ: 1 - Б, 2 – В, 3 – Г, 4 - Г.

30. Верны ли следующие утверждения о влиянии промышленных городов Урала на экологическую ситуацию в районе?

А. Лидерами по общему выбросу вредных веществ в атмосферу являются города Екатеринбург, Челябинск, Нижний Тагил, Пермь, Ижевск.

Б. Челябинск - культурный и научный центр Урала, где расположены многочисленные металлургические предприятия, не оказывающие негативного влияния на окружающую среду.

1) Верно только А; 3) оба верны;

2) верно только Б; 4) оба неверны.

31. Выберите верные ответы. Для Урала характерны следующие экологические проблемы:

а) радиационное загрязнение территории; в) загрязнение водоёмов;

б) загрязнение атмосферного воздуха; г) деградация оленьих пастбищ.

2. Сырьевая база Урала.

3. Факторы, влияющие на размещение отраслей

металлургического комплекса.

Заключение

Приложение

Литература

Введение

В металлургический комплекс входят черная и цветная металлургия охватывающие все стадии технологических процессов: от добычи и обогащения сырья до получения готовой продукции в виде черных и цветных металлов и их сплавов. Металлургический комплекс – это взаимообусловленное сочетание следующих технологических процессов:

• 
  добыча и подготовка сырья к переработке (добыча, обогащение, агломерирование, получение необходимых концентратов и др.);
• 
  металлургический передел – основной технологический процесс с получением чугуна, стали, проката черных и цветных металлов, труб и др.;
• 
  производство сплавов;
• 
  утилизация отходов основного производства и получение из них различных видов продукции.

Металлургический комплекс – это основа индустрии. Он является фундаментом машиностроения, обеспечивающего вместе с электроэнергетикой и химической промышленностью развитие научно-технического прогресса во всех звеньях народного хозяйства страны. Металлургия относится к числу базовых отраслей народного хозяйства и отличается высокой материалоемкостью и капиталоемкостью производства. На долю черных и цветных металлов приходится более 90% всего объема конструкционных материалов, применяемых в машиностроении России. В общем объеме транспортных перевозок Российской Федерации на металлургические грузы приходится свыше 35% всего грузооборота. На нужды металлургии расходуется 14% топлива и 16% электроэнергии, т.е. 25% этих ресурсов, расходуемых в промышленности.

Состояние и развитие металлургической промышленности в конечном итоге определяют уровень научно-технического прогресса во всех отраслях народного хозяйства

1. История металлургической базы Урала.

Урал является одной из уникальных железорудных провинций мира, включающей все разнообразие железных руд как по способу образования, так и по качественной их характеристике. О железных рудах на Урале было известно издавна. Примерно уже со второй половины ХVI века во многих местах вдоль западного и восточного склонов Уральского хребта существовал кустарный железный промысел. В то время искали и добывали только легкоплавкий бурый железняк, образующийся в результате осаждения железа из подземных грунтовых вод на дно многочисленных болот. Месторождения таких или озерных руд были многочисленны, но очень незначительны по запасам и поэтому быстро вырабатывались. Первооткрывателями и пользователями этих руд были большей частью крестьяне, получавшие так называемое «кричное» железо в виде губчатой массы при температуре 700–800оС в «домницах». Возросшие потребности государства в эпоху Петра I в вооружении армии привели к широкому развитию поисковых работ более качественного сырья и строительству железоделательных казенных заводов вблизи открытых месторождений. Поисками железных руд и постройкой новых заводов на Урале в то время активно занимались Демидовы. Для контроля за деятельностью горнопромышленников Петром I на Урал были присланы В.Н.Татищев и В.И.Геннин, заложившие на Урале много новых рудников и заводов. От плавки бурого железняка заводы стали переходить на плавку магнитного железняка. Это были скарновые магнетитовые руды, которые надолго определили промышленную значимость уральского региона: на протяжении более двух веков они являлись основной базой металлургической промышленности Урала и всей России. Но к настоящему времени запасы крупных неглубоко залегающих месторождений истощены, и перед промышленностью стала проблема освоения бедных и еще более тугоплавких (из-за более высокого в них содержания титана) руд – титаномагнетитовых. С освоением титаномагнетитовых руд в начале 70-х г. (1963г.) начинается третий период в развитии металлургической промышленности на Урале. Огромные запасы титаномагнетитовых руд, присутствие в них ценного легирующего элемента – ванадия, хорошая обогатимость являются благоприятными объективными предпосылками для дальнейшего развития базы черной металлургии Урала в новом тысячелетии.

2. Сырьевая база Урала.

В настоящее время на Урале насчитывается около 50 средних и крупных месторождений железных руд и более 200 мелких месторождений и рудопроявлений.

Формирование их связано с различными геологическими процессами: магматическими, постмагматическими, осадочными, выветривания. В зависимости от условий образования руд, их минерального состава, геохимических особенностей и связи с определенными комплексами рудовмещающих пород выделяются следующие основные типы месторождений: титаномагнетитовые, скарново-магнетитовые, сидеритовые, железистых кварцитов и бурожелезняковые.

Выделяются две группы (формации) титаномагнетитовых месторождений: ильменит-магнетитовая (высокотитанистых руд), или кусинский подтип, и собственно-титаномагнетитовая (низкотитанистых руд), или качканарский подтип.

Наибольшее значение для промышленности в настоящее время имеют и будут иметь в новом тысячелетии, несомненно, месторождения малотитанистых титаномагнетитовых руд качканарского подтипа, располагающегося в западной части Тагильской зоны.

Наиболее значительные месторождения этой группы Качканарское, Гусевогорское и Суроямское. Оруденение связано с различными типами пород: на Висимском и в отдельных зонах Гусевогорского месторождения – с наиболее магнезиальными разностями ультраосновных (низкокремнеземистых) пород – оливинитами и верлитами, в таких месторождениях, как Качканарское, Гусевогорское и др., – с пироксенитами, на Первоуральском и Маюровском – с горнблендитами. Рудные минералы представлены в основном магнетитом, ильменитом; в подчиненном количестве присутствуют гематит, сульфиды, встречается рассеянная платина. В рудах присутствуют и другие легирующие элементы, которые могут представлять в будущем промышленный интерес (скандий, германий), а также элементы платиновой группы.

На долю малотитанистых руд в общем балансе железных руд Урала приходится более 80%. Наиболее крупным представителем их является Качканарская группа, включающая собственно Качканарское и Гусевогорское месторождения, расположенные в Качканарском массиве.

Огромные запасы и благоприятные геологические, горнотехнические и технологические условия их отработки являются предпосылками к тому, чтобы в недалеком будущем они станут основной железорудной базой черной металлургии Урала.

Скарново-магнетитовые месторождения являются основной сырьевой базой горно-добывающей и металлургической промышленности Урала. Наиболее крупные месторождения сосредоточены в двух геолого-структурных зонах: Тагило-Магнитогорской – Гороблагодатское, Северо-Гороблагодатское, Высокогорское, Естюнинское, Магнитогорское, Малый Куйбас и Восточно-Уральской – Петровское, Глубоченское, Алешинское, Качарское, Соколовско-Сарбайская группа.

Скарново-магнетитовые руды Урала совместно с титаномагнетитовыми рудами служат основной сырьевой базой металлургических предприятий Урала. Комплексный состав скарновых сульфидно-магнетитовых (Cu, Co, Zn , отчасти Au, Ag) и титаномагнетитовых руд (Ti, V, отчасти Sc и платиноиды), усовершенствование старых и внедрение новых технологий обогащения в перспективе, несомненно, должны способствовать повышению эффективности работы железорудных горно-добывающих и перерабатывающих предприятий Урала. Так, по оценке сотрудников Института "Уралмеханобр" (С.П. Дойлидова, И.И.Ручкина, В.А.Зубкова) суммарная стоимость сопутствующих элементов (Co, Cu, Au, Ag и S) в скарновых сульфидсодержащих рудах некоторых месторождений Тагило-Кушвинского рудного района составляет более половины стоимости железа в этих рудах. Вместе с тем, в связи с длительной и интенсивной эксплуатацией, особенно в военные и послевоенные десятилетия, запасы скарновых магнетитовых руд сильно уменьшились: практически все крупнейшие на Среднем и Южном Урале месторождения -Гороблагодатское, Высокогорское и Магнитогорское - находятся в завершающей стадии отработки. Положение с резервными запасами сильно осложнилось и в связи с распадом СССР, в результате которого основная группа разрабатываемых крупнейших в стране и в мире скарновых магнетитовых месторождений Соколовско-Сарбайской группы и Качарского отошла к Казахстану. Весьма крупные запасы скарновых руд имеются в Курганской области, но они залегают на больших глубинах (470–1500 м) и в ближайшем будущем вряд ли будут эксплуатироваться. Наиболее реальными направлениями по приросту запасов руд в экономически освоенных районах представляются доразведка и поиски руд на глубоких горизонтах и флангах известных месторождений.

Промышленные месторождения сидерита известны на западе Челябинской области - Бакальские в Саткинском районе и Ахтенское в Кусинском районе. Они расположены в Центрально-Уральской структурно-геологической зоне в северной части Башкирского мегантиклинория. Сидеритовые месторождения относятся к гидротермально-метасоматическому классу и залегают в карбонатных породах. Бакальская группа сидеритовых месторождений крупнейшая в мире для данного класса.

Железные руды Бакальских месторождений представлены двумя типами: эпигенетическими сидеритовыми залежами и бурыми железняками зон окисления сидеритов. Месторождения разрабатываются уже около 240 лет и высококачественные бурожелезняковые руды в значительной степени отработаны. Запасы сидеритов составляют около 1 млрд т, что позволяет рассматривать Бакальские месторождения в разряде уникальных. В рудном поле площадью 150 км2 известны более 20 месторождений, содержащих около 200 рудных тел.

В настоящее время действует три рудника, добывающих сидеритовую руду открытым способом: Новобакальский, Иркускан, Шуйдинский (в последнем добывают также и остатки высококачественных гематит-гидрогетитовых руд – турьитов) и шахта «Сидеритовая». Всего за время эксплуатации Бакальских рудников в XX веке было добыто 105647 тыс. т сидеритов и 130464 тыс. т бурожелезняковых руд, т.е. всего более 236 млн т железной руды (Н.В.Гринштейн, 1997). В Бакале действует аглофабрика по производству агломерата из смеси сидерита и бурого железняка. Перспектива развития Бакальских месторождений должна определяться комплексным использованием природных ресурсов рудного района.

Ахтенское месторождение расположено в 30 км восточнее г. Куса. Оно приурочено к доломитам нижнекусинской подсвиты саткинской свиты. Сближенные пластообразные и линзообразные залежи образуют крутопадающую зону длиной до 2 км мощностью до 100 м, на глубину они прослежены до 400 м. Сидерит содержит изоморфную примесь магния (не менее 4 %), характеризуется повышенным содержанием кварца (в среднем 14 %). Запасы месторождения составляли 10 млн т. Они наполовину отработаны открытым способом.

Месторождения железистых кварцитов. Промышленные месторождения (по современным требованиям) известны в Тараташском блоке, расположенном в Центрально-Уральской зоне, к северо-западу от г. Златоуста. Тараташская группа включает Куватальское, Радостное, Магнитный Ключ, Западно-Лысогорское и Шигирское месторождения железистых кварцитов. До 1917 г. руды этих месторождений добывались и поставлялись на Уфалейский и Кыштымский металлургические заводы.

Железистые кварциты тараташских месторождений залегают в нижней части тараташской свиты, сложенной кварцитами, гнейсами, амфиболитами. Рудные тела имеют пластовую и линзовидную форму. Они образованы в основном магнетитом, кварцем, пироксеном с небольшим количеством роговой обманки, граната, апатита. Содержание железа в рудах составляет 30-35%.

Наиболее крупным из них является Куватальское месторождение, расположенное в северо-восточной части Тараташского блока. Рудные тела залегают согласно с полосчатостью вмещающих пород. Разрывными нарушениями они разорваны на несколько частей (блоков) и смещены относительно друг друга. Самое крупное рудное тело прослежено по простиранию на 1800 м, по падению – на 850 м при наибольшей мощности 60 м. Рудные тела месторождения прослежены скважинами до глубины 1000 м. Ориентировочные запасы руд до указанной глубины оцениваются в 270 млн.т.
Месторождение Радостное, расположенное в 15 км к юго-западу от Куватальского, отработано открытым карьером в конце 80-х гг. ХХ века. Другие месторождения Тараташской группы не эксплуатируются.
Месторождения бурых железняков. Из других типов железорудных месторождений, которые в перспективе могут стать одним из важных источников железа в связи с их большими запасами (до 10 млрд т), следует отметить экзогенные железные руды. Среди них выделяются два подтипа -остаточный и собственно осадочный. К первому подтипу относятся бурые железняки Серовского рудного района на Среднем Урале и Орско-Халиловского - на Южном, связанные с мезозойскими корами выветривания ультраосновных пород. Поэтому они содержат в повышенных количествах Cr, Ni и Co и, таким образом, являются природнолегированными рудами. По данным В.И. Лещикова, Серовское месторождение с запасами руд в 770 млн т при среднем содержании в них Fe–36,64, Сr–1,70, Ni–0,21 и прогнозными ресурсами 900 млн т до глубины 150 м вполне пригодно для открытой добычи. Ко второму подтипу, или оолитовой железорудной формации, относятся очень крупные месторождения с многомиллиардными (до 10 млрд т) запасами бурых железняков Кустанайского Зауралья.
Среди железорудных месторождений западного склона Южного Урала на территории Башкортостана заслуживает внимание большая группа мелких инфильтрационно-остаточных бурожелезняковых месторождений, залегающих в коре выветривания терригенно-карбонатных толщ верхнего протерозоя. Месторождения интенсивно разрабатывались еще в ХIX веке, но к середине ХХ века эксплуатация большинства из них была прекращена. Здесь выделяются Зигазино-Комаровский, Авзянский, Инзерский и Лапыштинский железорудные районы, в которых расположены более 30 месторождений.
Железные руды месторождений характеризуются сравнительно простым и однообразным вещественным составом, представленным в основном гидроокислами железа с незначительной примесью окислов и гидроокислов марганца; в некоторых месторождениях присутствуют сульфиды железа и меди -пирит и халькопирит, а на наиболее глубоких горизонтах (более 100м) встречаются также тонкие прослои сидеритов.

Наиболее крупным является Туканское месторождение, рудные зоны которого, состоящие из пяти рудных пластов, вытянуты по простиранию от сотен метров до 3 км и более при мощности от 1 до 10 м. Следует отметить, что в связи с геологическими условиями размещения железных руд данного типа, особых перспектив на открытие новых промышленных месторождений по современным оценкам не имеется.

В заключение следует сказать, что опыт изучения закономерностей размещения железорудных месторождений на Урале и анализ состояния железорудной сырьевой базы Урала в целом свидетельствуют о том, что на Урале перспективы обнаружения новых объектов на малых глубинах (до200м), т. е. неглубоко залегающих крупных месторождений легкоплавких и легкообогатимых скарновых железных руд, весьма ограниченны; прогнозные же ресурсы этих руд связываются с большими глубинами (от 200 до 2000м). Поэтому наибольший интерес представляют титаномагнетитовые месторождения высокотитанистых и особенно малотитанистых руд, характеризующиеся большими запасами и залеганием руд вблизи поверхности. Резервной сырьевой базой являются железо-хром-никелевые бурые железняки Серовского месторождения после разработки технологии их переработки.
3. Факторы, влияющие на размещение отраслей металлургического комплекса.

Черная металлургия имеет следующие особенности сырьевой базы:

• 
  Сырье характеризуется относительно большим содержанием полезного компонента – 17% в сидеритовых рудах до 53-55% в магнетитовых железняках. На долю богатых руд приходится почти пятая часть промышленных запасов, которые используются, как правило, без обогащения. Примерно 2/3 руд требуют обогащения простым и 18% - сложным методом обогащения;
• 
  Разнообразие сырья в видовом отношении (магнетитовые, сульфидное, окисленное и др.), что дает возможность использовать разнообразную технологию и получать металл с самыми различными свойствами;
• 
  Различные условия добычи (как шахтная, так и открытая, на долю которой приходится до 80% всего добываемого в черной металлургии сырья);
• 
  Использование руд, сложных по своему составу (фосфористые, ванадиевые, титаномагнетитовые, хромистые и т.п.). При этом более 2/3 составляют магнетитовые, что облегчает возможности обогащения.

Важнейшей проблемой сырьевой базы черной металлургии является ее удаленность от потребителя. Так, в восточных районах России сосредоточена большая часть топливно-энергетических ресурсов и сырья для металлургического комплекса, а основное потребление их осуществляется в европейской части России, что создает проблемы, связанные с большими транспортными затратами на перевозку топлива и сырья.

Размещение предприятий черной металлургии полного цикла зависит от сырья и топлива, на которые приходится большая часть затрат по выплавке чугуна, из них около половины – на производство кокса и 35-40% - на долю железной руды.

В настоящее время в связи с использованием более бедных железных руд, требующих обогащения, строительные площадки размещаются в районах добычи железной руды. Однако нередко приходится везти обогащенную железную руду и коксующий уголь за многие сотни и даже тысячи километров от мест их добычи на металлургические предприятия, расположенные вдали от сырьевых и топливных баз.

Таким образом, существуют три варианта размещения предприятий черной металлургии полного цикла, тяготеющих либо к источникам сырья (Урал, Центр), либо к источникам топлива (Кузбасс), либо находящихся между ними (Череповец). Эти варианты обуславливают выбор района и места строительства, наличие источников водоснабжения и вспомогательных материалов.

Большими объемами производства отличается передельная металлургия, к которой относятся сталеплавильные, сталепрокатные и трубные заводы, специализирующиеся на выплавке стали из чугуна, металлического лома, металлизированных окатышей, производстве стального проката и труб. Заводы, передельной металлургии создаются в крупных центрах машиностроения, где потребности в металле определенных сортов достаточно велики. К передельной металлургии относятся также сталеплавильные заводы, на которых производится особо высококачественная сталь для различных отраслей машиностроения (инструментальная, шарикоподшипниковая, нержавеющая, конструкционная и др.).

Новым направлением развития черной металлургии является создание электрометаллургических комбинатов, для производства стали из металлизированных окатышей, получаемых методом прямого восстановления железа, где достигаются высокие технико-экономические показатели по сравнению с традиционными способами получения металла.

Предприятия малой металлургии размещаются там, где имеются машиностроительные заводы. Выплавка на них производится из привозного металла, металлолома, отходов машиностроения.

В современных условиях все большее влияние на размещение отраслей металлургического комплекса оказывает научно-технический прогресс. Наиболее полно воздействие его как фактора размещения производства проявляется при выборе районов нового строительства металлургических предприятий. С развитием научно-технического прогресса расширяется сырьевая база металлургии в результате совершенствования методов поиска и разработки рудных месторождений, применения новых, наиболее эффективных технологических схем производства по комплексной переработке сырья. В конечном счете, увеличивается число вариантов размещения предприятий, по-новому определяются места их строительства. Научно-технический прогресс выступает важным фактором не только рационального размещения производства, но и интенсификации отраслей металлургического комплекса.

Значительную роль в размещении металлургических предприятий играет транспортный фактор. Это связано прежде всего с экономией затрат в процессе транспортировки сырья, топлива, полуфабрикатов и готовой продукции. Транспортный фактор в большей степени обуславливает размещение предприятий по производству концентратов, по обслуживанию основного производства топливом. На их размещение влияет обеспеченность территории (региона) прежде всего автомобильным, трубопроводным (подача топлива) и электронным транспортом (обеспечение электроэнергией). Не менее важно и наличие железных дорог в регионе, так как продукция отраслей металлургического комплекса является весьма многотоннажной.

На размещение металлургической промышленности влияет развитие инфраструктуры, а именно обеспеченность района объектами производственной и социальной инфраструктуры, уровень их развития. Как правило, регионы с более высоким уровнем развития инфраструктуры являются наиболее притягательными при размещении металлургических предприятий, так как нет необходимости строительства новых, дополнительных объектов электроснабжения, водоснабжения, транспортных коммуникация, учреждений социальной сферы.

4. Программа развития металлургической базы Урала.

На Урале металлургический комплекс представлен одиннадцатью предприятиями, работающими на местном и привозном сырье.

Производство чугуна на Урале в 2005 году прогнозируется на уровне от 16,4 млн т до 20 млн т, что потребует переработки от 28,5 млн т до 34,9 млн т в год товарной железной руды. На 1 января 1996 года мощность по производству товарной железной руды составила по Уралу 16,4 млн т в год, что обеспечивает до 50 % потребности металлургии.
Анализ состояния сырьевой базы Урала показывает, что при финансировании мероприятий только за счет собственных средств в 2005 году мощность по товарной руде составит 9,5 млн т (снизится на 42 %) и обеспечит всего около 25 % потребности металлургического комплекса. Обеспечение финансирования инвестиционных программ железорудных предприятий в необходимом объеме позволит в 2005 году обеспечить производство товарной железной руды на уровне 22 млн т, что составит 63 % от потребности.
Из наиболее крупных проблем, которые необходимо решить за счет инвестиций на горнорудных предприятиях Уральского региона, можно выделить следующие:

Реконструкция шахты «Естюнинская» АО «Высокогорский ГОК» с введением в эксплуатацию нового участка месторождения и увеличением мощности шахты с 1,2 млн т до 3,0 млн т в 2005 году позволит компенсировать вывод мощности по шахтам «Магнетитовая» и «Эксплуатационная»;

Реконструкция шахты «Северо-Песчанская» для селективной добычи железо-медистой руды в АО «Богословское РУ» позволит увеличить мощность по производству товарной железной руды на 16 % к 2005 году.
Для металлургических предприятий Южного Урала наиболее актуальным является вовлечение в промышленную эксплуатацию местных железорудных месторождений. В первую очередь предполагается освоение месторождений с утвержденными запасами и одновременно геологическое изучение перспективных месторождений и рудопроявлений.

Для развития собственной сырьевой базы АО «Магнитогорский металлургический комбинат» предусматривает осуществить:

Строительство подземного рудника на месторождении Малый Куйбас мощностью 2,5 млн т сырой руды;

Строительство подземного рудника на месторождении Подотвальное мощностью 800 тыс. т сырой руды;

Строительство карьера на Леднянско-Полевом месторождении мощностью 1,5 млн т сырой руды.

Для восполнения выбывающих мощностей на Туканском и Верхне-Карадинском месторождениях Туканского рудоуправления АО «Белорецкий металлургический комбинат» предусматриваются вскрытие и подготовка месторождений Наратай и Северный Наратай Зигазино-Комароского железорудного района мощностью 500 тыс. т руды.

Повышение конкурентоспособности железорудного сырья. Основными направлениями реконструкции и технического перевооружения при подготовке железорудного сырья к металлургическому переделу приняты повышение качества товарной железной руды, выпуск новых прогрессивных видов продукции, обеспечивающих конкурентоспособность сырья на мировом рынке, существенное снижение энергозатрат, улучшение экологической обстановки, а также попутное извлечение ценных компонентов из отходов обогащения. Предусматриваются внедрение нового, более производительного оборудования, высокоэффективных технологических процессов, отвечающих современным требованиям мирового уровня, и их автоматизация.

Значительного повышения качества железорудного сырья можно ожидать при освоении новых технологий добычи богатых железных руд КМА как подземным способом на АО «Яковлевское рудоуправление», так и методом скважинной гидродобычи на АО «Белгородский ГОК».

Федеральной целевой программой «Руда» намечается осуществление реконструкции практически всех дробильно-обогатительных фабрик в зависимости от состояния технологического оборудования, зданий и сооружений (степени их морального и физического износа). Предполагается внедрить новые технологические процессы, в том числе на:

АО «Ковдорский ГОК» – флотацию железорудного концентрата, что позволит повысить содержание железа с 64 до 65 % и удалить вредные примеси (серу);

АО «Михайловский ГОК» – сухую магнитную сепарацию, что повысит качество железорудного концентрата, снизит затраты на его производство и обеспечит выпуск 2,2 млн т щебня;

АО «Бакальское РУ» – относительно дешевую и простую схему обогащения в тяжелых суспензиях;

АО «Качканарский ГОК» – транспортировку сгущенных хвостов обогащения высоконапорными шламовыми насосами, что позволит ежегодно экономить 35 – 40 млн кВт. ч электроэнергии.

На ряде предприятий вместе с повышением качества железорудного концентрата намечается попутное извлечение полезных компонентов, в том числе на:

АО «Ковдорский ГОК» – дополнительное производство с вовлечением в переработку ранее заскладированных отходов обогащения апатитового (400 тыс. т в год) и бадделеитового (1700 т в год) концентратов;

АО «Гороблагодарское РУ» – повышение содержания железа с 60 до 68 % и производство медного концентрата;

АО «Высокогорский ГОК» – производство медного концентрата (11 тыс. т в год);

АО «Олкон» – производство ферритовых и ферритостронциевых порошков и магнитов для электротехнической, радиотехнической и других отраслей промышленности;

АО «Качканарский ГОК «Ванадий» – извлечение из отвальных хвостов обогатительной фабрики оксида скандия для сверхпрочных алюмоскандиевых сплавов (автомобильная, авиационно-космическая, оборонная отрасли).

Все агломерационные фабрики в связи со значительным износом как технологического оборудования, так и зданий подлежат существенной реконструкции в соответствии с современными требованиями по качеству агломерата, экологии и энергоемкости («Мундыбашская АОФ», АО «Высокогорский ГОК», АО «Качканарский ГОК «Ванадий», АО «Гороблагодарское РУ»).

Значительный экономический эффект предполагается получить в окомковательном производстве как за счет внедрения (впервые в стране) производства металлизованных брикетов на АО «Лебединский ГОК», позволяющем использовать сырье непосредственно при производстве стали (вместо лома), так и при строительстве третьей обжиговой машины на АО «Михайловский ГОК», разработка которой осуществляется АО «Уралмаш». Машина принадлежит новому поколению, отличается современной теплотехнической схемой, позволяющей снизить энергетические затраты в 2-2,5 раза и существенно уменьшить выбросы в атмосферу при повышении качества окатышей.

Общая стоимость инвестиционных программ, направленных на повышение конкурентоспособности продукции железорудных предприятий, составляет 8120 млрд рублей. При их реализации будет обеспечено:

Повышение содержания железа в товарной руде на 0,3-0,4%, в том числе в концентрате на 0,5 % ;

Увеличение содержания железа в окатышах с учетом производства окатышей для металлизации на АО «Лебединский ГОК» не менее чем на 1 %, а с учетом производства металлизованных брикетов – на 4 %;

Снижение удельного расхода электроэнергии на производство железорудной продукции на 5-7 % и удельных энергетических затрат при производстве окатышей в 2-2,5 раза;

Сокращение вредных выбросов в атмосферу в 2-3 раза.

5. Влияние металлургического комплекса на экологию.

На нынешнем этапе развития народного хозяйства резко обострилась экологическая обстановка во многих районах России, что не может не учитываться в процессе размещения металлургических предприятий, которые оказывают сильное воздействие на окружающую среду и природопользование, являясь крупными загрязнителями атмосферы, водоемов, лесных массивов, земель. При современных объемах производства это воздействие весьма ощутимо. Известно, что чем выше уровень загрязнений окружающей среды, тем больше затрат на предотвращение загрязнения. Дальнейший рост этих затрат в конце концов может привести к убыточности любого производства.

На долю предприятий черной металлургии приходится 20-25% выбросов пыли, 25-30% окиси углерода, более половины окислов серы от их общего объема в стране. Эти выбросы содержат сероводород, фториды, углеводороды, соединения марганца, ванадия, хрома и др. (более 60 ингредиентов). Предприятия черной металлургии, кроме того, забирают до 20-25% воды общего ее потребления в промышленности и сильно загрязняют поверхностные воды.

Учет экологического фактора при размещении металлургического производства – объективная необходимость в развитии общества.

В процессе обоснования размещения металлургических предприятий необходимо учитывать весь комплекс факторов, способствующих организации более эффективного производства на той или иной территории, т.е. их совокупное взаимодействие на процессы производства и жизнь населения в регионах.
Заключение

Металлургия - не просто отрасль промышленности, но, без преувеличения, одна из основ человеческой цивилизации. На протяжении веков металлургия определяла экономический и оборонный потенциал любой страны, ее место в мировом сообществе наций. Не случайно петровские реформы, которые сделали Россию великой европейской державой, начинались именно с качественного скачка в развитии металлургической отрасли.

Особую роль в этом сыграл Уральский регион, который уже почти три столетия по праву считается главной металлургической базой России. Такие гиганты, как Магнитогорский металлургический комбинат, НТМК, "Мечел", крупнейшие трубопрокатные заводы, флагманы цветной металлургии, такие, как «Уралэлектромедь», Уральский и Богословский алюминиевый заводы и десятки других предприятий были и остаются олицетворением промышленной мощи страны.

Несмотря на тысячелетнюю историю, металлургия не утратила своего значения и в эпоху научно-технической революции. Сегодня отрасль является одним из локомотивов экономического роста и технологического прогресса. Без успешной работы металлургического комплекса нам не решить задачу удвоения ВВП страны, поставленную Президентом России в его Послании Федеральному Собранию.

В связи с этим хочу отметить достижения металлургов Уральского федерального округа. Несмотря на трудности последнего десятилетия, большинство предприятий отрасли смогло сохранить производственный и кадровый потенциал, адаптироваться к новым экономическим условиям, добиться значительных успехов в освоении российского и мирового рынков.

Убеждена, что и в дальнейшем уральские металлурги сумеют сохранить и укрепить лидирующие позиции в масштабе страны, внося достойный вклад в подъем промышленности УрФО!

Приложение
Приложение

Приложение 1

Карта размещения месторождений черных металлов

Типы месторождений: 1 – скарново-магнетитовые, 2 – титаномагнетитовые, 3 – сидеритовые, 4 – магнетитовые кварциты, 5 – бурые железняки, 6 – хромитовые, 7 – марганцевые осадочные, 8 – марганцевые вулканогенно-осадочные, 9 – границы структурно-геологических зон (названия на рис. 1), 10 – границы областей и республик.

1 – Донская группа, 2 – Хабарнинская группа, 3 – Аккермановская группа, 4 – Ново-Киевское, 5 – Файзуллинское, 6 – Янзигитовское, 7 – Кипчакское, 8 – Сахаринское, 9 – Магнитогорское, 10 – Алимбетовское, 11 – Ниазгуловское, 12 – Большой Башарт, 13 – Хамитовская группа, 14 – Верхне-Авзянская группа, 15 – Туканское, 16 – Улутелякское, 17 – Бакальское, 18 – Калканское, 19 – Кожаевское, 20 – Копанское, 21 – Аккаргинское, 22 – Лисаковское, 23 – Аятское, 24 – Соколовское, 25 – Сарбайское, 26 – Качарское, 27 – Алешинское, 28 – Глубоченское, 29 – Кусинское, 30 – Ахтенское, 31 – Куватальское, 32 – Теченское, 33 – Синаро-Теченское, 34 – Ключевское, 35 – Первоуральское, 36 – Высокогорское, 37 – Сапальское, 38 – Алапаевское железорудное, 39 – Алапаевская группа (хромиты), 40 – Синячихинское, 41 – Мугайское, 42 – Гороблагодатское, 43 – Сарановское, 44 – Качканарское, 45 – Серовское, 46 – Ауэрбаховская группа, 47 – Марсятское, 48 – Покровское, 49 – Екатерининское, 50 – Ивдельское, 51 – Полуночное, 52 – Тыньинское, 53 – 1-е Северное, 54 – 3-е Северное, 55 – Чувальская группа, 56 – 2-е Северное, 57 – Парнокское, 58 – Войкарская группа, 59 – Райизская группа, 60 – Юньягинское

Приложение 2

Литература

1. 
   Экономическая география России: Учеб. Пособие для вузов/ Под редакцией Т.Г. Морозовой. – 2-е изд. – М.: ЮНИТИ-ДАНА, 2001.- 471с.
2. 
   Экономическая география: В.П. Желтиков, Н.Г. Кузнецов. Серия «Учебники и учебные пособия». Ростов н/Д: Феникс,2002. - 384 с.
3. 
   www.eurasmet.ru/ «Металлы Евразии» Статья №5 2004г. Экономика - Опора российского государства.
4. 
   www.uralinform.ru/ «Урал Информ Бюро» Сырьевая база - ахиллесова пята уральской металлургии.
5. 
   www.igd.uran.ru/Институт горного дела УрО РАН, г. Екатеринбург. Географические и геологические аспекты рудных месторождений Урала.